O que significa
A tensão na linha de sinal do sensor B de temperatura do depósito do agente redutor está abaixo do intervalo previsto. O fio pode estar em curto-circuito à massa ou o sensor pode estar em curto-circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor B de temperatura do depósito do agente redutor indica ao módulo de controlo do motor a temperatura da zona correspondente do depósito para a monitorização e o controlo do sistema de emissões. O código P2ADB é definido quando a tensão do sinal do sensor B fica abaixo do intervalo esperado, geralmente porque o sinal ou a alimentação está em curto-circuito à massa, o sensor está avariado ou há uma ligação deficiente no circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com a massa
- Avaria no sensor
- Curto-circuito com a massa no circuito de alimentação do sensor
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx acesa
- Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente para inibição do arranque após o período de ignorância
- Reprovação na inspeção de emissões (NOx)
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze frame e as avarias relacionadas com o agente redutor; em seguida, verifique os dados em tempo real do sensor B de temperatura quanto a uma leitura anormalmente baixa ou fixa.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor B no depósito do agente redutor quanto a abrasão, corrosão, entrada de fluidos ou curto-circuito à massa.
- Com o esquema elétrico, verifique se os circuitos do sinal e da alimentação do sensor B estão em curto-circuito à massa e inspecione o percurso da massa quanto a ligações deficientes.
- Meça o comportamento do circuito do sensor B e compare-o com as especificações do fabricante para distinguir uma avaria na cablagem de uma avaria do sensor.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em condições, teste o sensor B de temperatura do depósito do agente redutor e substitua-o se estiver a puxar o sinal para baixo das especificações.
Soluções comuns
- Repare o fio de sinal ou de alimentação do sensor B em curto-circuito à massa.
- Restabeleça uma ligação deficiente ou interrompida no circuito do sensor B.
- Substitua o sensor B de temperatura do depósito do agente redutor se estiver em curto-circuito internamente ou fora das especificações.
- Apague o código e confirme que a leitura da temperatura responde de forma plausível.
Posso continuar a conduzir?
O veículo poderá continuar a circular, mas o sinal baixo do sensor B pode perturbar a monitorização do sistema do agente redutor e acionar avisos de AdBlue/DEF ou NOx, possivelmente seguidos de uma contagem decrescente para restrição do novo arranque. Marque uma reparação rapidamente e respeite qualquer contagem decrescente apresentada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.