O que significa
O sensor 3 da temperatura do líquido de refrigeração do motor está a reportar um sinal abaixo da sua gama esperada. O código não especifica a localização ou função do sensor; estas dependem do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 3 de temperatura do líquido de refrigeração envia um sinal a um módulo de controlo, que monitoriza esse circuito para obter uma leitura de temperatura utilizável. Este código é registado quando o sinal do sensor 3 fica abaixo do intervalo elétrico esperado, muitas vezes porque o sinal está a ser puxado para a massa; a localização do sensor 3 varia consoante o veículo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos - elevada resistência de contacto
- Isolamento da cablagem desgastado por atrito
Sintomas
- Lâmpada de avaria do motor acesa
- Ventoinha de refrigeração a funcionar constantemente ou sem funcionar
- Aquecimento do habitáculo fraco ou excessivamente quente
- Possível tempo de aquecimento prolongado ou arranque a frio difícil
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze-frame e compare os dados em tempo real do sensor 3 com outras leituras de temperatura do líquido de refrigeração, especialmente com o motor frio.
- Localize o sensor 3 utilizando a informação de serviço do veículo e inspecione o seu fio de sinal quanto a desgaste por fricção ou contacto com a massa.
- Verifique o conector quanto a corrosão, humidade, terminais danificados ou uma ligação deficiente que possa criar uma resistência elevada.
- Teste o circuito de sinal do sensor 3 quanto a um curto-circuito à massa e verifique os circuitos de alimentação e massa de acordo com a informação do fabricante.
- Se a cablagem estiver em boas condições, teste o próprio sensor de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do sensor 3 desgastada por fricção e em curto-circuito à massa.
- Limpe os pinos do conector corroídos e restabeleça uma ligação segura.
- Repare a cablagem de sinal, alimentação ou massa danificada.
- Substitua o sensor 3 de temperatura do líquido de refrigeração se falhar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Um sinal baixo do sensor 3 pode afetar o controlo do ventilador ou do aquecimento do motor. Conduza apenas enquanto vigia a temperatura do motor e o funcionamento do ventilador de refrigeração. Pare se o motor sobreaquecer ou se o ventilador não funcionar quando necessário.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.