O que significa
Condição idêntica à do P0131, mas no banco 2. O sensor a montante deteta um escape continuamente pobre no banco 2 ou apresenta um curto-circuito do sinal à massa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Banco 2 Sensor 1 é o sensor de oxigénio a montante que reporta o oxigénio do escape para o controlo de combustível do Banco 2. O P0151 define-se quando a tensão do seu sinal permanece inferior ao esperado; isto pode refletir um escape genuinamente pobre ou um circuito de sinal puxado para a massa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fuga de escape a montante do sensor
- Banco 2 a funcionar pobre (fuga de vácuo, pressão de combustível)
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti instável ou hesitação
- Reprovação no teste de emissões
Como diagnosticar
- Grave os dados de freeze-frame e compare as leituras em direto do Banco 2 Sensor 1 com as adaptações de combustível e com o outro banco para verificar se o Banco 2 parece genuinamente pobre.
- Inspecione a existência de fugas de escape a montante do sensor Banco 2 Sensor 1 e de fugas de admissão ou de vácuo que afetem esse banco.
- Verifique o conector do Banco 2 Sensor 1 quanto a corrosão, pinos recuados e mau contacto, inspecionando de seguida o respetivo chicote de fios quanto a danos.
- Se os dados em direto indicarem uma condição pobre, investigue a alimentação de combustível do Banco 2 e outras causas de funcionamento pobre antes de substituir o sensor.
- Teste o circuito de sinal quanto a um curtocircuito à massa e verifique o funcionamento do sensor utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare uma fuga de escape a montante do Banco 2 Sensor 1.
- Repare uma fuga de vácuo ou outra causa confirmada de funcionamento pobre no Banco 2.
- Limpe ou repare terminais de conectores corrompidos ou mal encaixados.
- Repare um fio de sinal em curtocircuito à massa ou substitua o sensor se os testes determinarem que está avariado.
Posso continuar a conduzir?
Poderá ser possível efetuar uma viagem curta e suave se o motor funcionar normalmente, mas uma condição pobre real pode causar um funcionamento irregular e, se for grave, danos no motor. Evite acelerações fortes e pare se o motor falhar ou perder potência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.