P0AF2: Circuito do Sensor de Temperatura B do Inversor do Motor de Tração

O que significa

O módulo de controlo deteta uma avaria no circuito do sensor de temperatura B do inversor do motor de tração. O código por si só não determina se o problema está no sensor ou na respetiva cablagem.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de temperatura B fornece ao módulo de controlo uma leitura da temperatura do inversor do motor de tração. O módulo monitoriza o circuito elétrico do sensor e regista o código P0AF2 quando deteta uma avaria no circuito; este código, por si só, não indica se a causa é o sensor ou a respetiva cablagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor avariado
2. Avaria na cablagem ou no conector

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança ou imobilização do veículo

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze frame e os dados em tempo real do sensor de temperatura B do inversor, juntamente com os códigos relacionados com o sistema híbrido, para verificar quando ocorreu a avaria e se a leitura está em falta ou é implausível.
2. Com o veículo desligado de acordo com o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante, inspecione o conector do sensor B e a cablagem acessível quanto a danos, humidade, corrosão ou encaixe deficiente.
3. Verifique as ligações do circuito do sensor B e a continuidade da cablagem quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos ou contacto deficiente, utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
4. Teste o sensor B e o respetivo circuito de acordo com as especificações do fabricante para distinguir uma avaria do sensor de uma avaria na cablagem ou no conector.
5. Após as reparações, limpe o código e confirme se os dados do sensor B estão estáveis durante o procedimento de verificação prescrito pelo fabricante.

Soluções comuns

• Volte a encaixar e fixe o conector do sensor B.
• Repare a cablagem danificada ou mal ligada no circuito do sensor B.
• Limpe ou repare os terminais corroídos do conector do sensor B.
• Substitua o sensor de temperatura B do inversor do motor de tração se não passar no teste especificado.

Posso continuar a conduzir?

Evite confiar no veículo para deslocações normais, pois este poderá limitar a potência do motor ou desligar-se. Se a potência for reduzida ou surgir um aviso do sistema híbrido, pare num local seguro e procure assistência.