O que significa
Circuito do sensor de posição C do atuador de posição da árvore de cames (Banco 1): existe uma falha elétrica no circuito. Está relacionado com a distribuição do motor; uma falha pode causar funcionamento irregular, impossibilidade de arranque ou erros na distribuição.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor C de posição do atuador da árvore de cames do Banco 1 indica a posição do atuador utilizado para ajustar o sincronismo da árvore de cames. O ECM monitoriza este circuito e regista este código quando deteta uma avaria elétrica no circuito do sensor C do Banco 1.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha no sensor de posição C do atuador de posição da árvore de cames
- Cablagem ou conetor em circuito aberto, em curto-circuito ou danificado
- Falha no atuador da árvore de cames ou no mecanismo de distribuição
- Falha no circuito do módulo de comando do motor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente na gama média de rotações
- Possível ralenti irregular ou motor a ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e pesquise códigos relacionados com o sincronismo da árvore de cames ou atuadores para identificar quando ocorreu a avaria no sensor C do Banco 1.
- Localize o sensor C de posição do atuador da árvore de cames do Banco 1 utilizando a informação de serviço do veículo e inspecione o conector e a cablagem quanto a danos, óleo ou terminais soltos.
- Verifique o circuito do sensor quanto a circuitos abertos, curtos-circuitos e mau contacto nos terminais, utilizando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
- Verifique a alimentação e a massa do sensor e, em seguida, verifique a saída do sensor enquanto comanda ou observa o movimento do atuador da árvore de cames, se suportado.
- Se o circuito e o sensor estiverem bons, inspecione o atuador da árvore de cames e o mecanismo de distribuição do Banco 1 quanto a bloqueios ou movimento incorreto.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector do sensor C do Banco 1 se o contacto for deficiente.
- Repare cablagem aberta, em curto-circuito ou danificada no circuito do sensor C do Banco 1.
- Substitua o sensor C de posição do atuador da árvore de cames do Banco 1 se falhar nos testes.
- Repare uma avaria confirmada no atuador ou no mecanismo de distribuição do Banco 1.
Posso continuar a conduzir?
Uma viagem curta e suave poderá ser possível se o motor funcionar normalmente, mas evite cargas elevadas e agende um diagnóstico brevemente. Pare se o motor ir abaixo, funcionar de forma muito irregular ou não mantiver potência, uma vez que um sincronismo incorreto da árvore de cames pode afetar o funcionamento do motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.