O que significa
O sinal do sensor A de temperatura do depósito de DEF apresenta picos ou falhas intermitentes — problema no conector ou na cablagem.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura do depósito de redutor reporta a temperatura do DEF/AdBlue para que o módulo de controlo possa gerir o aquecimento do depósito e a disponibilidade de redutor. O código P205E é gravado quando esse sinal sofre saltos, falhas intermitentes ou se altera de forma errática, frequentemente porque um conector ou cablagem perde contacto devido às vibrações.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conector com contacto intermitente
- Conector com contacto intermitente devido a vibrações
- Cablagem encostada a um componente sujeito a vibrações
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso do nível ou da qualidade de AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à impossibilidade de arranque após o período de tolerância
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Guarde os dados de 'freeze-frame' e reveja os dados em tempo real da temperatura do depósito quanto a saltos súbitos ou falhas de leitura.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor do depósito quanto a terminais soltos, corrosão, isolamento danificado ou passagem contra um componente vibratório.
- Com o código ativo, mova suavemente a cablagem e o conector enquanto observa os dados em tempo real para detetar alterações que revelem um contacto intermitente.
- Verifique a integridade do circuito do sensor e a continuidade enquanto movimenta a cablagem, seguindo o esquema elétrico do veículo.
- Se a cablagem e os conectores permanecerem estáveis, teste o sensor quanto a uma saída intermitente de acordo com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe a cablagem longe de fontes de vibração e pontos de atrito.
- Limpe ou repare os terminais do conector com contacto intermitente.
- Repare a cablagem danificada ou substitua um conector defeituoso.
- Substitua o sensor de temperatura do depósito se o respetivo sinal permanecer errático com o circuito em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Poderá ser possível conduzir se o veículo se comportar normalmente, mas o sinal de temperatura flutuante pode perturbar as decisões de aquecimento do DEF/AdBlue e o controlo de emissões. Monitore os avisos de perto e aja perante qualquer contagem decrescente de arranque, a qual pode progredir para uma restrição de arranque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.