Ford Tourneo

Ford Tourneo
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficjalne dane wymieniają 161 wersji modelu Ford Tourneo (2010–2025) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2010–2025
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,0 l do 2,5 l
Moc
od 55 kW (75 KM) do 185 kW (252 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Napęd elektryczny, Hybryda i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,6 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,5 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
5,6 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,9 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
9,9 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
369 162

Czym jest Ford Tourneo?

Tourneo to stosowana przez Forda nazwa dla pojazdów przeznaczonych do przewozu osób, opartych na gamie samochodów dostawczych. Nazwa ta obejmuje samochody wielozadaniowe różnych rozmiarów, dzielące swoje korzenie z modelami Transit. Oferują one przestronne wnętrza i łatwy dostęp dla pasażerów.

Rodzina Transit obejmuje zarówno modele osobowe, takie jak Tourneo, jak i furgony towarowe. Omawiane tutaj generacje to Mk7 (2006–2013) oraz Mk8 (2014–obecnie), odzwierciedlające generacje Transita stanowiące bazę dla tej rodziny.

Silniki i moc

W rejestracjach w Unii Europejskiej z lat 2010–2025 wersje Tourneo posiadają silniki o pojemności od 1,0 L do 2,5 L oraz mocy od 55 kW (75 KM) do 160 kW (218 KM). Paliwa obejmują olej napędowy, benzynę, LPG, hybrydy, hybrydy plug-in, wersje elektryczne oraz inne. W Wielkiej Brytanii w latach 2013–2024 wyszczególnione silniki mają od 1,0 L do 2,2 L pojemności, a ich moc wynosi od 74 kW (100 KM) do 185 kW (252 KM). Francuskie dane z lat 2013–2015 wskazują moc od 55 kW (75 KM) do 114 kW (155 KM).

Dwulitrowy silnik diesla (2,0 L) pojawia się wielokrotnie wśród czołowych pozycji rejestracji w UE, w tym w wersjach o mocy 170 KM i 185 KM. Zestawienia unijne obejmują również wersje hybrydowe plug-in oraz elektryczne.

Jak oszczędny jest Ford Tourneo?

Najniższe wyszczególnione zużycie paliwa w UE dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 5,6 L/100 km w cyklu WLTP. Najniższa wyszczególniona wartość dla hybrydy plug-in to 1,9 L/100 km w cyklu WLTP – jest to ważona oficjalna wartość, która zakłada, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym. W Wielkiej Brytanii odpowiednie wartości wynoszą 5,5 L/100 km dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych oraz 9,9 L/100 km dla hybryd plug-in, obie w cyklu WLTP. Francja podaje najniższą wartość na poziomie 4,6 L/100 km w cyklu NEDC.

Procedury testowe różnią się: Europa stosowała w różnych okresach normy NEDC i WLTP, podczas gdy USA korzystają z testów EPA, a Kanada z testu 5-cycle. Oficjalne dane o rejestracjach w UE obejmują 174 wersje z lat 2010–2025 i wynoszą łącznie 369 162 rejestracje. Brytyjskie zestawienie obejmuje 125 wersji z lat 2013–2024; Francja wyszczególnia 75 wersji z lat 2013–2015.

Gdzie sprzedawano Forda Tourneo?

Wersje Tourneo pojawiają się w statystykach rynków Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii oraz Francji. Nazwa ta łączy transport osób z dziedzictwem modelu Transit: rodzina pojazdów użytkowych obejmuje samochody wielozadaniowe z bocznymi oknami i tylnymi siedzeniami obok wersji towarowych.

Pytania i odpowiedzi

Czy Tourneo to jeden konkretny model Forda?

Tourneo to nazwa używana dla pojazdów Forda przeznaczonych do przewozu osób, wywodzących się z rodziny Transit i występujących w różnych rozmiarach.

Które generacje Tourneo zostały wyszczególnione?

Wyszczególnione generacje to Mk7 (2006–2013) oraz Mk8 (2014–obecnie).

Jakie jest najniższe wyszczególnione zużycie paliwa dla Tourneo w wersji hybrydowej plug-in?

Zestawienie unijne podaje wartość 1,9 L/100 km w cyklu WLTP jako wartość ważoną, która zakłada, że część jazdy odbywa się na prądzie.

Tourneo Mk7 (2006–2013)

Ford Tourneo Mk7
Zdjęcie: Joost J. Bakker IJmuiden from The Netherlands / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kody modeli: V347, V348 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: revues-technique.fr, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5340 mm · Masa własna 1916–2065 kg · Prędkość maksymalna 150 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 72,3% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (23)

Tourneo Mk8 (od 2014)

Ford Tourneo Mk8
Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: V363 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: revues-technique.fr, media.ford.com

W skrócie: Długość 4970–5450 mm · Masa własna 1875–2440 kg · Prędkość maksymalna 120–174 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 87,7% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (138)

Unia Europejska 69 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–20252,0 l125 kW (170 KM)Diesel8,4–8,5 l/100 km WLTP221–222 g/km–17 673
2024–20252,5 l87 kW (118 KM)Hybryda plug-in1,9–2,8 l/100 km WLTP19,4–21,3 kWh/100 km WLTP44–64 g/km49–51 km5653
2024–20252,0 l100 kW (136 KM)Diesel7,8–8,0 l/100 km WLTP203–209 g/km–6359
2024–20252,0 l110 kW (150 KM)Diesel7,5–7,6 l/100 km WLTP197–198 g/km–6374
2024–20252,5 l86 kW (117 KM)Hybryda plug-in1,9–3,0 l/100 km WLTP17,9–21,1 kWh/100 km WLTP43–66 g/km49 km1529
2024–2025Silnik elektryczny160 kW (218 KM)Napęd elektryczny25,3–25,6 kWh/100 km WLTP0 g/km293–295 km677
2025Silnik elektryczny210 kW (286 KM)Napęd elektryczny25,4 kWh/100 km WLTP0 g/km294 km99
20252,5 l–Hybryda5,8 l/100 km WLTP152 g/km–78
2024–20252,5 l111 kW (151 KM)Hybryda plug-in1,9–2,5 l/100 km WLTP18,7–20,8 kWh/100 km WLTP43–57 g/km50 km150
20252,5 l112 kW (152 KM)Hybryda plug-in4,4 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP57 g/km51 km43
2025Silnik elektryczny85 kW (116 KM)Napęd elektryczny25,4 kWh/100 km WLTP0 g/km298 km41
20252,0 l90 kW (122 KM)Diesel5,8 l/100 km WLTP214 g/km–15
2022–20242,0 l125 kW (170 KM)Diesel8,8 l/100 km WLTP232–233 g/km–6677
2022–20242,0 l110 kW (150 KM)Diesel8,0–8,3 l/100 km WLTP210–218 g/km–3120
2022–20242,0 l110 kW (150 KM)Hybryda7,7 l/100 km WLTP203 g/km–4079
2021–20242,0 l96 kW (131 KM)Diesel7,8–8,5 l/100 km WLTP211–224 g/km–8641
2021–20242,0 l95 kW (129 KM)Diesel7,3–8,4 l/100 km WLTP205–220 g/km–1656
2021–20232,0 l95 kW (129 KM)Hybryda7,3–7,7 l/100 km WLTP198–202 g/km–1371
2021–20232,0 l96 kW (131 KM)Hybryda6,9–7,7 l/100 km WLTP198–201 g/km–2826
2021–20232,0 l77 kW (105 KM)Diesel7,6–7,8 l/100 km WLTP200–204 g/km–205
20232,0 l67 kW (91 KM)Diesel8,7 l/100 km WLTP228 g/km–11
2021–20222,0 l136 kW (185 KM)Diesel7,8 l/100 km WLTP215–220 g/km–18 665
2021–20222,0 l136 kW (185 KM)Hybryda7,1–7,4 l/100 km WLTP199 g/km–9525
2021–20221,0 l62 kW (84 KM)Hybryda plug-in5,2–9,6 l/100 km WLTP19,2–20,5 kWh/100 km WLTP78–79 g/km44–47 km251
2021–20221,0 l61 kW (83 KM)Hybryda plug-in3,3 l/100 km WLTP20,4–21,7 kWh/100 km WLTP75–80 g/km40 km294
20222,0 l125 kW (170 KM)Hybryda7,3 l/100 km WLTP191 g/km–18
20222,0 l206 kW (280 KM)Diesel–220 g/km–13
20211,5 l73 kW (99 KM)Diesel5,6 l/100 km WLTP136 g/km–1380
20211,5 l88 kW (120 KM)Diesel5,8 l/100 km WLTP152 g/km–952
20211,0 l92 kW (125 KM)Hybryda plug-in3,6 l/100 km WLTP81 g/km40 km128
20211,0 l93 kW (126 KM)Hybryda plug-in22,0 kWh/100 km WLTP80 g/km40 km44
20211,0 l73 kW (99 KM)Benzyna7,1 l/100 km WLTP161 g/km–28
20211,0 l61 kW (83 KM)Benzyna20,2 kWh/100 km WLTP77 g/km40 km14
2019–20202,0 l136 kW (185 KM)Diesel–169–171 g/km–28 981
2016–20202,0 l96 kW (131 KM)Diesel–161–177 g/km–25 059
2019–20202,0 l136 kW (185 KM)Hybryda–147–154 g/km–5473
2018–20201,5 l73 kW (99 KM)Diesel–111–121 g/km–4112
2015–20201,5 l88 kW (120 KM)Diesel–121–125 g/km–27 671
2019–20202,0 l96 kW (131 KM)Hybryda–145–150 g/km–1736
2019–20202,0 l95 kW (129 KM)Diesel–165 g/km–1206
2016–20202,0 l125 kW (170 KM)Diesel–169–183 g/km–68 552
2019–20202,0 l95 kW (129 KM)Hybryda–145–150 g/km–422
20201,0 l62 kW (84 KM)Hybryda plug-in21,8 kWh/100 km NEDC70 g/km50 km362
20201,0 l61 kW (83 KM)Hybryda plug-in22,1 kWh/100 km NEDC70 g/km40 km204
2014–20201,5 l55 kW (75 KM)Diesel–107–111 g/km–1560
2019–20202,0 l79 kW (107 KM)Diesel–164 g/km–114
2016–20202,0 l77 kW (105 KM)Diesel–160–176 g/km–523
2018–20201,0 l73 kW (99 KM)Benzyna–135 g/km–568
20201,0 l93 kW (126 KM)Hybryda plug-in22,2 kWh/100 km NEDC70 g/km40 km24
20201,0 l61 kW (83 KM)Benzyna–69 g/km–14
2015–20191,0 l73 kW (99 KM)Benzyna–129 g/km–26 570
2015–20191,5 l70 kW (95 KM)Diesel–104 g/km–694
20192,0 l55 kW (75 KM)Diesel–178 g/km–18
2015–20191,5 l74 kW (101 KM)Diesel–116–124 g/km–866
20172,0 l96 kW (131 KM)Inne paliwo–164 g/km–6564
20172,0 l188 kW (256 KM)Diesel–168 g/km–530
2014–20172,2 l114 kW (155 KM)Diesel–168–172 g/km–25 934
20172,0 l77 kW (105 KM)Inne paliwo–160 g/km–324
20172,0 l144 kW (196 KM)Diesel–163 g/km–190
2014–20172,2 l92 kW (125 KM)Diesel–168–172 g/km–9402
20161,0 l74 kW (101 KM)LPG–120 g/km–536
2014–20161,6 l70 kW (95 KM)Diesel–121–124 g/km–1972
2014–20162,2 l74 kW (101 KM)Diesel–171–172 g/km–908
2014–20161,6 l85 kW (116 KM)Diesel–130 g/km–7994
2014–20151,0 l74 kW (101 KM)Benzyna–127 g/km–7488
2014–20151,6 l110 kW (150 KM)Benzyna–184 g/km–278
20151,6 l55 kW (75 KM)Diesel–130 g/km–14
20151,0 l–Diesel–119 g/km–10
20141,6 l70 kW (95 KM)Benzyna–105 g/km–14

Wielka Brytania 45 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
20241.0 EcoBoost (PHEV)1,0 l120 kW (163 KM)Hybryda plug-inAutomatyczna9,9–11,4 l/100 km WLTP29,2–33,9 kWh/100 km WLTP225–260 g/km37–43 km
20242.0 EcoBlue2,0 l105 kW (143 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8–10,8 l/100 km WLTP153–282 g/km–
20242.0 EcoBlue (mHEV)2,0 l105 kW (143 KM)Hybryda6-biegowa manualna7,0–8,1 l/100 km WLTP183–212 g/km–
20242.0 EcoBlue (mHEV)2,0 l130 kW (177 KM)Hybryda6-biegowa manualna5,5–10,5 l/100 km WLTP145–276 g/km–
20242.0 EcoBlue2,0 l130 kW (177 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8–10,8 l/100 km WLTP153–282 g/km–
20242.0 EcoBlue2,0 l130 kW (177 KM)Diesel6-biegowa automatyczna6,3–11,4 l/100 km WLTP164–299 g/km–
20242.0 EcoBlue (mHEV)2,0 l150 kW (204 KM)Hybryda6-biegowa manualna7,0–8,1 l/100 km WLTP183–212 g/km–
20242.0 EcoBlue2,0 l150 kW (204 KM)Diesel6-biegowa manualna7,2–8,3 l/100 km WLTP189–218 g/km–
20242.0 EcoBlue2,0 l170 kW (231 KM)Diesel6-biegowa automatyczna7,9–9,0 l/100 km WLTP207–237 g/km–
20242.0 EcoBlue - 4.43 FDR - (mHEV)2,0 l185 kW (252 KM)Hybryda6-biegowa manualna5,5–10,5 l/100 km WLTP145–276 g/km–
20242.0 EcoBlue - 4.19 FDR2,0 l185 kW (252 KM)Diesel6-biegowa manualna5,6–10,6 l/100 km WLTP146–278 g/km–
20242.0 EcoBlue - 4.19 FDR - (mHEV)2,0 l185 kW (252 KM)Hybryda6-biegowa manualna5,6–10,1 l/100 km WLTP147–265 g/km–
20242.0 EcoBlue - 4.43 FDR2,0 l185 kW (252 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8–10,8 l/100 km WLTP153–282 g/km–
20242.0 EcoBlue2,0 l185 kW (252 KM)Diesel6-biegowa automatyczna6,3–11,4 l/100 km WLTP164–299 g/km–
2021–20231.0 EcoBoost (PHEV)1,0 l88 kW (120 KM)Hybryda plug-inAutomatyczna9,9–11,5 l/100 km WLTP29,2–33,9 kWh/100 km WLTP225–261 g/km37–43 km
2021–20232.0 EcoBlue2,0 l77 kW (105 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8–10,8 l/100 km WLTP153–282 g/km–
2022–20232.0 EcoBlue (mHEV)2,0 l77 kW (105 KM)Hybryda6-biegowa manualna7,0–8,1 l/100 km WLTP183–212 g/km–
2020–20232.0 EcoBlue2,0 l96 kW (131 KM)Diesel6-biegowa automatyczna6,3–11,4 l/100 km WLTP164–299 g/km–
2020–20232.0 EcoBlue2,0 l96 kW (131 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8–10,8 l/100 km WLTP153–282 g/km–
2020–20232.0 EcoBlue (mHEV)2,0 l96 kW (131 KM)Hybryda6-biegowa manualna5,5–10,5 l/100 km WLTP145–276 g/km–
2022–20232.0 EcoBlue2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna7,2–8,3 l/100 km WLTP189–218 g/km–
2022–20232.0 EcoBlue (mHEV)2,0 l110 kW (150 KM)Hybryda6-biegowa manualna7,0–8,1 l/100 km WLTP183–212 g/km–
2022–20232.0 EcoBlue2,0 l125 kW (170 KM)Diesel6-biegowa automatyczna7,9–9,0 l/100 km WLTP207–237 g/km–
2020–20232.0 EcoBlue2,0 l136 kW (185 KM)Diesel6-biegowa automatyczna6,3–11,4 l/100 km WLTP164–299 g/km–
2020–20232.0 EcoBlue - 4.19 FDR2,0 l136 kW (185 KM)Diesel6-biegowa manualna5,6–10,6 l/100 km WLTP146–278 g/km–
2020–20232.0 EcoBlue - 4.19 FDR - (mHEV)2,0 l136 kW (185 KM)Hybryda6-biegowa manualna5,6–10,1 l/100 km WLTP147–265 g/km–
2020–20232.0 EcoBlue - 4.43 FDR2,0 l136 kW (185 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8–10,8 l/100 km WLTP153–282 g/km–
2020–20232.0 EcoBlue - 4.43 FDR - (mHEV)2,0 l136 kW (185 KM)Hybryda6-biegowa manualna5,5–10,5 l/100 km WLTP145–276 g/km–
2020–20212.0 EcoBlue2,0 l79 kW (107 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8–10,8 l/100 km WLTP153–282 g/km–
20201.0 EcoBoost (PHEV)1,0 l88 kW (120 KM)Hybryda plug-in5-biegowa automatyczna11,5 l/100 km WLTP32,5 kWh/100 km WLTP261 g/km40 km
20192.0 EcoBlue2,0 l77 kW (105 KM)Diesel6-biegowa manualna7,4–8,0 l/100 km WLTP––
20192.0 EcoBlue2,0 l96 kW (131 KM)Diesel6-biegowa automatyczna8,0–9,4 l/100 km WLTP––
20192.0 EcoBlue2,0 l96 kW (131 KM)Diesel6-biegowa manualna7,6–9,1 l/100 km WLTP––
20192.0 EcoBlue2,0 l125 kW (170 KM)Diesel6-biegowa automatyczna8,0–9,4 l/100 km WLTP––
20192.0 EcoBlue2,0 l125 kW (170 KM)Diesel6-biegowa manualna7,6–9,1 l/100 km WLTP––
2016–20182.0L (105PS) - 3.94 FDR · 2.0L (105PS) - 4.19 FDR2,0 l77 kW (105 KM)Diesel6-biegowa manualna6,1–6,3 l/100 km NEDC159–162 g/km–
2016–20182.0L (130PS) - 3.94 FDR · 2.0L (130PS) - 4.19 FDR2,0 l96 kW (130 KM)Diesel6-biegowa manualna6,1–6,3 l/100 km NEDC159–162 g/km–
2017–20182.0L (130PS) - 3.94 FDR2,0 l96 kW (130 KM)Diesel6-biegowa manualna6,3 l/100 km NEDC164 g/km–
2017–20182.0L (130PS) - 3.65 FDR2,0 l96 kW (130 KM)Diesel6-biegowa automatyczna7,0–7,1 l/100 km NEDC181–183 g/km–
2016–20182.0L (170PS) - 4.19 FDR2,0 l125 kW (170 KM)Diesel6-biegowa manualna6,3–6,5 l/100 km NEDC163–168 g/km–
2017–20182.0L (170PS) - 3.65 FDR2,0 l125 kW (170 KM)Diesel6-biegowa automatyczna7,0 l/100 km NEDC181 g/km–
2017–20182.0L (170PS) - 3.65 FDR2,0 l125 kW (170 KM)Diesel6-biegowa automatyczna7,1 l/100 km NEDC183 g/km–
20152.2 Duratorq TDCi (100PS)2,2 l74 kW (100 KM)Diesel6-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC172–177 g/km–
20152.2 Duratorq TDCi (125PS)2,2 l92 kW (125 KM)Diesel6-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC172 g/km–
20152.2 Duratorq TDCi (155PS)2,2 l114 kW (155 KM)Diesel6-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC172 g/km–

Francja 24 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5–55 kW (75 KM)Diesel5-biegowa manualna5,0 l/100 km NEDC130 g/km
2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 S&S–55 kW (75 KM)Diesel5-biegowa manualna4,6 l/100 km NEDC120 g/km
2014–2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 7PL–55 kW (75 KM)Diesel5-biegowa manualna5,0 l/100 km NEDC130 g/km
2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 7PL S&S–55 kW (75 KM)Diesel5-biegowa manualna4,6 l/100 km NEDC121 g/km
2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5–70 kW (95 KM)Diesel5-biegowa manualna5,0 l/100 km NEDC130 g/km
2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 S&S–70 kW (95 KM)Diesel5-biegowa manualna4,6 l/100 km NEDC120 g/km
2014–2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 7PL–70 kW (95 KM)Diesel5-biegowa manualna5,0 l/100 km NEDC130 g/km
2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 7PL S&S–70 kW (95 KM)Diesel5-biegowa manualna4,6 l/100 km NEDC121 g/km
2014–2015TOURNEO CONNECT 1000 (100ch) BV6–74 kW (101 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,6 l/100 km NEDC129 g/km
2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6–85 kW (116 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9 l/100 km NEDC130 g/km
2015GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 7PL–85 kW (116 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9 l/100 km NEDC130 g/km
2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch)–92 kW (125 KM)Diesel6-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC172 g/km
2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch)–92 kW (125 KM)Diesel6-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC172 g/km
2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch)–92 kW (125 KM)Diesel6-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC172 g/km
2014–2015TOURNEO CONNECT 1600 (150ch) BVA–110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna8,0 l/100 km NEDC184 g/km
2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch)–114 kW (155 KM)Diesel6-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC172 g/km
2014–2015TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch)–114 kW (155 KM)Diesel6-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC172 g/km
2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch)–114 kW (155 KM)Diesel6-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC172 g/km
2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (75ch) BV5 5PL–55 kW (75 KM)Diesel5-biegowa manualna5,0 l/100 km NEDC130 g/km
2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (95ch) BV5 5PL–70 kW (95 KM)Diesel5-biegowa manualna5,0 l/100 km NEDC130 g/km
2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 5PL–85 kW (116 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9 l/100 km NEDC130 g/km
2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 TDCi (115ch) BV6 7PL–85 kW (116 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9 l/100 km NEDC130 g/km
2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 (150ch) BVA 5PL–110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna8,0 l/100 km NEDC184 g/km
2014GRAND TOURNEO CONNECT 1600 (150ch) BVA 7PL–110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna8,0 l/100 km NEDC184 g/km

Akcje przywoławcze Ford Tourneo

8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ford Tourneo z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Niewłaściwie osadzony pierścień osadczy skrzyni biegów może spowodować utratę napędu2025–2026
  • Silnik przedniej wycieraczki może ulec awarii lub działać z przerwami2023–2026
  • Utrata komunikacji z modułem drzwi może wyłączyć wskaźniki2025–2026
  • Kamera zwrócona w stronę kierowcy może nie spełniać wymagań2026
  • Przewód paliwowy może przeciekać na gorące elementy układu wydechowego2023–2024

Zobacz wszystkie 8 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.