Tesla Model S

Tesla Model S
Zdjęcie: Dllu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 118 wersji modelu Tesla Model S (2012–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2012–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 57 kW (77 KM) do 932 kW (1267 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
127 660

Czym jest Tesla Model S?

Model S to duży elektryczny sedan z otwieranym tyłem w stylu liftbacka. Jako luksusowy sedan Tesli pomógł on ugruntować pozycję firmy jako producenta samochodów elektrycznych zaprojektowanych od podstaw. Jego pierwsza generacja widnieje w zestawieniu w latach 2013–2026.

Model S łączy elektryczny napęd i sterowanie oparte na oprogramowaniu z przestronnym, czterodrzwiowym nadwoziem. W jego wnętrzu centralne miejsce zajmuje duży ekran dotykowy, a sam model należy do segmentu premium marki.

Silniki i moc

Wszystkie uwzględnione wersje Modelu S są elektryczne. Moc wynosi od 57 kW (77 PS) do 623 kW (847 PS) w UE, od 225 kW (306 PS) do 750 kW (1 020 PS) w Kanadzie oraz od 504 kW (685 PS) do 1 267 kW (1 723 PS) w Wielkiej Brytanii. Są to dane dotyczące poszczególnych rynków i należy je rozpatrywać osobno.

Gdzie sprzedawano Model S?

Model S uwzględniono w oficjalnych danych dla UE, Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Kanady. W UE w latach 2013–2025 zarejestrowano 127 660 egzemplarzy. Wśród uwzględnionych wersji wiodąca w UE miała moc 79 kW (107 PS) w 2018 roku; wiodące wersje w 2017 i 2015 roku miały odpowiednio 158 kW (215 PS) i 386 kW (525 PS). Uwzględnione lata zaczynają się w 2012 roku w USA i obejmują wpis z 2015 roku we Francji.

Jak oszczędna jest Tesla Model S?

Model S jest zasilany prądem, więc zużycie benzyny i emisja CO₂ z rury wydechowej nie opisują jego układu napędowego. Procedury testowe różnią się w zależności od rynku: Europa stosuje normę WLTP lub NEDC, USA korzystają z pomiarów EPA, a Kanada z procedury 5-cyklicznej. Wyniki z różnych systemów nie są bezpośrednio porównywalne.

Pytania i odpowiedzi

Czy Tesla Model S jest w pełni elektryczna?

Tak. Wersje uwzględnione w UE, Wielkiej Brytanii, we Francji, w USA i w Kanadzie są elektryczne.

Jakie lata obejmuje generacja Modelu S?

Pierwsza generacja widnieje w zestawieniu w latach 2013–2026.

Ile samochodów Model S zarejestrowano w UE?

Rejestracje w UE wynoszą łącznie 127 660 za lata 2013–2025.

Dlaczego danych o zużyciu energii nie można bezpośrednio porównywać między rynkami?

Procedury testowe różnią się: w Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w USA — pomiary EPA, a w Kanadzie — procedurę 5-cycle.

Model S first generation (2012–2026)

Tesla Model S first generation
Zdjęcie: Dllu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Źródła: jdpower.com, axios.com

W skrócie: Długość 4970–5020 mm · Masa własna 2002–2190 kg · Prędkość maksymalna 201–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 84,7% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (118)

Unia Europejska 68 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2022–2025Silnik elektryczny932 kW (1267 KM)Napęd elektryczny18,3–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–606 km1516
2022–2025Silnik elektryczny504 kW (685 KM)Napęd elektryczny16,6–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634–669 km2546
2022–2025Silnik elektryczny357 kW (485 KM)Napęd elektryczny18,3–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–606 km316
2022–2025Silnik elektryczny252 kW (343 KM)Napęd elektryczny16,9–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km632–657 km1296
2022–2025Silnik elektryczny314 kW (427 KM)Napęd elektryczny18,5–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km569–603 km1194
2022–2025Silnik elektryczny218 kW (296 KM)Napęd elektryczny17,1–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634–659 km443
2023–2025Silnik elektryczny618 kW (840 KM)Napęd elektryczny18,5–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–604 km749
2022–2023Silnik elektryczny623 kW (847 KM)Napęd elektryczny18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km559
2022–2023Silnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km140
2022Silnik elektryczny193 kW (262 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–11
2021Silnik elektryczny186 kW (253 KM)Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km652 km68
2021Silnik elektryczny219 kW (298 KM)Napęd elektryczny18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km648 km54
2021Silnik elektryczny380 kW (517 KM)Napęd elektryczny–0 g/km632 km28
2021Silnik elektryczny180 kW (245 KM)Napęd elektryczny19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km593 km16
2021Silnik elektryczny421 kW (572 KM)Napęd elektryczny18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km638 km10
2019–2020Silnik elektryczny421 kW (572 KM)Napęd elektryczny18,8–19,0 kWh/100 km NEDC0 g/km632 km4864
2020Silnik elektryczny186 kW (253 KM)Napęd elektryczny18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km631 km1558
2020Silnik elektryczny219 kW (298 KM)Napęd elektryczny19,0 kWh/100 km NEDC0 g/km620 km1282
2015–2020Silnik elektryczny90 kW (122 KM)Napęd elektryczny18,5–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km622 km4140
2019–2020Silnik elektryczny180 kW (245 KM)Napęd elektryczny19,2–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km597 km1360
2020Silnik elektryczny96 kW (131 KM)Napęd elektryczny18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km629 km642
2019–2020Silnik elektryczny599 kW (814 KM)Napęd elektryczny19,2–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km606 km344
2017–2020Silnik elektryczny87 kW (118 KM)Napęd elektryczny19,0–19,4 kWh/100 km NEDC0 g/km623 km1236
2019–2020Silnik elektryczny177 kW (241 KM)Napęd elektryczny19,1–19,2 kWh/100 km NEDC0 g/km516 km676
2020Silnik elektryczny202 kW (275 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–98
2015–2020Silnik elektryczny193 kW (262 KM)Napęd elektryczny18,6–21,5 kWh/100 km NEDC0 g/km504 km5674
2019–2020Silnik elektryczny205 kW (279 KM)Napęd elektryczny19,2–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km593 km826
2015–2020Silnik elektryczny169 kW (230 KM)Napęd elektryczny19,4–21,6 kWh/100 km NEDC0 g/km469 km2878
2019–2020Silnik elektryczny413 kW (562 KM)Napęd elektryczny19,1–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km483 km786
2015–2020Silnik elektryczny350 kW (476 KM)Napęd elektryczny18,5–21,8 kWh/100 km NEDC0 g/km480 km466
2020Silnik elektryczny380 kW (517 KM)Napęd elektryczny19,2 kWh/100 km NEDC0 g/km616 km24
2020Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–16
2015–2019Silnik elektryczny158 kW (215 KM)Napęd elektryczny18,7–21,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–25 694
2015–2019Silnik elektryczny386 kW (525 KM)Napęd elektryczny18,8–21,4 kWh/100 km NEDC0 g/km–19 100
2019Silnik elektryczny219 kW (298 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–264
2015–2019Silnik elektryczny568 kW (772 KM)Napęd elektryczny20,0–21,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–1624
2019Silnik elektryczny585 kW (795 KM)Napęd elektryczny19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–200
2016–2019Silnik elektryczny79 kW (107 KM)Napęd elektryczny18,7–19,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–20 096
2015–2019Silnik elektryczny66 kW (90 KM)Napęd elektryczny18,6–22,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–2866
2015–2018Silnik elektryczny285 kW (387 KM)Napęd elektryczny18,5–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–1416
2017–90 kW (122 KM)Inne paliwo18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–1780
2017–169 kW (230 KM)Inne paliwo20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–462
2016–2017Silnik elektryczny75 kW (102 KM)Napęd elektryczny19,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–514
2016–2017Silnik elektryczny57 kW (77 KM)Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–300
2017Silnik elektryczny579 kW (787 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–60
2015–2017Silnik elektryczny375 kW (510 KM)Napęd elektryczny20,0–22,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–134
2017Silnik elektryczny852 kW (1158 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–12
2015–2016Silnik elektryczny67 kW (91 KM)Napęd elektryczny20,1–21,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–2060
2015–2016Silnik elektryczny62 kW (84 KM)Napęd elektryczny18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–210
2015–2016Silnik elektryczny60 kW (82 KM)Napęd elektryczny19,8–21,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–504
2016Silnik elektryczny562 kW (764 KM)Napęd elektryczny21,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–60
2016Silnik elektryczny64 kW (87 KM)Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–30
2013–2016Silnik elektryczny69 kW (94 KM)Napęd elektryczny18,1–19,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–13 244
2016Silnik elektryczny339 kW (461 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–14
2015Silnik elektryczny250 kW (340 KM)Napęd elektryczny21,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–188
2015Silnik elektryczny145 kW (197 KM)Napęd elektryczny21,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–148
2015Silnik elektryczny109 kW (148 KM)Napęd elektryczny23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–134
2015Silnik elektryczny188 kW (256 KM)Napęd elektryczny23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–128
2015Silnik elektryczny238 kW (324 KM)Napęd elektryczny23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–72
2015Silnik elektryczny134 kW (182 KM)Napęd elektryczny18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–66
2015Silnik elektryczny558 kW (759 KM)Napęd elektryczny23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–62
2015Silnik elektryczny543 kW (738 KM)Napęd elektryczny23,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–58
2015Silnik elektryczny561 kW (763 KM)Napęd elektryczny21,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–54
2013–2015Silnik elektryczny52 kW (71 KM)Napęd elektryczny18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–186
2015Silnik elektryczny190 kW (258 KM)Napęd elektryczny21,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–40
2015Silnik elektryczny131 kW (178 KM)Napęd elektryczny18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–28
2015Silnik elektryczny357 kW (485 KM)Napęd elektryczny20,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–22
2015Silnik elektryczny290 kW (394 KM)Napęd elektryczny21,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–14

Wielka Brytania 33 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026(Sb1D)Silnik elektryczny504 kW (685 KM)Napęd elektryczny17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2025–2026Plaid (Sb1T)Silnik elektryczny932 kW (1267 KM)Napęd elektryczny18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2024(Sb1D)Silnik elektryczny685 kW (931 KM)Napęd elektryczny17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2024Plaid (Sb1T)Silnik elektryczny1267 kW (1723 KM)Napęd elektryczny18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2023(Sb1D)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2023Plaid (Sb1T)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2020–2022Long Range (SA3EB)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny18,5–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km610–652 km
2020–2022Performance (SA3EP)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny19,0–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km593–639 km
2020Standard (SA1EB)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km
201960Silnik elektryczny–Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km NEDC–399 km
201970Silnik elektryczny–Napęd elektryczny18,5 kWh/100 km NEDC–455 km
201975Silnik elektryczny–Napęd elektryczny18,5 kWh/100 km NEDC–480 km
2019100DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,9 kWh/100 km NEDC–632 km
201960DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km NEDC–407 km
201970DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km NEDC–470 km
201975DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km NEDC–490 km
201990DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,9 kWh/100 km NEDC–557 km
2019Long Range (SA3EB)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny19,0 kWh/100 km WLTP–610 km
2019P100DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny20,0 kWh/100 km NEDC–613 km
2019P90DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny20,0 kWh/100 km NEDC–509 km
2019Performance (SA3EP)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny19,3 kWh/100 km WLTP–593 km
2019Standard (SA1EB)Silnik elektryczny–Napęd elektryczny19,4 kWh/100 km WLTP–455 km
2016–201870Silnik elektryczny–Napęd elektryczny18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km455 km
2016–201870DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km470 km
2016–201890DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km557 km
2016–2018P90DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km509 km
2017–201860Silnik elektryczny–Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km399 km
2017–201875Silnik elektryczny–Napęd elektryczny18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km480 km
2017–2018100DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km632 km
2017–201860DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km407 km
2017–201875DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km490 km
2017–2018P100DSilnik elektryczny–Napęd elektryczny20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km613 km
2014–2015HatchbackSilnik elektryczny–Napęd elektryczny18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km502 km

Francja 1 wersja

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegów
2015Model SSilnik elektrycznyNapęd elektrycznyManualna

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2015–2026Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na wszystkie koła93–124 MPGe EPA0 g/km351–660 km
2012–2018Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na tył89–99 MPGe EPA0 g/km224–426 km
2014Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na cztery koła89 MPGe EPA0 g/km389 km

Kanada 13 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Full-sizeSilnik elektryczny491 kW (668 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km660 km
2021–2026Full-sizeSilnik elektryczny750 kW (1020 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,1–22,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km497–637 km
2021–2024Full-sizeSilnik elektryczny494 kW (672 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,2–17,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km647–652 km
2019–2021Full-sizeSilnik elektryczny398 kW (541 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,9–19,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–647 km
2019–2021Full-sizeSilnik elektryczny580 kW (789 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna19,0–21,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km523–623 km
2016–2019Full-sizeSilnik elektryczny386 kW (525 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,2–21,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km351–539 km
2016–2019Full-sizeSilnik elektryczny568 kW (772 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna21,5–22,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km407–507 km
2015–2018Full-sizeSilnik elektryczny285 kW (387 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna21,1–23,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km335–426 km
2015Full-sizeSilnik elektryczny280 kW (381 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,7–21,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km386–435 km
2015Full-sizeSilnik elektryczny515 kW (700 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna22,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km407 km
2013–2014Full-sizeSilnik elektryczny225 kW (306 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna21,9–22,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km224–335 km
2013–2014Full-sizeSilnik elektryczny270 kW (367 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna23,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km426 km
2013–2014Full-sizeSilnik elektryczny310 kW (421 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna23,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km426 km

Akcje przywoławcze Tesla Model S

46 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Tesla Model S z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Obraz z kamery cofania może być opóźniony2021–2023
  • Nieprawidłowa poduszka powietrzna kierownicy może unieruchomić klakson2021–2024
  • Dźwięk systemu eCall może nie działać po wypadku2022–2024
  • Płytka drukowana komputera może ulec awarii, wyłączając kamerę cofania2024–2025
  • Poduszka powietrzna kierowcy może rozerwać się podczas napełniania2021–2025

Zobacz wszystkie 46 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.