Mercedes-Benz CLE C236/A236
Model Mercedes-Benz CLE C236/A236 (od 2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 44 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: C236, A236
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4850–4860 mm RDW | – | 4850–4853 mm |
| Szerokość | 1910–1940 mm RDW | – | 1860 mm |
| Wysokość | 1430 mm RDW | – | 1428 mm |
| Rozstaw osi | 2870–2880 mm RDW | – | 2865 mm |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1690–2075 kg RDW | – | 1790–2110 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1790–2175 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2265–2580 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1800 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4 RDW | – | – |
| Drzwi | 2 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika | – | – | 285 l |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 283–311 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2435–2492 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 66 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 225–250 km/h RDW | – | 220–250 km/h |
| 0–100 km/h | – | – | 8,9 s |
| Moment obrotowy | – | – | 205–560 Nm |
| Napęd elektryczny | |||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | – | 25,4 kWh |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/40R19, 275/35R19, 245/45R18, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, ja, es), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
13 skarg dotyczących roczników modelowych 2024–2026. 1 wypadek
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mercedes-Benz CLE C236/A236 (44)
Pokaż wszystkie wersje (44)
Unia Europejska 25 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | 4,8 l/100 km WLTP | 126–127 g/km | – | 4501 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda | 6,5–6,7 l/100 km WLTP | 152–153 g/km | – | 8140 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 0,6–1,1 l/100 km WLTP18,5–20,2 kWh/100 km WLTP | 13–22 g/km | 111 km | 3232 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 330 kW (449 KM) | Hybryda | 9,5 l/100 km WLTP | 216–217 g/km | – | 3850 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 KM) | Hybryda | 9,5 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 1638 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Hybryda | 7,2–7,3 l/100 km WLTP | 165–172 g/km | – | 4676 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 6,6–6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 819 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Hybryda | 7,7–7,9 l/100 km WLTP | 180–200 g/km | – | 1675 |
| 2025 | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Benzyna | 7,0 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 223 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Hybryda | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 194 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Benzyna | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 64 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Benzyna | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – | 54 |
| 2025 | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Hybryda plug-in | 7,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | 85 km | 41 |
| 2025 | 2,0 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda plug-in | 4,8 l/100 km WLTP | 125 g/km | – | 38 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 KM) | Hybryda plug-in | 9,3 l/100 km WLTP | 213 g/km | – | 27 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 KM) | Hybryda plug-in | 9,4 l/100 km WLTP | 214 g/km | – | 11 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 9,4 l/100 km WLTP | 214 g/km | – | 11 |
| 2025 | 2,0 l | – | Diesel | 5,8 l/100 km WLTP | 123 g/km | – | 10 |
| 2024 | 2,0 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | 4,8 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | – | 3928 |
| 2024 | 4,0 l | 430 kW (585 KM) | Hybryda | – | 370 g/km | – | 41 |
| 2023–2024 | 3,0 l | 320 kW (435 KM) | Hybryda | – | 195 g/km | – | 61 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Hybryda plug-in | – | 27 g/km | 85 km | 43 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 350 kW (476 KM) | Hybryda plug-in | 23,0 kWh/100 km WLTP | 167–195 g/km | – | 36 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 147 kW (200 KM) | Hybryda | – | 164 g/km | – | 69 |
| 2023 | 3,0 l | 330 kW (449 KM) | Hybryda | – | 215 g/km | – | 10 |
Wielka Brytania 15 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026CLE 220 d | 2,0 l | 145 kW (197 KM) | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 4,7–5,2 l/100 km WLTP | 122–137 g/km | – |
| 2025–2026CLE 220 d | 2,0 l | 145 kW (197 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 4,9–5,3 l/100 km WLTP | 128–140 g/km | – |
| 2023–2026CLE 200 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 6,4–7,2 l/100 km WLTP | 145–165 g/km | – |
| 2025–2026CLE 300 e | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 9-biegowa automatyczna | 19,1–20,8 kWh/100 km WLTP | – | 101–111 km |
| 2023–2026CLE 300 4MATIC | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 6,8–7,7 l/100 km WLTP | 155–174 g/km | – |
| 2026CLE 300 e | 2,0 l | 230 kW (313 KM) | Hybryda plug-in | 9-biegowa automatyczna | 14,5–15,5 kWh/100 km WLTP | – | 101–111 km |
| 2025–2026CLE 450 4MATIC | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 7,6–8,4 l/100 km WLTP | 174–192 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLE 53 4MATIC+ | 3,0 l | 330 kW (449 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 7,9–9,8 l/100 km WLTP | 181–222 g/km | – |
| 2024CLE 220 d | 2,0 l | 197 kW (268 KM) | Diesel | 9-biegowa automatyczna | 4,7–5,1 l/100 km WLTP | 122–135 g/km | – |
| 2024CLE 220 d | 2,0 l | 197 kW (268 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 4,9–5,3 l/100 km WLTP | 128–140 g/km | – |
| 2024CLE 300 e | 2,0 l | 204 kW (277 KM) | Hybryda plug-in | 9-biegowa automatyczna | 19,1–20,8 kWh/100 km WLTP | – | 101–111 km |
| 2024CLE 200 | 2,0 l | 204 kW (277 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 6,4–7,3 l/100 km WLTP | 144–166 g/km | – |
| 2024CLE 300 4MATIC | 2,0 l | 258 kW (351 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 7,0–7,8 l/100 km WLTP | 159–176 g/km | – |
| 2024CLE 450 4MATIC | 3,0 l | 381 kW (518 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 7,6–8,4 l/100 km WLTP | 174–192 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ | 3,0 l | 449 kW (610 KM) | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | 9,0–9,7 l/100 km WLTP | 206–221 g/km | – |
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA | 201–211 g/km |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybryda | 9-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA | 210–254 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Subcompact | 2,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 8,6–9,1 l/100 km 5-cycle | 201–211 g/km |
| 2024–2026Subcompact | 3,0 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 8,9–10,8 l/100 km 5-cycle | 210–253 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.