Oficjalne dane wymieniają 11 wersji modelu Mercedes-Benz EQC (2019–2025) na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2019–2025
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Moc
od 145 kW (197 KM) do 600 kW (816 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
69 810
Czym jest Mercedes-Benz EQC?
Mercedes-Benz EQC to elektryczny SUV z rodziny EQ marki. Jego podwyższona sylwetka nadaje mu znajomy format rodzinnego SUV-a z napędem akumulatorowo-elektrycznym. EQC przeniósł tożsamość aut elektrycznych Mercedes-Benz do tego typu pojazdów.
Generacja N293 modelu EQC była produkowana w latach 2019–2023. Oferowany był z napędem elektrycznym zamiast silników benzynowych czy wysokoprężnych.
Moc i wersje elektryczne
Unijne dane wykazują moc od 145 kW (197 PS) do 600 kW (816 PS), podczas gdy brytyjskie mieszczą się w zakresie od 150 kW (204 PS) do 300 kW (408 PS). Wśród czołowych unijnych pozycji rejestracyjnych wersja elektryczna o mocy 300 kW (408 PS) odnotowała rejestracje w latach 2020 i 2021. Wersja elektryczna o mocy 145 kW (197 PS) również pojawia się wśród czołowych pozycji.
Unijne dane rejestracyjne obejmują lata 2019–2025, a brytyjskie lata 2020–2023.
Zużycie energii elektrycznej i emisje
EQC zasilany jest energią elektryczną, więc dane dotyczące zużycia benzyny nie mają zastosowania. Dane rynkowe klasyfikują jego wersje jako elektryczne lub inne w UE oraz elektryczne w Wielkiej Brytanii.
Pytania i odpowiedzi
Czy Mercedes-Benz EQC to samochód elektryczny?
Tak. Zestawienia rynkowe z UE i Wielkiej Brytanii wymieniają wersje elektryczne.
Jaka jest najmocniejsza wymieniona wersja EQC?
Zakres unijny sięga 600 kW (816 PS); zakres brytyjski sięga 300 kW (408 PS).
Kiedy sprzedawano model EQC?
Jego generacja N293 była produkowana w latach 2019–2023. Unijne dane rejestracyjne obejmują lata 2019–2025, a brytyjskie lata 2020–2023.
Kody modeli: N293 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania · Źródła: media.mercedes-benz.com
W skrócie: Długość 4770 mm · Masa własna 2395 kg · Prędkość maksymalna 180 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 87,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Unia Europejska 7 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
Rejestracje w UE
2021–2024
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
22,8–23,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
395–422 km
26 762
2023–2024
Silnik elektryczny
600 kW (816 KM)
Napęd elektryczny
22,9–23,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
406–409 km
137
2021–2024
Silnik elektryczny
145 kW (197 KM)
Napęd elektryczny
22,4–23,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
408–417 km
11 946
2021
–
300 kW (408 KM)
Inne paliwo
23,2 kWh/100 km WLTP
73 g/km
452 km
261
2019–2020
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
22,6–23,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
405 km
18 630
2019–2020
Silnik elektryczny
145 kW (197 KM)
Napęd elektryczny
23,1–25,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
436 km
12 044
2019
Silnik elektryczny
65 kW (88 KM)
Napęd elektryczny
14,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
18
Wielka Brytania 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
2022–2023EQV 300
Silnik elektryczny
150 kW (204 KM)
Napęd elektryczny
21,3–25,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
373–437 km
2021–2023EQC 400 4MATIC
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
21,3–25,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
373–437 km
2020–2021EQC 400
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
22,7–22,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
445–471 km
Wersje spoza tych generacji
Unia Europejska 1 wersja
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
Rejestracje w UE
2025
Silnik elektryczny
300 kW (408 KM)
Napęd elektryczny
22,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
414 km
12
Akcje przywoławcze Mercedes-Benz EQC
17 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz EQC z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Reflektory mogą oślepiać pojazdy jadące z naprzeciwka2022
Połączenie elektryczne reflektora może nie być wodoszczelne2021
System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji2016–2021
Wiązka elektryczna układu kierowniczego może być uszkodzona2019–2020
Złącze bocznego czujnika zderzeniowego może się nie zablokować pewnie2020
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
