O que significa
Circuito de Controlo da Ventoinha de Arrefecimento 2 Alto: a tensão do circuito de controlo está acima da gama esperada. Um controlo reduzido da ventoinha de arrefecimento pode fazer com que o motor ou o condensador do ar condicionado sobreaqueçam.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O controlador do motor monitoriza o circuito de controlo da ventoinha de arrefecimento 2, que é distinto do circuito da ventoinha 1. O código P0694 é registado quando a tensão de controlo da ventoinha 2 é superior à esperada, frequentemente porque o respetivo fio de controlo está em curto-circuito com a alimentação ou existe uma avaria no circuito do relé da ventoinha 2.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Relé da ventoinha 2 defeituoso
- Cablagem em curto-circuito à alimentação
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- A ventoinha de arrefecimento pode não funcionar conforme comandado
- O motor ou o condensador do A/C podem sobreaquecer
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e analise a temperatura do líquido de arrefecimento, o pedido do A/C e os dados do comando da ventoinha 2 para saber quando ocorreu a avaria do circuito.
- Inspecione a cablagem, o conector e o encaixe do relé da ventoinha 2 quanto a corrosão, pinos recuados, isolamento esmagado ou contacto com um fio de alimentação.
- Se o scan tool o permitir, comande a ventoinha 2 e observe o seu funcionamento separadamente da ventoinha 1.
- Teste o relé da ventoinha 2 e as respetivas ligações de controlo, de acordo com o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
- Verifique se existe uma ligação não intencional entre o fio de controlo da ventoinha 2 e a tensão de alimentação e, em seguida, confirme a saída do controlador pelo método especificado.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos do conector da ventoinha 2 ou do encaixe do relé.
- Repare a cablagem esmagada contra um fio de alimentação.
- Repare o fio de controlo da ventoinha 2 em curto-circuito com a alimentação.
- Substitua o relé da ventoinha 2 se não passar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Se a temperatura do motor permanecer normal, limite a condução e vigie atentamente o indicador da temperatura, sobretudo em trânsito ou com o A/C ligado. Pare em segurança se começar a sobreaquecer para evitar danos no motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.