U350C: Circuito da ventoinha de arrefecimento do módulo de controlo aberto

O que significa

Circuito aberto na ventoinha de arrefecimento do módulo de controlo (utilizada para manter as unidades de controlo eletrónico de elevado desempenho, como os computadores dos sistemas ADAS ou os controladores dos inversores, dentro dos limites térmicos).

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

Uma ventoinha de arrefecimento do módulo de controlo faz circular ar sobre um módulo sujeito a cargas elevadas para o manter dentro do intervalo de temperatura de funcionamento. O módulo monitoriza a continuidade do circuito da ventoinha; o código U350C é definido quando o circuito aparenta estar aberto, pelo que a ventoinha pode não estar disponível quando for necessário arrefecimento.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Motor da ventoinha em circuito aberto
2. Módulo gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora de especificação

Sintomas

• Várias luzes de aviso podem acender-se
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Utilize um scan tool para registar os dados do freeze frame e verificar se existem códigos relacionados com a ventoinha, a alimentação, a massa ou a comunicação antes de apagar qualquer código.
2. Identifique o módulo e a ventoinha associados ao U350C e, em seguida, inspecione os respetivos conectores e cablagem para detetar folgas, corrosão, danos ou uma ligação desligada.
3. Com o sistema nas condições especificadas pelo fabricante, comande a ativação da ventoinha de arrefecimento do módulo e verifique se funciona.
4. Verifique as alimentações e as massas da ventoinha e teste a continuidade do circuito entre a ventoinha e o módulo de acordo com as especificações do fabricante.
5. Se a ventoinha e a cablagem passarem nos testes, utilize o esquema elétrico do veículo e os dados do scan tool para verificar a saída do módulo e eventuais avarias do gateway ou da rede antes de substituir peças.

Soluções comuns

• Volte a ligar um conector solto da ventoinha ou do módulo e repare a cablagem danificada.
• Repare uma ligação aberta de alimentação ou de massa da ventoinha.
• Substitua o motor da ventoinha de arrefecimento se o respetivo circuito estiver aberto.
• Repare uma avaria confirmada na saída do módulo ou no encaminhamento da rede, utilizando informação de assistência específica do veículo.

Posso continuar a conduzir?

Se o módulo afetado estiver a sobreaquecer, a desligar-se ou a limitar funções do veículo, pare quando for seguro e providencie uma reparação; a utilização contínua pode provocar o desligamento ou danos no módulo. Se não houver avisos de temperatura nem alterações de funcionamento, limite a condução e esteja atento a novos avisos.