P2ADA: Sensor B de Temperatura do Depósito do Agente Redutor — Gama/Desempenho

O que significa

O sinal de temperatura B do depósito do agente redutor não passa nas verificações de plausibilidade face aos sinais relacionados. O sensor pode estar descalibrado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor B de temperatura do depósito do agente redutor indica ao módulo de controlo do motor a temperatura da zona correspondente do depósito para a monitorização e o controlo do sistema de emissões. O código P2ADA é definido quando a leitura do sensor B está presente, mas não é plausível em comparação com leituras relacionadas, o que pode indicar desvio do sensor ou um problema na cablagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria no sensor
2. Avaria na cablagem ou no conetor

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx acesa
• Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente para inibição do arranque após o período de ignorância
• Reprovação na inspeção de emissões (NOx)

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze frame e as avarias relacionadas com o agente redutor; em seguida, compare os dados em tempo real do sensor B de temperatura do depósito com outras leituras disponíveis de temperatura e com as condições ambiente.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor B no depósito do agente redutor quanto a corrosão, danos, terminais soltos ou entrada de fluidos.
3. Depois de o veículo ter estado parado tempo suficiente para as temperaturas estabilizarem, verifique se a leitura do sensor B é razoavelmente coerente com as leituras de temperatura relacionadas.
4. Teste os circuitos do sinal, da alimentação e da massa do sensor B quanto a avarias intermitentes ou queda de tensão, utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem estiver em boas condições, teste se o sensor B de temperatura do depósito apresenta desvios e substitua-o se a saída não cumprir as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe o conector do sensor B.
• Corrija uma ligação deficiente à alimentação ou à massa do sensor que afete a leitura.
• Substitua o sensor B de temperatura do depósito do agente redutor se a leitura for implausível ou estiver fora das especificações.
• Apague a avaria e confirme que a leitura do sensor B é plausível em comparação com as leituras de temperatura relacionadas.

Posso continuar a conduzir?

O veículo poderá continuar a circular, mas uma leitura incorreta da temperatura do depósito pode perturbar a monitorização do sistema do agente redutor e acionar avisos de AdBlue/DEF ou NOx, possivelmente seguidos de uma contagem decrescente para restrição do novo arranque. Marque uma reparação rapidamente e respeite qualquer contagem decrescente apresentada.