O que significa
O circuito de comando do contactor positivo A do sistema de carregamento da bateria está acima da gama elétrica esperada. A falha pode impedir o controlo fiável do circuito de carregamento de alta tensão.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O circuito de comando do contactor positivo A aciona o relé que liga o circuito de carregamento de alta tensão. P0D0D é registado quando o módulo deteta que o circuito está eletricamente acima do esperado, o que pode acontecer se o fio estiver em curto-circuito ao positivo da bateria ou se a bobina estiver aberta.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio em curto-circuito ao B+
- Bobina em circuito aberto
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- A luz de aviso do sistema de carregamento pode acender-se
- O carregamento pode não iniciar ou parar inesperadamente
- Autonomia de condução elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e monitorize o comando e o retorno do circuito do contactor A com um equipamento de diagnóstico para confirmar a condição de sinal alto no circuito.
- Inspecione o conector do contactor e os fios acessíveis quanto a danos, mau contacto nos pinos ou um fio em contacto com uma fonte de positivo da bateria.
- Verifique se o fio de comando do contactor está em curto-circuito ao positivo da bateria, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Com o sistema de alta tensão colocado em segurança conforme especificado pelo fabricante, teste a bobina do contactor e compare o resultado com as especificações do fabricante.
- Se os fios e a bobina passarem nos testes, verifique o circuito de comando e o circuito de retorno seguindo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio de comando em curto-circuito ao positivo da bateria.
- Restabeleça uma ligação solta ou corroída no conector do contactor.
- Substitua o contactor positivo A se a respetiva bobina estiver aberta.
- Repare uma avaria no circuito de comando ou de retorno depois de verificar os fios e o contactor.
Posso continuar a conduzir?
O carregamento pode não iniciar ou parar, e a autonomia elétrica pode diminuir se o carregamento não estiver disponível. Não dependa do veículo até concluir um carregamento normal e recorra a um técnico com formação para verificar o sistema de alta tensão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.