O que significa
Foi detetada uma falha no funcionamento do solenoide de mudança B ou no respetivo circuito. O código não identifica a causa nem que mudanças o solenoide controla.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O solenoide de mudança B é uma válvula de acionamento elétrico no sistema de controlo hidráulico da transmissão. O módulo de controlo deteta que o funcionamento do solenoide B ou o respetivo circuito não se comporta como esperado, mas o código P0755, por si só, não especifica quais as mudanças que o solenoide B controla nem se a avaria é elétrica ou mecânica.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Solenoide bloqueado
- Enrolamento aberto ou em curto-circuito
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Leia os códigos da transmissão e os dados de freeze frame; em seguida, anote a mudança, a velocidade do veículo e a temperatura quando ocorreu a avaria do solenoide B.
- Verifique o nível e o estado do fluido segundo o procedimento especificado para o veículo, pois fluido contaminado pode contribuir para que um solenoide fique preso.
- Inspecione a cablagem e o conector do solenóide B quanto a isolamento danificado, corrosão, pinos soltos ou entrada de óleo.
- Use um equipamento de diagnóstico para comparar o comando do solenoide B com os dados de resposta ou da transmissão disponíveis nas condições que definiram o código.
- Teste o solenoide B e o respetivo circuito de controlo segundo o procedimento do fabricante para distinguir uma válvula presa, uma bobina avariada, uma avaria na cablagem ou um problema no circuito de comando.
Soluções comuns
- Corrija o nível baixo do óleo ou repare uma fuga de óleo.
- Limpe ou repare contactos deficientes no conector e a cablagem danificada do solenoide B.
- Substitua o fluido contaminado da transmissão se o seu estado e as orientações do fabricante o justificarem.
- Substitua o solenoide B se os testes confirmarem que está preso ou eletricamente avariado.
- Repare o corpo de válvulas ou o circuito de comando do módulo de controlo se os testes localizarem aí a avaria.
Posso continuar a conduzir?
Se as mudanças se mantiverem suaves e a transmissão engrenar cada mudança, limite a condução e providencie um diagnóstico em breve. Evite rebocar, subir inclinações acentuadas e acelerar bruscamente; pare de conduzir se a transmissão patinar, engrenar com um solavanco ou deixar de transmitir força.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.