O que significa
O sensor 3 da temperatura do líquido de refrigeração do motor não está a funcionar dentro da sua gama esperada. O código não especifica a localização ou função do sensor; estas dependem do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 3 de temperatura do líquido de refrigeração fornece um sinal de temperatura que um módulo de controlo verifica quanto a um comportamento plausível. Este código define-se quando o sinal está eletricamente presente, mas o seu intervalo ou resposta não corresponde ao funcionamento esperado; a localização e a função do sensor 3 dependem do veículo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Leitura do sensor com desvio
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
- Montagem do sensor solta - amortecimento de sinal
Sintomas
- Lâmpada de avaria do motor acesa
- Ventoinha de refrigeração a funcionar constantemente ou sem funcionar
- Aquecimento do habitáculo fraco ou excessivamente quente
- Possível tempo de aquecimento prolongado ou arranque a frio difícil
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e compare a leitura do sensor 3, desde o arranque a frio até ao aquecimento, com outras leituras de temperatura e com a temperatura real do motor.
- Identifique o sensor 3 a partir da informação de serviço do veículo e verifique se está firmemente montado na respetiva posição especificada.
- Inspecione o respetivo conector e a cablagem quanto a folgas, corrosão ou danos que possam distorcer a leitura.
- Monitorize os dados do sensor 3 em tempo real durante o aquecimento para detetar uma leitura que varie com atraso, apresente deriva ou divirja de outras informações de temperatura.
- Teste a resposta e o circuito do sensor de acordo com as especificações do fabricante; substitua o sensor apenas se a sua leitura permanecer fora do intervalo com a cablagem em bom estado.
Soluções comuns
- Fixe o sensor 3 corretamente se estiver solto ou mal encaixado.
- Limpe ou repare um contacto deficiente no conector do sensor 3.
- Repare a cablagem que interfere com o sinal do sensor.
- Substitua o sensor 3 de temperatura do líquido de refrigeração se a sua resposta falhar a especificação do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Conduza com cautela enquanto vigia o manómetro de temperatura, uma vez que uma leitura implausível do sensor 3 pode afetar o funcionamento do ventilador ou o controlo do aquecimento. Pare se o motor sobreaquecer ou se o ventilador de refrigeração não responder conforme necessário.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.