O que significa
Circuito de Controlo da Ventoinha de Arrefecimento 1 Alto: a tensão do circuito de controlo está acima da gama esperada. Um controlo reduzido da ventoinha de arrefecimento pode fazer com que o motor ou o condensador do ar condicionado sobreaqueçam.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O controlador do motor monitoriza o circuito de controlo da ventoinha de arrefecimento 1 e verifica se a respetiva tensão está dentro do intervalo esperado. O código P0692 é registado quando essa tensão é demasiado alta, o que pode resultar de um fio de controlo em curto-circuito com a alimentação ou de uma avaria no circuito do relé da ventoinha 1.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Relé da ventoinha defeituoso
- Cablagem em curto-circuito à alimentação
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- A ventoinha de arrefecimento pode não funcionar conforme comandado
- O motor ou o condensador do A/C podem sobreaquecer
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e analise a temperatura do líquido de arrefecimento, o pedido do A/C e os dados do comando da ventoinha 1 para determinar as condições de funcionamento em que o código foi registado.
- Inspecione a cablagem da ventoinha 1, os conectores, o encaixe do relé e o fio de controlo quanto a isolamento esmagado, corrosão ou contacto com um fio de alimentação.
- Se o scan tool o permitir, comande a ventoinha 1 e observe se responde como esperado ou se a avaria do circuito regressa.
- Verifique o relé da ventoinha 1 e as respetivas ligações de controlo, usando o esquema elétrico do veículo e o procedimento do fabricante.
- Teste se o fio de controlo está ligado inadvertidamente à tensão de alimentação e confirme a saída do controlador apenas pelo método especificado.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos do conector da ventoinha 1 ou do encaixe do relé.
- Repare a cablagem esmagada contra um fio de alimentação.
- Repare o fio de controlo da ventoinha 1 em curto-circuito com a alimentação.
- Substitua o relé da ventoinha 1 se não passar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a conduzir se o motor sobreaquecer ou a temperatura indicada subir; desligue o A/C e pare em segurança. Uma avaria no sistema de arrefecimento pode danificar o motor se o sobreaquecimento continuar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.