P21BA: Temporização da injeção no arranque a frio do cilindro 5

O que significa

A temporização da injeção no arranque a frio do cilindro 5 está fora do intervalo calibrado. Por si só, o código não identifica a causa.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo do motor usa os dados da posição da cambota e da árvore de cames para temporizar a injeção de combustível do cilindro 5 durante um arranque a frio. Este código é registado quando a temporização da injeção no arranque a frio desse cilindro fica fora do intervalo calibrado; podem estar envolvidos o caudal ou o controlo do injetor, a alimentação de combustível ou os sinais de temporização.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desgaste do injetor do cilindro 5 ou alteração do débito
2. Avaria na cablagem ou no controlo do injetor
3. Problema na pressão ou alimentação de combustível
4. Problema no sinal de sincronização da cambota ou da árvore de cames

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Funcionamento irregular ou falhas de ignição após um arranque a frio
• Dificuldade em arrancar com o motor frio
• Aumento do fumo de escape

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique a temporização da injeção e as falhas de ignição do cilindro 5 durante um arranque a frio, incluindo a temperatura do líquido de arrefecimento e a pressão de combustível.
2. Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 5 quanto a corrosão, pinos soltos, desgaste por fricção ou danos térmicos.
3. Verifique se há códigos relacionados com o circuito do injetor, a pressão de combustível, a cambota, a árvore de cames ou a sincronização antes de se centrar apenas no injetor.
4. Compare os dados de correção ou equilíbrio do injetor do cilindro 5 com os dos outros cilindros nas mesmas condições de frio.
5. Teste o caudal e o controlo do injetor do cilindro 5 e, se a causa continuar por esclarecer, verifique os sinais da cambota e da árvore de cames e a sincronização mecânica.

Soluções comuns

• Repare a ligação ou a cablagem do injetor do cilindro 5 se estiver danificada ou solta.
• Corrija um problema de pressão ou alimentação de combustível confirmado pelos testes.
• Repare ou substitua o injetor do cilindro 5 se os testes detetarem caudal ou controlo anormais.
• Repare uma avaria no sinal da cambota ou da árvore de cames, ou corrija a sincronização mecânica se a verificação mostrar que está incorreta.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar suavemente quando está quente, limite a condução e conduza suavemente até encontrar a causa; as falhas de ignição e o fumo durante o arranque a frio podem aumentar as emissões. Pare de conduzir se as falhas forem graves, a luz piscar ou o motor começar a ter dificuldade em arrancar.