Mercedes-Benz CLE

Mercedes-Benz CLE
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Oficjalne dane wymieniają 52 wersji modelu Mercedes-Benz CLE (2021–2027) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2021–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 3,0 l
Moc
od 125 kW (170 KM) do 449 kW (610 KM)
Paliwa
Hybryda, Hybryda plug-in, Benzyna i Diesel
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,7 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
4,8 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
8,6 l/100 km (5-cycle)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
0,6 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
33 684

Czym jest Mercedes-Benz CLE?

CLE to 2-drzwiowy Mercedes-Benz oferowany jako coupé i kabriolet. Łączy tradycje coupé C-Class i E-Class w jednej linii modelowej. Coupé ma płynnie opadający, stały dach, a kabriolet pozwala na jazdę z otwartym nadwoziem.

Mercedes-Benz opisuje CLE jako odrębną serię, która czerpie z koncepcji i technologii C-Class oraz E-Class. Długa maska i opadająca linia dachu nadają mu typowe proporcje Mercedesowskiego coupé, a kabina oferuje nowoczesny system multimedialny i udogodnienia zwiększające komfort.

Generacja i silniki

Pierwsza generacja CLE ma kod C236 w przypadku coupé i A236 w przypadku kabrioletu. Pojawiła się w 2024 roku. Połączyła oba typy nadwozia w jednej linii modelowej, a jej stylistyka i technologia czerpią z C-Class i E-Class.

W UE pojemność silników wynosi od 2.0 do 3.0 litra, a moc od 125 kW (170 PS) do 330 kW (449 PS). Gama obejmuje wersje benzynowe, diesle, hybrydy i hybrydy plug-in. Wersje oferowane w UK mają silniki o pojemności od 2.0 do 3.0 litra i moc od 145 kW (197 PS) do 449 kW (610 PS). Wykazy z USA wskazują hybrydowe układy napędowe, a z Kanady wersje benzynowe; w obu krajach obejmują silniki o pojemności od 2.0 do 3.0 litra.

Jak oszczędny jest Mercedes-Benz CLE?

Najniższa wartość dla wersji bez napędu plug-in w UE to 4,8 L/100 km według WLTP. Oficjalna ważona wartość dla hybrydy plug-in zaczyna się od 0,6 L/100 km według WLTP; zakłada ona, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym, dlatego nie odzwierciedla każdego przejazdu. Najniższy wynik w UK to 4,7 L/100 km według WLTP.

Najniższy odnotowany wynik US EPA to 8,4 L/100 km, czyli 28 MPG w cyklu mieszanym. Najniższy odnotowany wynik w Kanadzie to 8,6 L/100 km w teście NRCan 5-cyklowym. WLTP, EPA i kanadyjska procedura 5-cyklowa się różnią, dlatego wyników z różnych rynków nie można bezpośrednio porównywać.

Gdzie sprzedawany jest CLE?

CLE figuruje w danych rejestracyjnych UE z lat 2021–2025, danych z UK z lat 2023–2026, danych z USA z lat 2024–2027 i danych z Kanady z lat 2024–2026. Łączna liczba rejestracji w UE wynosi 33 684. Wśród najczęściej wybieranych wersji w UE były hybrydy 2.0-litrowe o mocy 145 kW (197 PS) i 150 kW (204 PS).

Pytania i odpowiedzi

Co CLE zastępuje w gamie coupé Mercedes-Benz?

Łączy tradycje coupé C-Class i E-Class w jednej linii modelowej, oferowanej jako coupé i kabriolet.

Kiedy pojawiła się generacja CLE?

Pierwsza generacja, oznaczona kodem C236 w przypadku coupé i A236 w przypadku kabrioletu, pojawiła się w 2024 roku.

Czy CLE jest dostępny jako hybryda plug-in?

Tak. Wykazy UE obejmują hybrydy plug-in z oficjalną ważoną wartością WLTP zaczynającą się od 0,6 L/100 km. Wartość ta zakłada, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym.

Dlaczego wartości zużycia paliwa CLE różnią się w poszczególnych krajach?

Na poszczególnych rynkach stosuje się różne procedury: WLTP w Europie, EPA w USA i test NRCan 5-cyklowy w Kanadzie.

CLE C236/A236 (od 2023)

Mercedes-Benz CLE C236/A236
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: C236, A236 · Źródła: en.wikipedia.org, media.mbusa.com

W skrócie: Długość 4850–4860 mm · Masa własna 1690–2075 kg · Prędkość maksymalna 225–250 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (44)

Unia Europejska 25 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2023–20252,0 l145 kW (197 KM)Hybryda4,8 l/100 km WLTP126–127 g/km–4501
2023–20252,0 l150 kW (204 KM)Hybryda6,5–6,7 l/100 km WLTP152–153 g/km–8140
2024–20252,0 l150 kW (204 KM)Hybryda plug-in0,6–1,1 l/100 km WLTP18,5–20,2 kWh/100 km WLTP13–22 g/km111 km3232
2024–20253,0 l330 kW (449 KM)Hybryda9,5 l/100 km WLTP216–217 g/km–3850
20253,0 l330 kW (449 KM)Hybryda9,5 l/100 km WLTP216 g/km–1638
2023–20252,0 l190 kW (258 KM)Hybryda7,2–7,3 l/100 km WLTP165–172 g/km–4676
2024–20252,0 l125 kW (170 KM)Hybryda6,6–6,7 l/100 km WLTP151 g/km–819
2023–20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda7,7–7,9 l/100 km WLTP180–200 g/km–1675
20252,0 l190 kW (258 KM)Benzyna7,0 l/100 km WLTP149 g/km–223
20253,0 l280 kW (381 KM)Hybryda7,9 l/100 km WLTP179 g/km–194
20253,0 l280 kW (381 KM)Benzyna7,8 l/100 km WLTP177 g/km–64
20253,0 l280 kW (381 KM)Benzyna8,0 l/100 km WLTP182 g/km–54
20252,0 l190 kW (258 KM)Hybryda plug-in7,2 l/100 km WLTP139 g/km85 km41
20252,0 l145 kW (197 KM)Hybryda plug-in4,8 l/100 km WLTP125 g/km–38
20253,0 l330 kW (449 KM)Hybryda plug-in9,3 l/100 km WLTP213 g/km–27
20253,0 l330 kW (449 KM)Hybryda plug-in9,4 l/100 km WLTP214 g/km–11
20253,0 l330 kW (449 KM)Benzyna9,4 l/100 km WLTP214 g/km–11
20252,0 l–Diesel5,8 l/100 km WLTP123 g/km–10
20242,0 l145 kW (197 KM)Hybryda4,8 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP127 g/km–3928
20244,0 l430 kW (585 KM)Hybryda–370 g/km–41
2023–20243,0 l320 kW (435 KM)Hybryda–195 g/km–61
2023–20242,0 l190 kW (258 KM)Hybryda plug-in–27 g/km85 km43
2023–20242,0 l350 kW (476 KM)Hybryda plug-in23,0 kWh/100 km WLTP167–195 g/km–36
2023–20242,0 l147 kW (200 KM)Hybryda–164 g/km–69
20233,0 l330 kW (449 KM)Hybryda–215 g/km–10

Wielka Brytania 15 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2023–2026CLE 220 d2,0 l145 kW (197 KM)Diesel9-biegowa automatyczna4,7–5,2 l/100 km WLTP122–137 g/km–
2025–2026CLE 220 d2,0 l145 kW (197 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna4,9–5,3 l/100 km WLTP128–140 g/km–
2023–2026CLE 2002,0 l150 kW (204 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,4–7,2 l/100 km WLTP145–165 g/km–
2025–2026CLE 300 e2,0 l150 kW (204 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna19,1–20,8 kWh/100 km WLTP–101–111 km
2023–2026CLE 300 4MATIC2,0 l190 kW (258 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,8–7,7 l/100 km WLTP155–174 g/km–
2026CLE 300 e2,0 l230 kW (313 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna14,5–15,5 kWh/100 km WLTP–101–111 km
2025–2026CLE 450 4MATIC3,0 l280 kW (381 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna7,6–8,4 l/100 km WLTP174–192 g/km–
2025–2026AMG CLE 53 4MATIC+3,0 l330 kW (449 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna7,9–9,8 l/100 km WLTP181–222 g/km–
2024CLE 220 d2,0 l197 kW (268 KM)Diesel9-biegowa automatyczna4,7–5,1 l/100 km WLTP122–135 g/km–
2024CLE 220 d2,0 l197 kW (268 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna4,9–5,3 l/100 km WLTP128–140 g/km–
2024CLE 300 e2,0 l204 kW (277 KM)Hybryda plug-in9-biegowa automatyczna19,1–20,8 kWh/100 km WLTP–101–111 km
2024CLE 2002,0 l204 kW (277 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna6,4–7,3 l/100 km WLTP144–166 g/km–
2024CLE 300 4MATIC2,0 l258 kW (351 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna7,0–7,8 l/100 km WLTP159–176 g/km–
2024CLE 450 4MATIC3,0 l381 kW (518 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna7,6–8,4 l/100 km WLTP174–192 g/km–
2024Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+3,0 l449 kW (610 KM)Hybryda9-biegowa automatyczna9,0–9,7 l/100 km WLTP206–221 g/km–

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA201–211 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 lHybryda9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA210–254 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2024–2026Subcompact2,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna8,6–9,1 l/100 km 5-cycle201–211 g/km
2024–2026Subcompact3,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna8,9–10,8 l/100 km 5-cycle210–253 g/km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 8 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2021–20222,0 l190 kW (258 KM)Hybryda–197 g/km68
2021–20223,0 l280 kW (381 KM)Hybryda–215 g/km94
20222,0 l147 kW (200 KM)Hybryda–164 g/km32
20222,0 l350 kW (476 KM)Hybryda plug-in23,0 kWh/100 km WLTP159 g/km32
20223,0 l320 kW (435 KM)Hybryda–195 g/km24
20222,0 l190 kW (258 KM)Hybryda plug-in–27 g/km19
20222,0 l150 kW (204 KM)Hybryda–211 g/km11
20211,5 l150 kW (204 KM)Hybryda–200 g/km12

Akcje przywoławcze Mercedes-Benz CLE

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz CLE z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Zamek drzwi może nie uruchomić automatycznego hamulca postojowego2024
  • Wyświetlacz tablicy rozdzielczej może stać się czarny2024–2026
  • Funkcje systemu wspomagania mogą się dezaktywować2023
  • Funkcje wspomagania kierowcy mogą się dezaktywować2023
  • Błąd oprogramowania może wyłączyć automatyczne układy hamulcowe2024

Zobacz wszystkie 7 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.