O que significa
A leitura do sensor de pressão na saída do turbocompressor A está fora da amplitude esperada ou não se comporta conforme o previsto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor A de pressão à saída do turbocompressor mede a pressão após o compressor para que o módulo de controlo possa avaliar as condições de sobrealimentação. Este código significa que a leitura do sensor está fora do intervalo esperado ou não varia como esperado; desvios do sensor, envelhecimento ou montagem solta podem tornar a pressão indicada pouco fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio na leitura do sensor
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
- Montagem do sensor solta - amortecimento do sinal
Sintomas
- Luz de aviso do motor (check-engine) acesa
Como diagnosticar
- Registe os dados freeze frame e compare a leitura da pressão à saída do sensor A com outros dados de pressão nas mesmas condições de funcionamento.
- Com o motor desligado, verifique se a leitura é plausível em comparação com a pressão atmosférica e com os outros sensores de pressão do veículo.
- Inspecione a montagem do sensor A quanto a folgas e verifique se a abertura de pressão está obstruída ou contaminada.
- Inspecione o conector e a cablagem quanto a corrosão, isolamento danificado, mau contacto nos pinos ou uma avaria na cablagem que possa falsear o sinal.
- Se a montagem, o percurso da pressão e a cablagem estiverem em boas condições, teste a resposta do sensor A em diferentes condições de funcionamento de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe a montagem solta do sensor A de pressão à saída do turbocompressor.
- Limpe a abertura de pressão obstruída do sensor seguindo as orientações de serviço do fabricante.
- Repare o mau contacto no conector ou a cablagem danificada.
- Substitua o sensor A se a leitura de pressão apresentar desvios ou não passar no teste de resposta especificado.
Posso continuar a conduzir?
A luz de aviso do motor pode ser o único sintoma evidente, mas uma leitura incorreta da pressão à saída pode interferir com o controlo da pressão de sobrealimentação. Evite acelerações fortes se a potência ou o comportamento da pressão de sobrealimentação forem anómalos e mande verificar o sensor em breve.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.