O que significa
A linha de controlo que comanda a bomba DEF A está aberta — sem continuidade através do motor ou do chicote de fios, a pressão de dosagem não pode ser criada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A bomba de redutor A faz circular o DEF através do sistema de dosagem do fluido de escape diesel para que o sistema SCR possa reduzir as emissões de NOx. O módulo monitoriza o circuito de controlo da bomba e grava este código quando deteta um circuito aberto e não consegue estabelecer o funcionamento comandado da bomba.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Enrolamento do motor da bomba aberto
- Fio aberto para a bomba
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à impossibilidade de novo arranque se os avisos forem ignorados
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze-frame e as mensagens do sistema de emissões para determinar se a anomalia apareceu durante um comando da bomba e verifique se existe uma contagem decrescente para bloqueio de arranque.
- Inspecione o conector da bomba A quanto a um pino recuado, corrosão, humidade ou uma ligação solta.
- Siga a cablagem da bomba para detetar quebras ou danos, especialmente onde o chicote está exposto ao calor ou a movimento.
- Com a alimentação isolada conforme indicado pelo procedimento do fabricante, verifique a continuidade do circuito desde o módulo até à bomba A.
- Teste o enrolamento do motor da bomba de acordo com a especificação do fabricante para distinguir um motor aberto de um chicote aberto.
Soluções comuns
- Encaixe o terminal recuado e fixe o conector da bomba A.
- Repare um fio aberto ou danificado no circuito de controlo da bomba.
- Limpe ou substitua os terminais do conector corroídos e restabeleça a estanqueidade.
- Substitua a bomba de redutor A se o enrolamento do motor estiver aberto.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode continuar a circular inicialmente, mas a dosagem de DEF e o controlo de NOx podem ser desativados e alguns veículos iniciam uma contagem decrescente que impede o arranque. Verifique os avisos no painel de instrumentos e providencie a reparação prontamente; não ignore uma contagem decrescente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.