NIO EL7

NIO EL7
Zdjęcie: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 5 wersji modelu NIO EL7 (2022–2024) na rynkach: Unii Europejskiej. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2022–2024
Rynki
Unia Europejska
Moc
od 180 kW (245 KM) do 480 kW (653 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
622

Czym jest NIO EL7?

EL7 to w pełni elektryczny SUV marki NIO, chińskiego producenta samochodów elektrycznych znanego z usług łączności i wymiany akumulatorów. Wyższe nadwozie nadaje mu typową dla SUV-ów sylwetkę i zapewnia miejsce dla pasażerów oraz codziennych bagaży.

EL7 pierwszej generacji korzysta z platformy NT2.0 NIO i jest produkowany od 2022 roku. Model przenosi prostą, elegancką stylistykę firmy do większego SUV-a.

Silniki i moc

Wszystkie wersje EL7 ujęte w danych rejestracyjnych EOG są elektryczne. W 7 wersjach moc wynosi od 180 kW (245 PS) do 480 kW (653 PS).

Gdzie sprzedawano NIO EL7?

EL7 figuruje w danych rejestracyjnych EOG z lat 2022–2024, obejmujących łącznie 622 rejestracje.

Jak oszczędny jest NIO EL7?

W przypadku elektrycznego SUV-a zużycie energii podaje się w jednostkach energii elektrycznej, a nie paliwa ciekłego. Europejskie dane opierają się na procedurze WLTP, a starsze wyniki mogą być wyznaczone według NEDC. Wyników z tych dwóch testów nie można bezpośrednio porównywać. Rzeczywiste zużycie energii zależy od prędkości, pogody i trasy.

Pytania i odpowiedzi

Czy EL7 jest w pełni elektryczny?

Tak. Wszystkie 7 wersji ujętych w danych rejestracyjnych EOG jest elektrycznych.

Jaki jest zakres mocy EL7?

Moc wynosi od 180 kW (245 PS) do 480 kW (653 PS).

Kiedy rozpoczęła się produkcja EL7 pierwszej generacji?

Model pierwszej generacji z platformą NT2.0 jest produkowany od 2022 roku.

Ile rejestracji EL7 odnotowano w EOG?

W latach 2022–2024 odnotowano 622 rejestracje.

EL7 first generation (od 2022)

NIO EL7 first generation
Zdjęcie: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: NT2.0 · Źródła: nio.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4910 mm · Masa własna 2321–2341 kg · Prędkość maksymalna 200 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 5 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–2024Silnik elektryczny480 kW (653 KM)Napęd elektryczny23,0–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km415–445 km225
2022–2024Silnik elektryczny300 kW (408 KM)Napęd elektryczny23,3–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km459 km98
2023Silnik elektryczny300 kW (408 KM)Napęd elektryczny14,4 l/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km439 km182
2023Silnik elektryczny180 kW (245 KM)Napęd elektryczny23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km106
2022Silnik elektryczny105 kW (143 KM)Napęd elektryczny22,0 kWh/100 km WLTP0 g/km–11

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.