O que significa
A linha D de referência de 5 volts do sensor está aberta — o módulo não fornece tensão neste circuito. Todos os sensores alimentados pela referência D perdem a sua alimentação e leem valores inválidos, pelo que a ECU substitui esses valores por valores predefinidos e pode limitar o funcionamento do motor. Causas: um fio de referência partido, um conector desligado ou um circuito aberto interno no regulador de tensão do módulo para a linha D.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O módulo de controlo fornece alimentação a vários sensores através de uma linha de referência de 5 volts; este código identifica a linha D. O módulo deteta que a linha está aberta, pelo que os sensores alimentados pela referência D podem perder a alimentação e enviar leituras inválidas. A causa pode ser uma interrupção ou uma ligação desligada na linha partilhada, ou uma interrupção interna no regulador da linha D do módulo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto na linha de referência partilhada
- Pino recuado para fora do corpo do conector
- Ponto de solda rachado no interior do módulo ou do sensor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível modo de segurança (limp mode) ou falha no arranque
- Múltiplas avarias secundárias em vários módulos
- Pode ser necessário efetuar uma reposição/reaprendizagem após a reparação
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e procure outros códigos dos sensores, sobretudo dos que possam partilhar a referência D, para determinar até que ponto a linha aberta está a afetar as leituras.
- Use a informação da cablagem do veículo para identificar os sensores alimentados pela referência D e, em seguida, inspecione os respetivos conectores e a cablagem partilhada quanto a desligamentos, danos ou pinos recuados.
- Verifique os dados em tempo real dos sensores afetados quanto a leituras implausíveis ou fixas que sejam compatíveis com a perda da alimentação partilhada.
- Com o esquema elétrico correto, verifique a continuidade do circuito de referência D e inspecione os terminais dos conectores quanto a interrupções ou mau contacto.
- Se o circuito externo estiver em boas condições, teste a saída de referência D do módulo seguindo o procedimento do fabricante antes de considerar uma avaria interna do módulo.
Soluções comuns
- Volte a ligar um sensor ou conector da cablagem desligado da linha de referência D.
- Repare um fio partido da referência D ou volte a fixar um terminal recuado.
- Repare um conector de sensor danificado ou um troço da cablagem que interrompa a linha partilhada.
- Repare ou substitua o módulo de controlo se os testes confirmarem que o regulador da referência D está aberto.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se o motor funcionar mal, for abaixo, não arrancar de forma fiável ou tiver potência reduzida, pois vários sensores da referência D podem estar a fornecer dados inválidos ao módulo. Se funcionar normalmente, faça apenas uma viagem curta e sem exigir muito do veículo; continuar a conduzir pode agravar o comportamento e o controlo das emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.