O que significa
O sinal do circuito do sensor de pressão na saída do turbocompressor A é intermitente ou errático.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor A de pressão à saída do turbocompressor mede a pressão após o compressor e comunica-a ao módulo de controlo. Este código é registado quando o sinal do circuito do sensor A é intermitente ou errático, muitas vezes porque um conector solto ou corroído ou uma cablagem afetada pelas vibrações interrompe a leitura.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conector solto ou corroído
- Conector com contacto intermitente sob vibração
- Chicote elétrico encaminhado contra um componente em vibração
Sintomas
- Luz de aviso do motor (check-engine) acesa
Como diagnosticar
- Registe os dados freeze frame e observe num scan tool a leitura da pressão à saída do sensor A à procura de falhas ou saltos repentinos nas condições que registaram o código.
- Inspecione o conector do sensor A quanto a folgas, corrosão, humidade ou terminais com contacto intermitente.
- Siga a cablagem à procura de fricção, tensão excessiva ou contacto com componentes sujeitos a vibrações junto à saída do turbocompressor.
- Com base no esquema elétrico, verifique a continuidade do circuito e a estabilidade do sinal enquanto move cuidadosamente a cablagem e o conector.
- Se o circuito se mantiver estável durante os testes, verifique a resposta do sensor e o percurso da pressão de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar e fixe o conector do sensor A.
- Limpe os terminais corroídos ou repare os contactos que perdem ligação com as vibrações.
- Repare e desvie a cablagem para a afastar da fricção e das vibrações.
- Substitua o sensor A de pressão à saída do turbocompressor se o sinal continuar errático apesar de a cablagem estar estável.
Posso continuar a conduzir?
A luz de aviso do motor pode ser o único sintoma, embora um sinal de pressão instável possa perturbar o controlo da pressão de sobrealimentação. Se o veículo perder potência ou a resposta da pressão de sobrealimentação se tornar errática, evite acelerações fortes e mande verificar a avaria em breve.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.