Mercedes-Benz EQC N293
Model Mercedes-Benz EQC N293 (2019–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 10 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: N293 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4770 mm RDW | 4761 mm |
| Szerokość | 1920 mm RDW | 1884 mm |
| Wysokość | 1630 mm RDW | 1624 mm |
| Rozstaw osi | 2870 mm RDW | 2873 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1626–1640 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1621–1629 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2395 kg RDW | 2425–2495 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2495 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2940 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1800 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | – | 500 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 180 km/h RDW | 180 km/h |
| Moment obrotowy | 760 Nm ASTRA | 415–765 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/55R19, 255/50R19, 235/45R21, 235/50R20, 255/40R21, 255/45R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, es, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 87,8% (86,9–88,5) | 92,2% | 6427 |
| 4–5 lat | 89,0% (87,8–90,1) | 91,0% | 2825 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 32,9% | 21,7% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 4,6% | 5,8% |
| Zawieszenie | 3,7% | 3,1% |
| Hamulce | 2,5% | 12,1% |
| Oświetlenie i elektryka | 1,7% | 4,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Mercedes-Benz EQC N293 (10)
Unia Europejska 7 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | Silnik elektryczny | 300 kW (408 KM) | Napęd elektryczny | 22,8–23,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 395–422 km | 26 762 |
| 2023–2024 | Silnik elektryczny | 600 kW (816 KM) | Napęd elektryczny | 22,9–23,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406–409 km | 137 |
| 2021–2024 | Silnik elektryczny | 145 kW (197 KM) | Napęd elektryczny | 22,4–23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408–417 km | 11 946 |
| 2021 | – | 300 kW (408 KM) | Inne paliwo | 23,2 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 452 km | 261 |
| 2019–2020 | Silnik elektryczny | 300 kW (408 KM) | Napęd elektryczny | 22,6–23,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 405 km | 18 630 |
| 2019–2020 | Silnik elektryczny | 145 kW (197 KM) | Napęd elektryczny | 23,1–25,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 436 km | 12 044 |
| 2019 | Silnik elektryczny | 65 kW (88 KM) | Napęd elektryczny | 14,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 18 |
Wielka Brytania 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023EQV 300 | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | 21,3–25,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 373–437 km |
| 2021–2023EQC 400 4MATIC | Silnik elektryczny | 300 kW (408 KM) | Napęd elektryczny | 21,3–25,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 373–437 km |
| 2020–2021EQC 400 | Silnik elektryczny | 300 kW (408 KM) | Napęd elektryczny | 22,7–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 445–471 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.