P205F: Desempenho do sistema de redutor (Banco 2)

O que significa

O desempenho do sistema redutor do banco 2 está abaixo do nível esperado. O código, por si só, não identifica a causa nem um aviso específico ao condutor ou uma reação do veículo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema de redução catalítica seletiva (SCR) injeta DEF/AdBlue no escape para ajudar o catalisador a reduzir os óxidos de azoto (NOx). O módulo de controlo avalia a eficácia do funcionamento do sistema de redutor do banco 2, utilizando a informação dos sensores disponíveis. O código P205F é gravado quando o desempenho do banco 2 cai abaixo do nível esperado; o código por si só não identifica se a avaria reside no DEF, no circuito de dosagem ou no catalisador.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Má qualidade do DEF — diluído ou contaminado
2. Catalisador SCR envelhecido termicamente
3. Cristalização a restringir a linha de dosagem

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso do nível ou da qualidade de AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à impossibilidade de arranque após o período de tolerância
• Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

1. Leia os dados de 'freeze-frame' e os códigos SCR ou de NOx relacionados para verificar quando ocorreu a avaria de desempenho do banco 2 e se outras avarias a justificam.
2. Verifique o nível de DEF e inspecione o fluido quanto a validade, diluição ou contaminação, seguindo as orientações do construtor do veículo para confirmar a qualidade do fluido.
3. Inspecione as tubagens de redutor do banco 2 e o injetor quanto a cristais de DEF, fugas, danos ou caudal restrito.
4. Utilize os dados do aparelho de diagnóstico para comparar as leituras de NOx do banco 2 relevantes e o comportamento da dosagem de redutor com o outro banco, caso o veículo forneça esses valores.
5. Se o fluido e o circuito de dosagem estiverem corretos, avalie a eficiência do catalisador SCR do banco 2 utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Substitua o DEF contaminado ou fora de especificação por fluido que cumpra os requisitos do veículo.
• Remova os depósitos cristalizados e repare ou substitua uma tubagem de dosagem do banco 2 restrita.
• Repare ou substitua um injetor de redutor do banco 2 defeituoso se os testes confirmarem que não doseia corretamente.
• Substitua o catalisador SCR do banco 2 se os testes confirmarem envelhecimento térmico ou eficiência de conversão reduzida.

Posso continuar a conduzir?

Normalmente pode conduzir com cautela se o veículo funcionar normalmente, mas resolva o aviso rapidamente e evite viagens desnecessárias. O controlo deficiente de NOx continuado pode reprovar o veículo numa inspeção de emissões e alguns veículos podem iniciar uma contagem decrescente para bloqueio de arranque se a avaria persistir.