Código de avaria OBD-II

P06A7: Gama / Desempenho do Circuito da Tensão de Referência B do Sensor

O que significa

A linha B de referência de 5 volts do sensor está eletricamente ligada, mas a sua tensão está fora da tolerância — a oscilar, a descer sob carga ou ruidosa em vez de se manter estável a 5,00 V. Todos os sensores alimentados pela referência B passam a fornecer leituras distorcidas, o que pode desencadear avarias secundárias. Causas: um curto-circuito parcial ou alta resistência no circuito de referência B, uma linha sobrecarregada causada por um sensor em curto-circuito ou uma avaria no regulador interno do módulo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo fornece a linha de referência B aos sensores, uma alimentação partilhada pelos sensores atribuídos a essa linha. Este código é registado quando a linha B está ligada, mas a sua tensão é instável ou está fora do intervalo esperado, o que pode acontecer se um sensor sobrecarregar a linha ou se uma ligação tiver resistência excessiva. Se a cablagem e os sensores da linha B estiverem em boas condições, poderá haver uma avaria no regulador do módulo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Sensor em curto-circuito a sobrecarregar a tensão de referência B
  2. Alta resistência ou curto-circuito parcial no circuito de referência
  3. Sensor avariado alimentado pela referência B
  4. Avaria no regulador de referência do módulo de controlo

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Possível modo de segurança (limp mode) ou falha no arranque
  • Múltiplas avarias secundárias em vários módulos
  • Pode ser necessário efetuar uma reposição/reaprendizagem após a reparação

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados do freeze frame e procure avarias relacionadas com os sensores para identificar as leituras que se alteraram quando a referência B saiu do intervalo.
  2. Identifique os sensores e a cablagem da referência B com base na informação da cablagem do veículo e, em seguida, inspecione as ligações partilhadas quanto a desgaste, corrosão, terminais soltos ou danos.
  3. Analise os dados em tempo real dos sensores da linha B e procure leituras que se alterem ou se tornem implausíveis ao mesmo tempo.
  4. Use o procedimento do fabricante para verificar a estabilidade da tensão da referência B e isole os sensores ligados conforme indicado para identificar um componente que esteja a sobrecarregar a linha.
  5. Se os componentes externos não explicarem a avaria, teste a saída e o regulador da referência B do módulo.

Soluções comuns

  • Repare uma ligação deficiente ou corroída na cablagem de referência B.
  • Repare o isolamento danificado ou um curto-circuito parcial que afete a linha B.
  • Substitua um sensor apenas se os testes confirmarem que está a sobrecarregar a linha partilhada de referência B.
  • Repare ou substitua o módulo de controlo se o regulador da referência B não passar no teste.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se o motor funcionar irregularmente, for abaixo ou perder potência, pois os sensores da referência B podem estar a fornecer leituras pouco fiáveis. Se o funcionamento continuar previsível, limite a condução e providencie rapidamente um diagnóstico; uma linha instável pode causar outras avarias no motor e nas emissões.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente