Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 20 wersji modelu Hyundai IONIQ 6 (2023–2027) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2023–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 56 kW (76 KM) do 478 kW (650 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
21 173

Czym jest Hyundai IONIQ 6?

IONIQ 6 to elektryczny sedan z czterema drzwiami o niskiej, opływowej linii. Należy do rodziny aut elektrycznych IONIQ marki Hyundai. Hyundai określa jego design mianem „zelektryfikowanej opływowej sylwetki”: płynny profil nadaje samochodowi charakterystyczną sylwetkę, podczas gdy kabina została zaprojektowana jako komfortowa przestrzeń na codzienne podróże.

Pierwsza generacja o kodzie fabrycznym CE zadebiutowała w 2022 roku. Hyundai zbudował model IONIQ 6 na swojej platformie dla pojazdów elektrycznych E-GMP, wykorzystywanej również w całej gamie IONIQ.

Silniki i moc

Każdy IONIQ 6 wymieniony w zestawieniu jest elektryczny. Dane rejestracyjne UE obejmują wersje o mocy od 56 kW (76 PS) do 239 kW (325 PS). Dane brytyjskiego VCA obejmują zakres od 168 kW (228 PS) do 478 kW (650 PS), a kanadyjskie zestawienie NRCan — od 111 kW (151 PS) do 239 kW (325 PS).

Jak oszczędny jest Hyundai IONIQ 6?

IONIQ 6 nie ma danych o zużyciu benzyny ani oleju napędowego, ponieważ jest samochodem elektrycznym. Łączna liczba rejestracji w UE w latach 2023–2025 wyniosła 21 173. Najczęściej rejestrowaną konfiguracją w zestawieniu była wersja 168 kW (228 PS) w 2023 roku — 5 042 rejestracje; ta sama wersja mocy zajęła pierwsze miejsce w zestawieniu za 2024 rok z wynikiem 3 637 rejestracji. Wersja 239 kW (325 PS) odnotowała 3 620 rejestracji w 2023 roku.

Oficjalne dane dotyczące zużycia energii i emisji CO₂ opierają się na różnych procedurach regionalnych. Europa stosuje normę WLTP lub NEDC, USA procedurę EPA, a Kanada test 5-cyklu, dlatego wyniki najlepiej odczytywać w kontekście ich rodzimych rynków.

Gdzie sprzedawano Hyundaia IONIQ 6?

Model pojawia się w statystykach rejestracji w UE za lata 2023–2025, danych brytyjskiego VCA za lata 2023–2026, danych amerykańskiej EPA za lata 2023–2027 oraz kanadyjskich danych NRCan za lata 2023–2025. Hyundai oferuje model IONIQ 6 w Europie oraz Ameryce Północnej, a wersje różnią się w zależności od rynku.

Pytania i odpowiedzi

Czy każdy Hyundai IONIQ 6 jest elektryczny?

Tak. Wszystkie wersje wymienione dla UE, Wielkiej Brytanii, USA i Kanady wykorzystują napęd elektryczny.

Jak dużą moc ma IONIQ 6?

Podane zakresy różnią się zależnie od rynku: od 56 do 239 kW w danych rejestracyjnych UE, od 168 do 478 kW w Wielkiej Brytanii oraz od 111 do 239 kW w Kanadzie.

Kiedy rozpoczęła się pierwsza generacja IONIQ 6?

Pierwsza generacja o kodzie CE pojawiła się w 2022 roku.

Dlaczego oficjalne dane dotyczące wydajności mogą się różnić w zależności od kraju?

Rynki stosują różne procedury testowe: WLTP lub NEDC w Europie, EPA w USA oraz procedurę 5-cyklu w Kanadzie.

IONIQ 6 first generation (od 2022)

Hyundai IONIQ 6 first generation
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: CE · Źródła: en.wikipedia.org, hyundai.com

W skrócie: Długość 4860 mm · Masa własna 1750–2013 kg · Prędkość maksymalna 185 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (20)

Unia Europejska 8 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–2025Silnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny14,5–15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km589–604 km11 115
2023–2025Silnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny16,2–16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km538–545 km6672
2023–2025Silnik elektryczny111 kW (151 KM)Napęd elektryczny13,9–14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km1998
2023–2025Silnik elektryczny81 kW (110 KM)Napęd elektryczny16,3–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km527–540 km463
2023–2025Silnik elektryczny56 kW (76 KM)Napęd elektryczny14,5–15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km580–605 km432
2023Silnik elektryczny73 kW (99 KM)Napęd elektryczny16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km537 km449
2023Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km24
2023Silnik elektryczny37 kW (50 KM)Napęd elektryczny13,9 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km20

Wielka Brytania 7 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY24 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY25 i 8 kolejnych wersji wyposażeniaSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2025–2026IONIQ 6 FIRST EDITION 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY24 i 8 kolejnych wersji wyposażeniaSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km
2026IONIQ 6N 84 KWH AWD MY26Silnik elektryczny478 kW (650 KM)Napęd elektryczny18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km487 km
2024Premium 2WD · Ultimate 2WDSilnik elektryczny228 kW (310 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024Ultimate AWD · Premium AWDSilnik elektryczny325 kW (442 KM)Napęd elektryczny16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km
2023Premium 2WD · Ultimate 2WDSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2023Premium AWD · Ultimate AWD · First Edition AWDSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektryczny16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2023–2027Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na wszystkie koła88–121 MPGe EPA0 g/km394–509 km
2023–2025Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na tył111–140 MPGe EPA0 g/km386–581 km

Kanada 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2023–2025Mid-sizeSilnik elektryczny168 kW (228 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,9–18,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km468–581 km
2023–2025Mid-sizeSilnik elektryczny239 kW (325 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna17,4–20,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km435–509 km
2023Mid-sizeSilnik elektryczny111 kW (151 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna15,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km386 km

Akcje przywoławcze Hyundai IONIQ 6

11 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Hyundai IONIQ 6 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Kotwiczenia przednich pasów bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo zamocowane2022–2025
  • Kotwiczenie przedniego pasa bezpieczeństwa może się poluzować2022–2025
  • Kotwiczenia pasów bezpieczeństwa mogą się odczepić2023–2025
  • Panel klapki portu ładowania może się odłączyć2022–2025
  • Panel klapki portu ładowania może się odczepić2023–2025

Zobacz wszystkie 11 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.