Tesla Model 3

Tesla Model 3
Zdjęcie: iMoD Official / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Oficjalne dane wymieniają 123 wersji modelu Tesla Model 3 (2017–2027) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2017–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 44 kW (60 KM) do 498 kW (677 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
844 059

Czym jest Tesla Model 3?

Model 3 to elektryczny sedan, który pozwolił Tesli dotrzeć do szerszej części rynku niż Model S. To samochód rodzinnej wielkości z elektrycznym układem napędowym i minimalistycznym wnętrzem. Jego pierwsza generacja pojawiła się w 2017 roku i jest nadal produkowana; w tym czasie model był modernizowany.

Tesla to amerykański producent samochodów skupiający się na pojazdach elektrycznych. Prosta stylistyka nadwozia Modelu 3 i kabina, w której centralną rolę odgrywa ekran dotykowy, odzwierciedlają to podejście. Model ten pomógł rozszerzyć ofertę marki poza samochody premium, w tym sedany i SUV-y.

Silniki i moc

Wszystkie uwzględnione wersje Modelu 3 są elektryczne. W UE moc wynosi od 44 kW (60 PS) do 461 kW (627 PS), w Wielkiej Brytanii — od 208 kW (283 PS) do 627 kW (852 PS), a w Kanadzie — od 191 kW (260 PS) do 380 kW (517 PS). Są to zakresy dotyczące poszczególnych rynków, więc należy je rozpatrywać osobno.

Gdzie sprzedawano Model 3?

Model 3 uwzględniono w oficjalnych danych dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanów Zjednoczonych i Kanady. W UE w latach 2019–2025 zarejestrowano 844 059 samochodów. Wśród uwzględnionych wersji wiodąca miała moc 153 kW (208 PS) w 2020 roku, 65 kW (88 PS) w 2019 roku i 208 kW (283 PS) w 2023 roku. Uwzględnione lata to 2017–2027 w USA, 2018–2026 w Kanadzie, 2019–2026 w Wielkiej Brytanii i 2026 we Francji.

Jak oszczędna jest Tesla Model 3?

Model 3 jest napędzany energią elektryczną, więc zużycie benzyny i emisja CO₂ z rury wydechowej nie opisują jego układu napędowego. Procedury testowe różnią się w zależności od rynku: w Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w USA — pomiary EPA, a w Kanadzie — procedurę 5-cycle. Wyników uzyskanych różnymi metodami nie można bezpośrednio porównywać.

Pytania i odpowiedzi

Czy Tesla Model 3 jest elektryczna?

Tak. Wszystkie uwzględnione wersje w UE, Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Kanadzie są elektryczne.

Kiedy rozpoczęła się generacja Modelu 3?

Jej pierwsza generacja rozpoczęła się w 2017 roku i trwa do dzisiaj.

Ile egzemplarzy Modelu 3 zarejestrowano w UE?

Rejestracje w UE wynoszą łącznie 844 059 za lata 2019–2025.

Dlaczego dane o zużyciu energii różnią się między krajami?

Procedury testowe są różne: w Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w USA — pomiary EPA, a w Kanadzie — procedurę 5-cycle.

Model 3 first generation (od 2017)

Tesla Model 3 first generation
Zdjęcie: iMoD Official / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Źródła: jdpower.com, tesla.com

W skrócie: Długość 4690–4720 mm · Masa własna 1584–1831 kg · Prędkość maksymalna 201–261 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 87,7% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (123)

Unia Europejska 69 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2021–2025Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny13,2–14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km491–581 km212 044
2022–2025Silnik elektryczny235 kW (320 KM)Napęd elektryczny12,7–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547–706 km22 945
2021–2025Silnik elektryczny366 kW (498 KM)Napęd elektryczny14,0–14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–634 km52 764
2024–2025Silnik elektryczny461 kW (627 KM)Napęd elektryczny16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528–545 km7427
2021–2025Silnik elektryczny88 kW (120 KM)Napęd elektryczny13,2–14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km511–539 km44 420
2021–2025Silnik elektryczny90 kW (122 KM)Napęd elektryczny12,6–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km551–712 km5224
2021–2025Silnik elektryczny158 kW (215 KM)Napęd elektryczny14,4–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km592–612 km15 388
2021–2025Silnik elektryczny153 kW (208 KM)Napęd elektryczny14,0–14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km595–633 km47 609
2024–2025Silnik elektryczny303 kW (412 KM)Napęd elektryczny16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528–546 km1512
2024–2025Silnik elektryczny190 kW (258 KM)Napęd elektryczny16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528–541 km605
2024Silnik elektryczny220 kW (299 KM)Napęd elektryczny13,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km257
2022–2023Silnik elektryczny393 kW (534 KM)Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km2906
2021–2023Silnik elektryczny155 kW (211 KM)Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547–567 km16 790
2021–2023Silnik elektryczny65 kW (88 KM)Napęd elektryczny14,7–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km594–604 km2079
2023Silnik elektryczny67 kW (91 KM)Napęd elektryczny14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km542 km215
2023Silnik elektryczny110 kW (150 KM)Napęd elektryczny14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km543 km106
2023Silnik elektryczny81 kW (110 KM)Napęd elektryczny14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km544 km59
2023Silnik elektryczny96 kW (131 KM)Napęd elektryczny14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km30
2023Silnik elektryczny84 kW (114 KM)Napęd elektryczny14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km26
2023Silnik elektryczny95 kW (129 KM)Napęd elektryczny14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km25
2023Silnik elektryczny70 kW (95 KM)Napęd elektryczny14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km22
2023Silnik elektryczny91 kW (124 KM)Napęd elektryczny14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km532 km21
2023Silnik elektryczny85 kW (116 KM)Napęd elektryczny14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km529 km20
2023Silnik elektryczny112 kW (152 KM)Napęd elektryczny14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km543 km19
2023Silnik elektryczny72 kW (98 KM)Napęd elektryczny14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km531 km18
2023Silnik elektryczny140 kW (190 KM)Napęd elektryczny14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km561 km17
2023Silnik elektryczny116 kW (158 KM)Napęd elektryczny14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km531 km16
2023Silnik elektryczny68 kW (92 KM)Napęd elektryczny14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km15
2023Silnik elektryczny92 kW (125 KM)Napęd elektryczny14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km563 km13
2023Silnik elektryczny117 kW (159 KM)Napęd elektryczny14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km556 km13
2023Silnik elektryczny120 kW (163 KM)Napęd elektryczny14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km13
2023Silnik elektryczny131 kW (178 KM)Napęd elektryczny14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km557 km13
2023Silnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km565 km13
2023Silnik elektryczny61 kW (83 KM)Napęd elektryczny14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km549 km11
2023Silnik elektryczny80 kW (109 KM)Napęd elektryczny14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km524 km10
2023Silnik elektryczny132 kW (179 KM)Napęd elektryczny14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km531 km10
2021–2022Silnik elektryczny219 kW (298 KM)Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km559–567 km4501
2021–2022Silnik elektryczny377 kW (513 KM)Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km559–567 km3595
2021–2022Silnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny14,3–14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km454–484 km13 174
2021–2022Silnik elektryczny100 kW (136 KM)Napęd elektryczny14,2–14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km458–495 km52 953
2021Silnik elektryczny44 kW (60 KM)Napęd elektryczny14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km928
2021Silnik elektryczny416 kW (566 KM)Napęd elektryczny14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km614 km38
2019–2020Silnik elektryczny153 kW (208 KM)Napęd elektryczny15,6–16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km569 km95 152
2019–2020Silnik elektryczny100 kW (136 KM)Napęd elektryczny14,6–15,0 kWh/100 km NEDC0 g/km437 km45 550
2019–2020Silnik elektryczny158 kW (215 KM)Napęd elektryczny16,0–16,2 kWh/100 km NEDC0 g/km539 km18 352
2020Silnik elektryczny88 kW (120 KM)Napęd elektryczny15,3 kWh/100 km NEDC0 g/km522 km13 904
2020Silnik elektryczny366 kW (498 KM)Napęd elektryczny15,4 kWh/100 km NEDC0 g/km570 km7446
2019–2020Silnik elektryczny65 kW (88 KM)Napęd elektryczny14,5–15,6 kWh/100 km NEDC0 g/km565 km68 533
2019–2020Silnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny14,6–14,9 kWh/100 km NEDC0 g/km421 km7396
2019–2020Silnik elektryczny155 kW (211 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km543 km28 046
2020Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny14,9 kWh/100 km NEDC0 g/km410 km4802
2019–2020Silnik elektryczny361 kW (491 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km560 km6516
2019–2020Silnik elektryczny377 kW (513 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km541 km3506
2020Silnik elektryczny90 kW (122 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km535 km1984
2020Silnik elektryczny44 kW (60 KM)Napęd elektryczny14,7 kWh/100 km NEDC0 g/km416 km728
2020Silnik elektryczny219 kW (298 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km539 km546
2020Silnik elektryczny203 kW (276 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km560 km480
2019–2020Silnik elektryczny360 kW (489 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km530 km1078
2019Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–16 658
2019Silnik elektryczny225 kW (306 KM)Napęd elektryczny14,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–5096
2019Silnik elektryczny340 kW (462 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–4480
2019Silnik elektryczny350 kW (476 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–4464
2019Silnik elektryczny355 kW (483 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–806
2019Silnik elektryczny386 kW (525 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–310
2019Silnik elektryczny44 kW (60 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–206
2019Silnik elektryczny195 kW (265 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–82
2019Silnik elektryczny190 kW (258 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–48
2019Silnik elektryczny205 kW (279 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–14
2019Silnik elektryczny255 kW (347 KM)Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–12

Wielka Brytania 36 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026RWD (H6LR)Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny13,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026RWD (H6MR) · RWD (H6MNFb)Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km
2025–2026RWD Long Range (H5LRP)Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny12,5–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km640–702 km
2025–2026RWD Long Range (H5MRP)Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny12,6–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km691–750 km
2026RWD Standard (HB6MNFb6)Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny12,2 kWh/100 km WLTP0 g/km572 km
2026RWD Standard (HB6MNFb8)Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny13,0 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km
2026RWD Long Range (H5MNGb) VHSilnik elektryczny235 kW (320 KM)Napęd elektryczny13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km691 km
2026RWD Long Range (H5MNGb) VLSilnik elektryczny235 kW (320 KM)Napęd elektryczny12,6 kWh/100 km WLTP0 g/km750 km
2025–2026Long Range (H5LDB)Silnik elektryczny366 kW (498 KM)Napęd elektryczny14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km629 km
2025–2026Long Range (H5MDB) · Long Range AWD (H5MAFb)Silnik elektryczny366 kW (498 KM)Napęd elektryczny14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km660 km
2025–2026Performance (H5LDP)Silnik elektryczny461 kW (627 KM)Napęd elektryczny16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km
2025–2026Performance (H5MDP) · Performance (H5MAKp)Silnik elektryczny461 kW (627 KM)Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km571 km
2024RWD Long Range (H5LRB)Silnik elektryczny283 kW (385 KM)Napęd elektryczny12,5–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km640–702 km
2024RWD (H6LR)Silnik elektryczny283 kW (385 KM)Napęd elektryczny13,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2024Long Range (H5LDB)Silnik elektryczny320 kW (435 KM)Napęd elektryczny12,5–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km640–702 km
2024Long Range (H5LDP)Silnik elektryczny498 kW (677 KM)Napęd elektryczny14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km629 km
2024Performance (H5LDP)Silnik elektryczny627 kW (852 KM)Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km
2023Long Range (E5LDB)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2023Performance (E5LDP)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km
2023RWD Long Range (E5LR#Qb1)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km620 km
2023RWD (E6LR)Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km491 km
2021–2022Long Range (E3CD#Gb1) · Long Range (E5D##b1)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km580 km
2021–2022Long Range (E3LD#Gb1)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km
2021–2022Performance (E3LD##p)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km567 km
2021–2022Performance (E5D#Gp)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km514 km
2021–2022Standard Range Plus (E1CR#Gb1)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km430 km
2021–2022Standard Range Plus (E1LR#Gb1)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km
2021–2022Standard Range Plus (E6R#Gb1)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km
2020Long Range (E3DB)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km560 km
2020Performance (E3DP)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km530 km
2020RWD Long range battery (E3R)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2020Standard Range Plus (E1R)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km409 km
2019Long Range (E3DB)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km WLTP–560 km
2019Performance (E3DP)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny16,6 kWh/100 km WLTP–530 km
2019RWD Long range battery (E3R)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,7 kWh/100 km WLTP–600 km
2019Standard Range Plus (E1R)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny14,9 kWh/100 km WLTP–409 km

Francja 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegów
2026MODEL 3 (88Kw)Silnik elektryczny88 kW (120 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)
2026MODEL 3 (153Kw)Silnik elektryczny153 kW (208 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2018–2027Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na wszystkie koła109–134 MPGe EPA0 g/km480–576 km
2017–2026Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na tył123–142 MPGe EPA0 g/km354–584 km

Kanada 14 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026Mid-sizeSilnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna15,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km463 km
2024–2026Mid-sizeSilnik elektryczny280 kW (381 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,2–16,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km549–570 km
2024–2026Mid-sizeSilnik elektryczny380 kW (517 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,4–19,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km478–505 km
2025Mid-sizeSilnik elektryczny225 kW (306 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna15,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km584 km
2025Mid-sizeSilnik elektryczny296 kW (402 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km550 km
2022–2024Mid-sizeSilnik elektryczny192 kW (261 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna15,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km438 km
2018–2024Mid-sizeSilnik elektryczny202 kW (275 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna15,4–17,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km418–499 km
2023–2024Mid-sizeSilnik elektryczny276 kW (375 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,1–16,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km534–549 km
2021–2023Mid-sizeSilnik elektryczny293 kW (398 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna15,6–16,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km536–576 km
2021–2023Mid-sizeSilnik elektryczny321 kW (436 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km507 km
2021–2022Mid-sizeSilnik elektryczny191 kW (260 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,8–18,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km146–423 km
2019–2020Mid-sizeSilnik elektryczny211 kW (287 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,9–17,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km151–531 km
2018–2020Mid-sizeSilnik elektryczny335 kW (455 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,4–18,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km499–518 km
2018–2020Mid-sizeSilnik elektryczny358 kW (487 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,4–18,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km481–518 km

Akcje przywoławcze Tesla Model 3

47 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Tesla Model 3 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Światła mijania mogą być zbyt jasne2017–2023
  • Brakujące elementy bezpieczeństwa mogą zmniejszyć ochronę pasażerów2024
  • Obraz z kamery cofania może być opóźniony2017–2023
  • Styczniki akumulatora mogą ulec awarii2025
  • Elementy złączne oparcia siedzenia mogą być luźne2026

Zobacz wszystkie 47 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.