O que significa
O sinal do sensor de oxigénio a jusante está fixo numa tensão baixa. Ou o catalisador está a deixar passar oxigénio não queimado (o sensor deteta mistura pobre), o próprio sensor está em curto-circuito à massa ou o catalisador está tão degradado que o sinal a jusante espelha uma condição de mistura pobre a montante.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 2 do banco 1 é o sensor de oxigénio situado depois do catalisador, onde indica o nível de oxigénio nos gases de escape à saída do catalisador. O módulo de controlo regista este código quando o sinal do sensor permanece abaixo do intervalo esperado, o que pode dever-se a uma leitura de mistura pobre nos gases de escape ou a um circuito de sinal com tensão baixa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Avaria no sensor de oxigénio
- Fuga no escape perto do sensor a jusante
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Reprovação no teste de emissões
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique quando foi registado P0137, incluindo a temperatura do motor e o estado do controlo da injeção.
- Inspecione o sensor 2 do banco 1 e a respetiva cablagem quanto a danos causados pelo escape, um fio de sinal em contacto com a massa, pinos soltos ou corrosão.
- Verifique se há uma fuga de escape junto ao sensor a jusante que possa deixar entrar ar exterior e produzir uma leitura de mistura pobre.
- Com uma ferramenta de diagnóstico, compare o sinal do sensor a jusante com o sensor a montante do banco 1 e os dados de correção de combustível quando o motor estiver quente.
- Teste o circuito de sinal do sensor 2 do banco 1 quanto a curto-circuito à massa e verifique o funcionamento do sensor de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa ou danificado junto ao escape.
- Repare uma fuga de escape perto do sensor 2 do banco 1.
- Limpe ou repare os terminais do conector corroídos ou soltos.
- Substitua o sensor 2 do banco 1 se as verificações do circuito passarem, mas o sinal continuar baixo.
Posso continuar a conduzir?
O veículo poderá conduzir normalmente, mas a monitorização das emissões pode ser afetada e poderá falhar um teste de emissões. Não ignore a luz de aviso; se o motor começar a funcionar mal ou a luz de avaria do motor piscar, pare de conduzir e investigue prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.