P0BDB: Circuito do sensor de temperatura «E» do inversor do motor de tração

O que significa

O ECM deteta uma avaria no circuito do sensor de temperatura E do inversor do motor de tração. A leitura não pode ser usada de forma fiável para o controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de temperatura E do inversor comunica ao ECM a temperatura no ponto monitorizado do inversor do motor de tração. P0BDB indica uma avaria elétrica geral no circuito do sensor E, pelo que o ECM não consegue utilizar de forma fiável a leitura da temperatura nesse ponto para gerir o sistema híbrido ou elétrico.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor avariado
2. Avaria na cablagem ou no conector

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de funcionamento limitado ou imobilização do veículo

Como diagnosticar

1. Consulte os dados de freeze frame e do sistema de controlo híbrido relativos ao sensor E e anote se a avaria surge com o inversor frio, quente ou sob carga.
2. Com o veículo desligado segundo o procedimento do fabricante, inspecione o conector e a cablagem do sensor E quanto a danos, humidade, corrosão ou terminais soltos.
3. Verifique o sinal, a referência, a massa e a continuidade do circuito E utilizando a informação de cablagem e o procedimento de teste do fabricante.
4. Compare o valor do sensor E em tempo real com outras leituras de temperatura do inversor para verificar se está ausente, fixo ou implausível.
5. Se a cablagem e as ligações estiverem em bom estado, teste o sensor E de acordo com as especificações do fabricante antes de considerar uma avaria do módulo de controlo.

Soluções comuns

• Volte a encaixar o conector do sensor E e limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos.
• Repare a cablagem danificada ou uma ligação interrompida no circuito do sensor E.
• Substitua o sensor E se falhar no teste do fabricante.
• Investigue uma avaria do módulo de controlo apenas depois de confirmar que o sensor E e o circuito estão em bom estado.

Posso continuar a conduzir?

Pode surgir um aviso do sistema híbrido e a potência do motor pode ser reduzida; o veículo também pode entrar em modo de emergência ou desligar-se. Evite cargas elevadas e viagens longas; se a potência for limitada ou surgir um aviso para parar, encoste em segurança.