XPeng P7

XPeng P7
Zdjęcie: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 6 wersji modelu XPeng P7 (2021–2025) na rynkach: Unii Europejskiej. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2021–2025
Rynki
Unia Europejska
Moc
od 145 kW (197 KM) do 348 kW (473 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
1578

Czym jest XPeng P7?

P7 to w pełni elektryczna sportowa limuzyna o niskiej, opływowej sylwetce i czterech drzwiach. Przeniosła podejście XPeng do samochodów połączonych z siecią do segmentu limuzyn, łącząc oprogramowanie pokładowe i funkcje wspomagania kierowcy z eleganckim nadwoziem.

XPeng wprowadził P7 na rynek chiński w 2020 roku, a w 2021 roku do Norwegii. Firma określała go jako inteligentną elektryczną limuzynę. Europejskie dane rejestracyjne zaczynają się w 2021 roku.

Generacja i moc

P7 jest pierwszą generacją modelu, wymienianą w danych dla UE od 2021 roku do dziś. Unijne dane obejmują wersje elektryczne o mocy od 145 kW (197 PS) do 348 kW (473 PS). W latach 2021–2025 uwzględniają 13 wersji.

Najwięcej rejestracji wśród wymienionych wariantów odnotowała wersja o mocy 316 kW (430 PS) w 2022 roku. Wersje o mocy 203 kW (276 PS) również należały do najczęściej rejestrowanych w 2024 i 2025 roku.

Rejestracje i rynki

W latach 2021–2025 P7 odnotował 1 578 rejestracji w UE. Europejskie dane o zużyciu energii i emisji mogą opierać się na WLTP lub, w przypadku niektórych starszych pojazdów, na NEDC; wyników tych nie można bezpośrednio porównywać.

Pytania i odpowiedzi

Czy XPeng P7 to sedan?

Tak. To w pełni elektryczna sportowa limuzyna.

Kiedy P7 trafił do europejskich danych rejestracyjnych?

Dane dotyczące rejestracji w UE zaczynają się w 2021 roku.

Jaki zakres mocy wymieniono dla P7?

Wersje unijne mają moc od 145 kW (197 PS) do 348 kW (473 PS).

Ile egzemplarzy P7 zarejestrowano w UE?

W latach 2021–2025 P7 odnotował 1 578 rejestracji w UE.

P7 first generation (od 2021)

XPeng P7 first generation
Zdjęcie: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sprzedawany w: Unia Europejska · Źródła: xpeng.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4890–5070 mm · Masa własna 1995–2115 kg · Prędkość maksymalna 200 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 6 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–2025Silnik elektryczny203 kW (276 KM)Napęd elektryczny16,8–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km555–579 km609
2023–2025Silnik elektryczny348 kW (473 KM)Napęd elektryczny19,2–24,9 kWh/100 km WLTP0 g/km445–506 km340
2023–2024Silnik elektryczny145 kW (197 KM)Napęd elektryczny19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km505 km159
2022–2023Silnik elektryczny316 kW (430 KM)Napęd elektryczny4,4–19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km470 km324
2021–2022Silnik elektryczny196 kW (266 KM)Napęd elektryczny6,7–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km480–530 km119
2022Silnik elektryczny120 kW (163 KM)Napęd elektryczny19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km470 km27

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.