P21BB: Temporização da injeção no arranque a frio do cilindro 6

O que significa

A temporização da injeção no arranque a frio do cilindro 6 está fora do intervalo calibrado. Por si só, o código não identifica a causa.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

Durante um arranque a frio, o módulo de controlo do motor calcula a temporização da injeção do cilindro 6 a partir da posição da cambota e da árvore de cames e de outros dados do motor. Este código é registado quando a temporização da injeção no arranque a frio do cilindro 6 fica fora do intervalo calibrado, podendo estar envolvidos desgaste ou controlo do injetor, alimentação de combustível ou sinais de temporização.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desgaste do injetor do cilindro 6 ou alteração do débito
2. Avaria na cablagem ou no controlo do injetor
3. Problema na pressão ou alimentação de combustível
4. Problema no sinal de sincronização da cambota ou da árvore de cames

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Funcionamento irregular ou falhas de ignição após um arranque a frio
• Dificuldade em arrancar com o motor frio
• Aumento do fumo de escape

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e analise a temporização da injeção e as falhas de ignição do cilindro 6 durante um arranque a frio, registando a temperatura do líquido de arrefecimento e a pressão de combustível.
2. Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 6 quanto a danos, corrosão, pinos soltos ou mau contacto.
3. Verifique se há códigos relacionados com o injetor, a pressão de combustível, a cambota, a árvore de cames ou a sincronização que possam revelar uma causa comum.
4. Compare os dados de correção ou equilíbrio do injetor do cilindro 6 com os dos outros cilindros nas mesmas condições de arranque a frio.
5. Teste o caudal e o controlo do injetor do cilindro 6 e, se as verificações iniciais não explicarem o desvio, verifique os sinais da cambota e da árvore de cames e a sincronização mecânica.

Soluções comuns

• Repare a cablagem ou as ligações do injetor do cilindro 6 se estiverem danificadas ou soltas.
• Corrija uma avaria de pressão ou alimentação de combustível confirmada.
• Repare ou substitua o injetor do cilindro 6 se o caudal ou o controlo estiverem fora das especificações.
• Repare um sinal da cambota ou da árvore de cames avariado, ou corrija um erro de sincronização mecânica confirmado.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente depois de aquecer, limite a condução e marque um diagnóstico em breve, pois as falhas de ignição e o fumo durante o arranque a frio podem aumentar as emissões. Não continue a conduzir com falhas de ignição graves, uma luz avisadora intermitente ou um arranque pouco fiável.