O que significa
O solenoide de mudança H está eletricamente intacto, mas não acopla hidraulicamente quando comandado — a embraiagem ou cinta correspondente não engata.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O solenoide de mudança H direciona o fluido da transmissão para acionar uma embraiagem ou banda específica. O módulo de controlo da transmissão compara a mudança comandada com os dados de velocidade; este código é definido quando o circuito H parece eletricamente intacto, mas o acoplamento hidráulico esperado não ocorre.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Solenoide bloqueado fechado por detritos
- Acumulação de carvão ou detritos que impede o livre movimento
- Desgaste de componentes devido à idade - folga mecânica
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Use um equipamento de diagnóstico para guardar os dados de freeze frame e verificar a mudança comandada, a mudança real e as velocidades de entrada e saída da transmissão quando ocorreu a avaria.
- Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão segundo o procedimento especificado pelo fabricante do veículo, pois um nível baixo ou fluido contaminado pode impedir o solenoide H de aplicar pressão.
- Inspecione o conector da transmissão e a cablagem quanto a entrada de fluido, corrosão, danos ou terminais soltos que possam afetar o solenoide H.
- Com um equipamento de diagnóstico, comande o solenoide H, se essa função estiver disponível, e compare as alterações resultantes na mudança e nas velocidades com a resposta esperada pelo fabricante.
- Se o comando elétrico estiver presente mas o acoplamento esperado estiver ausente, teste o solenoide H e a respetiva passagem hidráulica; depois, avalie a embraiagem ou banda associada quanto a desgaste ou danos.
Soluções comuns
- Corrija o nível do fluido ou faça a manutenção do fluido contaminado conforme especificado para o veículo.
- Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe o conector da transmissão.
- Remova detritos ou repare um solenoide de mudança H preso se os testes confirmarem que não se move livremente.
- Repare a passagem hidráulica afetada ou a embraiagem ou banda desgastada se o solenoide H funcionar mas o acoplamento continuar a falhar.
Posso continuar a conduzir?
Evite reboques, acelerações fortes e continuar a conduzir se as mudanças forem demoradas, acompanhadas de patinagem ou falharem; a transmissão pode sobreaquecer e sofrer danos adicionais. Se o veículo não conseguir mudar de forma previsível, pare de conduzir e solicite assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.