O que significa
Circuito do sensor de posição C do atuador de posição da árvore de cames B (Banco 1): existe uma falha elétrica no circuito. Está relacionado com a distribuição do motor; uma falha pode causar funcionamento irregular, impossibilidade de arranque ou erros na distribuição.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de posição do atuador de posição da árvore de cames B, sensor C, do Banco 1, comunica ao módulo de controlo do motor a posição do atuador de perfil. O módulo monitoriza o respetivo sinal elétrico; este código é ativado quando o circuito do sensor apresenta uma avaria elétrica, pelo que a posição comunicada do atuador poderá não ser fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha no sensor de posição C do atuador da árvore de cames B
- Cablagem ou conector em circuito aberto, em curto-circuito ou danificado
- Avaria no atuador da árvore de cames ou no mecanismo de distribuição
- Falha no circuito do módulo de comando do motor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente na gama média de rotações
- Possível ralenti irregular ou paragem do motor
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e analise os dados em tempo real do sinal do sensor de posição do atuador C do Banco 1 e da sincronização da árvore de cames relacionada.
- Inspecione o conector do sensor C e a cablagem do Banco 1 para detetar terminais soltos, corrosão, condutores partidos ou isolamento danificado.
- Verifique a fixação do sensor e os componentes do atuador ou da distribuição nas proximidades para detetar folgas ou danos visíveis.
- Use o esquema elétrico e o procedimento do fabricante para testar o circuito do sensor, incluindo a alimentação, a massa, o sinal e a continuidade, conforme aplicável.
- Se o circuito passar nos testes, teste separadamente o sensor e o mecanismo do atuador antes de considerar uma avaria do módulo.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada ou solta do circuito do sensor C do Banco 1.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector e restabeleça uma ligação segura.
- Substitua o sensor de posição do atuador C se os testes confirmarem que está avariado.
- Repare o circuito do atuador ou do módulo apenas se os testes separados identificarem essa avaria.
Posso continuar a conduzir?
Poderá ser possível fazer um percurso curto e suave se o motor funcionar regularmente, mas podem ocorrer perda de potência, ralenti irregular ou o motor ir abaixo, pois o módulo poderá não conhecer a posição do atuador. Pare se o motor for abaixo ou funcionar com muitas irregularidades.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.