O que significa
O circuito da tensão de referência F do sensor está aberto ou a condição esperada do circuito está ausente. Os sensores afetados e os sintomas resultantes dependem do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito de referência F distribui uma tensão regulada pelos sensores atribuídos a essa linha, enquanto o módulo de controlo verifica se a condição esperada do circuito está presente. O P06D6 é registado quando o circuito F parece estar aberto, pelo que um ou vários sensores alimentados em conjunto podem perder a tensão de referência.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto na linha de referência partilhada
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
- Ponto de solda fissurado no interior do módulo ou sensor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível modo de segurança (limp mode) ou impossibilidade de arranque
- Múltiplas falhas subsequentes em vários módulos
- Pode ser necessário efetuar reset/reaprendizagem após a reparação
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique todos os módulos quanto a códigos relacionados com sensores ou tensão de referência, pois várias avarias podem apontar para a mesma linha F interrompida.
- Consulte o esquema elétrico específico do veículo para localizar os sensores, conectores e terminais do módulo associados ao circuito F antes de seguir a alimentação partilhada.
- Inspecione os fios e os corpos dos conectores do circuito F quanto a pinos recuados, fios partidos, encaixe solto ou danos junto a curvas e fontes de calor.
- Com o circuito testado conforme indicado pelo fabricante, verifique a continuidade ao longo do percurso de referência F e confirme a alimentação no módulo e nos conectores dos sensores afetados.
- Se a cablagem estiver em boas condições, teste os sensores e as ligações do módulo quanto a interrupções internas ou ligações fissuradas, seguindo o procedimento indicado para o veículo.
Soluções comuns
- Volte a encaixar ou substitua um terminal recuado e restabeleça o contacto correto do pino.
- Repare a secção partida ou interrompida do fio de referência F partilhado.
- Substitua um sensor ou o módulo apenas se os testes confirmarem uma interrupção interna nesse componente.
- Apague os códigos e efetue qualquer reposição ou reaprendizagem necessária depois de restabelecer o circuito.
Posso continuar a conduzir?
Não conte com o veículo para uma viagem se o motor não pegar, for abaixo ou trabalhar mal, pois uma interrupção na linha F pode desativar vários sensores. Se ainda puder conduzir, faça apenas trajetos curtos e marque um diagnóstico em breve; o veículo pode entrar em modo de emergência ou deixar de pegar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.