Audi A5

Audi A5
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Oficjalne dane wymieniają 593 wersji modelu Audi A5 (2008–2027) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2008–2027
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,8 l do 4,2 l
Moc
od 105 kW (143 KM) do 331 kW (450 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna, Hybryda, Hybryda plug-in, Gaz ziemny i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,0 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
4,1 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,2 l/100 km (NEDC)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
2,5 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
6,9 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
1 236 242

Czym jest Audi A5?

Audi A5 to samochód klasy średniej segmentu premium, oferowany jako coupé, cabriolet oraz Sportback – pięciodrzwiowy hatchback z opadającą linią dachu. W gamie Audi plasuje się pomiędzy mniejszymi i większymi samochodami osobowymi, łącząc wyrazistą sylwetkę z wyborem silników nadających się do codziennej jazdy.

Audi wprowadziło model A5 na rynek w 2007 roku. Pierwsza generacja, znana jako 8T, była produkowana w latach 2008–2016. Generacja F5 następowała po niej w latach 2017–2024, natomiast B10 produkowana jest od 2025 roku. Nadwozia i design tego modelu ewoluowały na przestrzeni tych generacji, wraz z wprowadzaniem nowszych technologii.

Silniki i moc

W Unii Europejskiej gama A5 obejmuje silniki o pojemności od 1.8 do 4.2 litra oraz mocy od 100 kW (136 PS) do 331 kW (450 PS). W Wielkiej Brytanii obejmuje jednostki o pojemności od 1.8 do 3.2 litra oraz moc od 105 kW (143 PS) do 270 kW (367 PS). Na obu rynkach dostępne są wersje benzynowe i wysokoprężne, a także hybrydowe i hybrydowe plug-in. Dane z UE uwzględniają również pojazdy zasilane gazem ziemnym oraz inne kategorie paliw.

W Stanach Zjednoczonych silniki mają pojemność od 2.0 do 4.2 litra, podczas gdy gama w Kanadzie obejmuje jednostki od 2.0 do 4.2 litra. W obu krajach występują wersje benzynowe; dane z USA zawierają również hybrydy oraz odmiany dostosowane do paliwa E85 flex-fuel.

Jak oszczędne jest Audi A5?

Najniższa wartość w UE dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 4,1 L/100 km w teście WLTP. W przypadku hybryd plug-in najniższa oficjalna wartość ważona wynosi 2,5 L/100 km według WLTP; zakłada, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym. W Wielkiej Brytanii najniższa wartość dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 4 L/100 km według NEDC, natomiast dla hybrydy plug-in 6,9 L/100 km według WLTP.

W Stanach Zjednoczonych agencja EPA podaje dla A5 zużycie od 7,8 L/100 km, czyli 30 MPG w cyklu mieszanym. Najniższa wartość w Kanadzie wynosi 8,6 L/100 km w 5-cyklowym teście NRCan. Wyniki pochodzą z różnych procedur: Europa stosuje WLTP lub NEDC, USA testy EPA, a Kanada test 5-cyklowy.

Gdzie model Audi A5 był sprzedawany?

Oficjalne dane obejmują Unię Europejską, Wielką Brytanię, Francję, Stany Zjednoczone i Kanadę. Unijne dane rejestracyjne obejmują lata 2010–2025 i 1 236 242 rejestracje. Dane francuskie obejmują lata 2012–2015, a brytyjskie sięgają od 2008 roku.

Pytania i odpowiedzi

Jakie wersje nadwoziowe miało Audi A5?

Model A5 oferowany był jako coupé, cabriolet oraz Sportback.

Jakie jest najniższe unijne zużycie paliwa?

Wynosi 4,1 L/100 km WLTP dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych. Najniższa ważona wartość dla hybrydy plug-in to 2,5 L/100 km WLTP.

Ile generacji Audi A5 istnieje?

Trzy: 8T (2008–2016), F5 (2017–2024) i B10 (od 2025 roku).

Gdzie sprzedawano Audi A5?

Oficjalne dane obejmują UE, Wielką Brytanię, Francję, Stany Zjednoczone i Kanadę.

A5 8T (2008–2016)

Audi A5 8T
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: 8T, 8F · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone, Kanada i Francja · Źródła: autocentrum.pl, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4630–4710 mm · Masa własna 1400–1835 kg · Prędkość maksymalna 213–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 82,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (374)

A5 F5 (2017–2024)

Audi A5 F5
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: F5, 8W6 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone, Kanada i Francja · Źródła: autocentrum.pl, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4670–4760 mm · Masa własna 1400–1730 kg · Prędkość maksymalna 210–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 90,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (176)

A5 B10 (od 2025)

Audi A5 B10
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: B10 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone, Kanada i Francja · Źródła: autowoop.com, autocentrum.pl

W skrócie: Długość 4830–4900 mm · Masa własna 1685–2345 kg · Prędkość maksymalna 214–285 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (43)

Unia Europejska 21 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
20252,0 l150 kW (204 KM)Hybryda5,2 l/100 km WLTP135 g/km–21 715
20252,0 l150 kW (204 KM)Benzyna7,1 l/100 km WLTP162 g/km–12 174
20252,0 l185 kW (252 KM)Hybryda plug-in2,5 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP56 g/km101 km10 226
20252,0 l110 kW (150 KM)Benzyna6,9 l/100 km WLTP157 g/km–5549
20253,0 l270 kW (367 KM)Hybryda7,8 l/100 km WLTP178 g/km–3411
20252,0 l150 kW (204 KM)Diesel5,0 l/100 km WLTP134 g/km–1467
20252,0 l150 kW (204 KM)Hybryda6,9 l/100 km WLTP158 g/km–550
20252,0 l110 kW (150 KM)Hybryda7,0 l/100 km WLTP161 g/km–191
20253,0 l260 kW (354 KM)Benzyna9,1 l/100 km WLTP207 g/km–145
20252,0 l195 kW (265 KM)Hybryda7,6 l/100 km WLTP174 g/km–116
20252,0 l120 kW (163 KM)Hybryda5,2 l/100 km WLTP136 g/km–76
20252,0 l150 kW (204 KM)Hybryda plug-in5,1 l/100 km WLTP135 g/km–71
20252,9 l331 kW (450 KM)Benzyna9,8 l/100 km WLTP221 g/km–59
20252,9 l346 kW (470 KM)Benzyna9,8 l/100 km WLTP222 g/km–56
20253,0 l251 kW (341 KM)Hybryda7,3 l/100 km WLTP192 g/km–55
20253,0 l270 kW (367 KM)Benzyna7,8 l/100 km WLTP179 g/km–48
20252,9 l375 kW (510 KM)Hybryda plug-in–221 g/km–25
20252,0 l200 kW (272 KM)Benzyna–290 g/km–23
20253,0 l270 kW (367 KM)Hybryda plug-in7,7 l/100 km WLTP177 g/km–14
20252,9 l360 kW (489 KM)Hybryda plug-in–224 g/km–12
20252,0 l200 kW (272 KM)Benzyna–265 g/km–10

Wielka Brytania 15 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026TDI 163PS2,0 l125 kW (170 KM)Diesel7-biegowa automatyczna5,4 l/100 km WLTP134 g/km–
2025–2026TDI 204 PS S tronic2,0 l150 kW (204 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,0–5,4 l/100 km WLTP130–141 g/km–
2025–2026TDI quattro 204 PS S tronic2,0 l150 kW (204 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,2–5,4 l/100 km WLTP136–144 g/km–
2025–2026TDI 204 PS S tronic2,0 l150 kW (204 KM)Diesel7-biegowa automatyczna4,9–5,2 l/100 km WLTP128–137 g/km–
2025–2026TDI 204 PS quattro S tronic2,0 l150 kW (204 KM)Diesel7-biegowa automatyczna5,1–5,3 l/100 km WLTP135–142 g/km–
2025–2026TDI 163PS2,0 l120 kW (163 KM)Diesel7-biegowa automatyczna5,1 l/100 km WLTP141 g/km–
2025–2026TFSI 150 PS2,0 l110 kW (150 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna6,8–7,3 l/100 km WLTP154–167 g/km–
2025–2026TFSI 204 PS2,0 l150 kW (204 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna6,8–7,4 l/100 km WLTP155–168 g/km–
2025–202645 TFSI quattro 265PS2,0 l195 kW (265 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna7,3–7,5 l/100 km WLTP166–169 g/km–
2025–202645 TFSI quattro 265PS2,0 l195 kW (265 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,3–7,5 l/100 km WLTP166–169 g/km–
2025–2026e-hybrid quattro 299PS2,0 l220 kW (299 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna15,0–15,8 kWh/100 km WLTP–94–108 km
2025–2026e-hybrid quattro 299PS2,0 l220 kW (299 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna6,9 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP–99 km
2025–2026TFSI 450 PS2,9 l331 kW (450 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna9,6–9,9 l/100 km WLTP218–224 g/km–
2025–2026TFSI 470 PS2,9 l346 kW (470 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna9,7 l/100 km WLTP221 g/km–
2025–2026TFSI quattro 367 PS3,0 l270 kW (367 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna7,8–8,0 l/100 km WLTP176–181 g/km–

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2027SIDI2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła26 MPG (9,0 l/100 km) EPA214–217 g/km
2025–2027SIDI3,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA237–247 g/km
2025SIDI; Mild Hybrid2,0 lHybryda7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła26–29 MPG (8,1–9,0 l/100 km) EPA187–211 g/km

Kanada 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2026Mid-size2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana9,1–9,2 l/100 km 5-cycle214–217 g/km
2025–2026Mid-size3,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana10,2–10,5 l/100 km 5-cycle240–247 g/km
2025Subcompact · Mid-size2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana8,8 l/100 km 5-cycle207 g/km
2025Subcompact3,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna9,7 l/100 km 5-cycle228 g/km

Akcje przywoławcze Audi A5

48 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Audi A5 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Zwijacze tylnego pasa bezpieczeństwa mogą się nie zablokować przy foteliku dziecięcym2025
  • Drążek skrętny zwijacza przedniego pasa bezpieczeństwa może ulec awarii2025
  • Napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować2009–2011
  • Spaw oparcia tylnego siedzenia może puścić w razie wypadku2024–2025
  • Poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana2023

Zobacz wszystkie 48 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.