Código de avaria OBD-II

P0697: Circuito C da tensão de referência do sensor aberto

O que significa

A linha C de referência de 5 volts do sensor está aberta — o módulo não fornece tensão neste circuito. Todos os sensores alimentados pela referência C perdem a alimentação e apresentam leituras inválidas, pelo que a ECU substitui os valores por valores predefinidos e pode limitar o funcionamento do motor. Causas: um fio de referência partido, um conector desligado ou um circuito aberto interno no regulador de tensão do módulo para a linha C.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O controlador do motor fornece uma linha partilhada de referência para sensores, designada circuito C, e monitoriza se essa referência está disponível. O código P0697 é registado quando a referência do circuito C está aberta, pelo que os sensores alimentados por essa linha podem perder a alimentação e produzir leituras inválidas; a causa pode estar na cablagem, num conector ou na alimentação da linha C do controlador.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Circuito aberto na linha de referência partilhada
  2. Pino recuado para fora do corpo do conector
  3. Ponto de soldadura fissurado no interior do módulo ou do sensor

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Possível modo de segurança (limp mode) ou falha no arranque
  • Múltiplas avarias secundárias em vários módulos
  • Pode ser necessário efetuar uma reposição/reaprendizagem após a reparação

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e procure outros códigos de referência ou de sinal dos sensores que possam identificar os sensores que partilham o circuito C.
  2. Use o esquema elétrico do veículo para identificar os sensores do circuito C e, em seguida, inspecione os respetivos conectores e a cablagem partilhada quanto a desligamentos, corrosão ou pinos recuados.
  3. Verifique os dados em tempo real dos sensores do circuito C quanto a leituras implausíveis ou interrupções simultâneas, que podem indicar uma falha na alimentação partilhada.
  4. Teste se existe uma interrupção no fio de referência partilhado do circuito C e nos terminais dos respetivos conectores, usando o procedimento do fabricante.
  5. Se a cablagem e as ligações partilhadas estiverem em boas condições, teste a saída de referência do circuito C do controlador apenas conforme especificado pelo fabricante.

Soluções comuns

  • Volte a ligar um sensor ou conector partilhado desligado do circuito C.
  • Repare um terminal recuado ou corroído no percurso da referência do circuito C.
  • Repare uma interrupção na cablagem partilhada de referência dos sensores.
  • Repare uma avaria interna no módulo apenas depois de verificar a cablagem e os sensores ligados, seguindo o procedimento especificado.

Posso continuar a conduzir?

A condução pode não ser fiável se os sensores do circuito C fornecerem dados inválidos; o motor pode funcionar mal, entrar em modo de funcionamento limitado ou não arrancar. Evite viagens longas se o motor funcionar de forma anormal e pare se for abaixo ou não puder ser controlado em segurança.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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