O que significa
Circuito do sensor de posição C do atuador de posição da árvore de cames (Banco 1): o sinal é implausível ou está fora da gama válida. Está relacionado com a distribuição do motor; uma falha pode causar funcionamento irregular, impossibilidade de arranque ou erros na distribuição.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor C de posição do atuador da árvore de cames do Banco 1 indica ao ECM onde esse atuador da árvore de cames está posicionado. Este código define-se quando o sinal está presente mas o seu valor ou resposta fica fora da gama esperada ou do padrão de desempenho, em vez de indicar simplesmente uma avaria no circuito elétrico.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Deriva do sensor
- Elemento do sensor envelhecido além da janela de calibração
- Montagem do sensor solta - amortecimento do sinal
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente na gama média de rotações
- Possível ralenti irregular ou motor a ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Reveja os dados de freeze-frame e compare a posição comandada e a posição reportada do atuador da árvore de cames do Banco 1, se disponível.
- Inspecione a montagem e o conector do sensor C do Banco 1 quanto a folgas, contaminação ou danos que possam distorcer a leitura.
- Verifique a cablagem e os terminais do sensor quanto a contacto intermitente e, em seguida, verifique a alimentação e a massa de acordo com a especificação do fabricante.
- Observe a resposta do sensor enquanto o atuador do Banco 1 é comandado através da sua gama de funcionamento e note se acompanha de forma suave.
- Se o sinal do sensor for plausível, inspecione o atuador e o mecanismo de distribuição do Banco 1 quanto a emperramentos ou problemas mecânicos de sincronismo.
Soluções comuns
- Fixe a montagem do sensor C do Banco 1 e repare quaisquer terminais de conector soltos.
- Limpe ou repare o conector e a cablagem do sensor C do Banco 1 se detetar contaminação ou danos.
- Substitua o sensor C de posição do atuador da árvore de cames do Banco 1 se o seu sinal se desviar ou falhar o teste do fabricante.
- Repare um atuador ou mecanismo de distribuição do Banco 1 que esteja a emperrar, se confirmado.
Posso continuar a conduzir?
Conduza com suavidade e evite cargas elevadas no motor até que o feedback de distribuição do Banco 1 seja verificado. Se ocorrer ralenti irregular, paragens do motor ou perda de potência pronunciada, pare de conduzir porque o controlo da árvore de cames pode ser pouco fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.