O que significa
O contactor positivo A do sistema de carregamento da bateria apresenta uma falha no circuito. O circuito de carregamento de alta tensão pode não ser comandado com fiabilidade.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O contactor positivo A é um relé de alta tensão que liga o circuito de carregamento da bateria quando o sistema de controlo o comanda. O módulo monitoriza o circuito do contactor e regista P0D07 quando o estado desse circuito impede o controlo fiável do circuito de alta tensão.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contactor avariado
- Falha na cablagem
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou do sistema híbrido acesa
- O carregamento pode falhar ou parar
- O veículo pode não entrar ou permanecer no estado de prontidão
Como diagnosticar
- Utilize um equipamento de diagnóstico para registar os dados do freeze frame e verificar o comando e o retorno do contactor A, bem como os códigos relacionados com o sistema de carregamento.
- Inspecione o conector de baixa tensão e os fios acessíveis do contactor A quanto a folgas, corrosão ou danos.
- Verifique a continuidade do circuito de comando e do conector do contactor de acordo com o procedimento do fabricante, pois uma avaria nos fios pode impedir que o comando chegue ao contactor.
- Compare o estado comandado e o estado indicado do contactor durante uma verificação de diagnóstico aprovada para determinar se este responde.
- Se o circuito e as ligações passarem nos testes, mande avaliar o contactor e o sistema de controlo do carregamento de acordo com o procedimento de serviço de alta tensão do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar um conector de comando solto do contactor.
- Repare os fios e terminais de baixa tensão danificados ou corroídos do circuito do contactor.
- Substitua o contactor positivo A se não passar nos testes de funcionamento do fabricante.
- Repare o circuito do módulo de controlo apenas depois de excluir avarias nos fios e no contactor.
Posso continuar a conduzir?
Não conduza se o veículo não entrar ou não permanecer no modo Ready; o carregamento também pode falhar e pode ocorrer uma redução de potência. As verificações de contactores de alta tensão devem ser realizadas por um técnico com formação no sistema de alta tensão do veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.