Ford EcoSport

Ford EcoSport
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 87 wersji modelu Ford EcoSport (2013–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2013–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,0 l do 2,0 l
Moc
od 66 kW (90 KM) do 103 kW (140 KM)
Paliwa
Benzyna i Diesel
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
4,0 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,1 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,6 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
986 322

Czym jest Ford EcoSport?

EcoSport to kompaktowy SUV z podwyższoną pozycją siedzenia i praktycznym wnętrzem o wymiarach małego auta. Ford opracował go w Ameryce Południowej i wprowadził do Europy jako miejskiego SUV-a, plasując go w dolnym segmencie swojej oferty. Jego zwarta sylwetka i elastyczne wnętrze sprawiają, że dobrze sprawdza się w codziennej jeździe oraz przewożeniu pasażerów lub bagażu.

EcoSport po raz pierwszy pojawił się w Ameryce Południowej, gdzie – jak twierdzi Ford – pomógł ugruntować kategorię kompaktowych SUV-ów w Brazylii. Druga generacja wprowadziła ten model na szerszy wachlarz rynków, w tym do Europy i Ameryki Północnej.

Generacje i silniki

Druga generacja EcoSporta była produkowana w latach 2013–2022. W tym czasie Ford odświeżył jej stylistykę oraz wyposażenie kabiny. W Europie ważnym elementem oferty był mały silnik benzynowy EcoBoost.

Dane unijne obejmują silniki o pojemności od 1,0 do 1,5 litra oraz moc od 66 kW (90 KM) do 103 kW (140 KM). Brytyjskie dane obejmują ten sam zakres pojemności silników, o mocy od 67 kW (91 KM) do 103 kW (140 KM). Dane z USA i Kanady obejmują silniki benzynowe o pojemności do 2,0 litra.

Jak oszczędny jest Ford EcoSport?

Najniższa wykazana wartość w UE to 4 L/100 km w teście WLTP. Brytyjskie minimum wynosi 4,1 L/100 km w cyklu NEDC, natomiast francuskie to 4,6 L/100 km w cyklu NEDC. WLTP i NEDC to różne europejskie procedury testowe, dlatego dane najlepiej rozpatrywać w ramach ich własnego rynku.

Najniższa wykazana wartość to 8,4 L/100 km zarówno w ocenach amerykańskiej agencji EPA, jak i w kanadyjskim teście pięciocyklicznym NRCan. Wyniki te odzwierciedlają zróżnicowaną ofertę rynkową i procedury testowe.

Gdzie sprzedawano EcoSporta?

Unijne dane rejestracyjne obejmują EcoSporta od 2013 do 2024 roku. Dane z Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Kanady obejmują ich odpowiednie zarejestrowane okresy. Ford określił EcoSporta jako swój pierwszy globalny model opracowany w całości w Ameryce Południowej, co odzwierciedla jego korzenie w tym regionie oraz późniejszą ekspansję na inne rynki.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy sprzedawano drugą generację EcoSporta?

Druga generacja była produkowana w latach 2013–2022.

Jakie pojemności silników były dostępne w Europie?

Dane unijne i brytyjskie obejmują silniki od 1,0 do 1,5 litra.

Jakie jest najniższe wykazane europejskie zużycie paliwa?

Wynosi ono 4 L/100 km w unijnym teście WLTP.

Czy EcoSport był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie?

Tak. Dane z USA i Kanady obejmują lata 2018–2022.

EcoSport second generation (2013–2023)

Ford EcoSport second generation
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Źródła: en.wikipedia.org, adac.de

W skrócie: Długość 4270–4330 mm · Masa własna 1237–1291 kg · Prędkość maksymalna 172–181 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 93,0% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (85)

Unia Europejska 35 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2021–20231,0 l92 kW (125 KM)Benzyna5,3–6,3 l/100 km WLTP137–144 g/km72 359
2021–20231,0 l103 kW (140 KM)Benzyna6,3–6,7 l/100 km WLTP144–152 g/km2483
20231,0 l67 kW (91 KM)Benzyna6,2 l/100 km WLTP141 g/km71
20231,0 l110 kW (150 KM)Benzyna6,2 l/100 km WLTP141 g/km43
2021–20231,0 l74 kW (101 KM)Benzyna5,9–6,0 l/100 km WLTP136–138 g/km3117
20231,0 l81 kW (110 KM)Benzyna6,2 l/100 km WLTP141 g/km20
20231,0 l72 kW (98 KM)Benzyna6,2 l/100 km WLTP142 g/km13
20231,0 l84 kW (114 KM)Benzyna6,3 l/100 km WLTP143 g/km13
20231,0 l95 kW (129 KM)Benzyna6,2 l/100 km WLTP141 g/km11
2021–20221,0 l73 kW (99 KM)Benzyna5,6–5,9 l/100 km WLTP133–137 g/km1690
20221,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6,0 l/100 km WLTP136 g/km31
20211,5 l70 kW (95 KM)Diesel4,0 l/100 km WLTP130 g/km2688
20211,5 l88 kW (120 KM)Diesel4,3 l/100 km WLTP143 g/km114
20211,5 l74 kW (101 KM)Diesel4,8 l/100 km WLTP132 g/km16
2013–20201,0 l92 kW (125 KM)Benzyna–123–126 g/km359 663
2018–20201,0 l74 kW (101 KM)Benzyna–118–121 g/km72 026
2015–20201,5 l70 kW (95 KM)Diesel–105–115 g/km108 284
2018–20201,0 l73 kW (99 KM)Benzyna–117–120 g/km13 532
2016–20201,0 l103 kW (140 KM)Benzyna–119–125 g/km27 451
20201,5 l88 kW (120 KM)Diesel–112 g/km1824
2017–20201,5 l74 kW (101 KM)Diesel–107–110 g/km53 424
2018–20201,5 l73 kW (99 KM)Diesel–108–110 g/km8940
2017–20201,5 l92 kW (125 KM)Diesel–117–124 g/km10 862
2014–20201,5 l–Benzyna–110–120 g/km362
20191,0 l92 kW (125 KM)Benzyna11,9 kWh/100 km NEDC128 g/km148 818
20191,0 l93 kW (126 KM)Benzyna–140 g/km52
20181,0 l74 kW (101 KM)Inne paliwo–66 g/km3944
20181,0 l92 kW (125 KM)Inne paliwo–68 g/km2788
20181,5 l74 kW (101 KM)Inne paliwo–61 g/km1802
20181,5 l92 kW (125 KM)Inne paliwo–70 g/km596
2014–20181,5 l82 kW (111 KM)Benzyna–149 g/km48 580
20181,0 l103 kW (140 KM)Inne paliwo–66 g/km26
2013–20161,5 l66 kW (90 KM)Diesel–120 g/km40 544
20161,5 l81 kW (110 KM)Benzyna–154 g/km78
20162,0 l103 kW (140 KM)Benzyna–188 g/km14

Wielka Brytania 42 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2020–20221.0 EcoBoost1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,9–7,1 l/100 km WLTP134–159 g/km
2020–20221.0 EcoBoost1,0 l103 kW (140 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,9–7,1 l/100 km WLTP134–159 g/km
2020–20211.0 EcoBoost1,0 l73 kW (99 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,9–7,1 l/100 km WLTP134–159 g/km
2020–20211.5 EcoBlue1,5 l73 kW (99 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1–5,8 l/100 km WLTP133–152 g/km
2020–20211.5 EcoBlue1,5 l92 kW (125 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9–5,8 l/100 km WLTP129–150 g/km
20191.0 EcoBoost1,0 l73 kW (99 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,5–7,1 l/100 km WLTP–
20191.0 EcoBoost1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,5–7,1 l/100 km WLTP–
20191.0 EcoBoost1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna7,4–8,2 l/100 km WLTP–
20191.0 EcoBoost1,0 l103 kW (140 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,5–7,1 l/100 km WLTP–
20191.5 EcoBlue1,5 l73 kW (99 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1–5,8 l/100 km WLTP–
20191.5 EcoBlue1,5 l92 kW (125 KM)Diesel6-biegowa manualna5,4–6,7 l/100 km WLTP–
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS)1,0 l74 kW (100 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,3 l/100 km NEDC121 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (100PS)1,0 l74 kW (100 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,3 l/100 km NEDC120 g/km
20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (100PS)1,0 l74 kW (100 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,5 l/100 km NEDC125 g/km
20181.0 EcoBoost (125PS)1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,2 l/100 km NEDC119 g/km
20181.0 EcoBoost (125PS)1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna5,8 l/100 km NEDC134 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS)1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,3 l/100 km NEDC120 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (125PS)1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,3 l/100 km NEDC119 g/km
20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS)1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,5 l/100 km NEDC125 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" and 17" Tyres (125PS)1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna6,2 l/100 km NEDC140 g/km
20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS)1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna6,4 l/100 km NEDC145 g/km
20181.0 EcoBoost (140PS)1,0 l103 kW (140 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,2 l/100 km NEDC119 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (140PS)1,0 l103 kW (140 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,3 l/100 km NEDC119 g/km
20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (140PS)1,0 l103 kW (140 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,4 l/100 km NEDC124 g/km
20181.5 TDCi (100PS)1,5 l74 kW (100 KM)Diesel6-biegowa manualna4,1 l/100 km NEDC107 g/km
20181.5 EcoBlue with 16" Tyres (100PS)1,5 l74 kW (100 KM)Diesel6-biegowa manualna4,2 l/100 km NEDC111 g/km
20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (100PS)1,5 l74 kW (100 KM)Diesel6-biegowa manualna4,2 l/100 km NEDC110 g/km
20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (100PS)1,5 l74 kW (100 KM)Diesel6-biegowa manualna4,5 l/100 km NEDC118 g/km
20181.5 EcoBlue (125PS)1,5 l92 kW (125 KM)Diesel6-biegowa manualna4,5 l/100 km NEDC119 g/km
20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (125PS)1,5 l92 kW (125 KM)Diesel6-biegowa manualna4,4–4,8 l/100 km NEDC113–125 g/km
20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (125PS)1,5 l92 kW (125 KM)Diesel6-biegowa manualna4,7–5,4 l/100 km NEDC123–140 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start · 1.0 EcoBoost (125PS)1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,4 l/100 km NEDC125 g/km
2016–20171.0 EcoBoost (140PS)1,0 l103 kW (140 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,4 l/100 km NEDC125 g/km
2015–20171.5 Duratec (112PS)1,5 l82 kW (112 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna6,3 l/100 km NEDC149 g/km
2015–20171.5 Duratec (112PS)1,5 l82 kW (112 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,3 l/100 km NEDC149 g/km
2016–20171.5 Duratorq TDCi (95PS)1,5 l70 kW (95 KM)Diesel5-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC115 g/km
20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,3 l/100 km NEDC125 g/km
20151.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF1,5 l67 kW (91 KM)Diesel5-biegowa manualna4,6 l/100 km NEDC120 g/km
20141.0 EcoBoost (125PS)1,0 l92 kW (125 KM)BenzynaManualna5,3 l/100 km NEDC125 g/km
20141.5 Duratec (112PS)1,5 l82 kW (112 KM)BenzynaAutomatyczna6,3 l/100 km NEDC149 g/km
20141.5 Duratec (112PS)1,5 l82 kW (112 KM)BenzynaManualna6,3 l/100 km NEDC149 g/km
20141.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF1,5 l67 kW (91 KM)DieselManualna4,6 l/100 km NEDC120 g/km

Francja 4 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2014–2015ECOSPORT 1500 TDCi (90ch) FAP–66 kW (90 KM)Diesel5-biegowa manualna4,6 l/100 km NEDC120 g/km
2015ECOSPORT 1000 EcoBoost (125ch) BVM5–92 kW (125 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,4 l/100 km NEDC125 g/km
2014ECOSPORT 1500 (110ch) PowerShift–82 kW (111 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna6,3 l/100 km NEDC149 g/km
2014ECOSPORT 1000 Ecoboost (125ch)–92 kW (125 KM)Benzyna5-biegowa manualna5,3 l/100 km NEDC125 g/km

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2018–2022SIDI2,0 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła25 MPG (9,4 l/100 km) EPA218–221 g/km
2018–2021SIDI1,0 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód28 MPG (8,4 l/100 km) EPA195–198 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2018–2022Sport utility vehicle: Small2,0 lBenzyna6-biegowa automatyczna9,2–9,3 l/100 km 5-cycle216–219 g/km
2018–2021Sport utility vehicle: Small1,0 lBenzyna6-biegowa automatyczna8,4 l/100 km 5-cycle195–197 g/km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
20241,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6,3 l/100 km WLTP143 g/km43

Francja 1 wersja

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2026ECOSPORT 1.0 EcoBoost (125ch) S&S BVM6 sans roue de secours · ECOSPORT 1.0 EcoBoost (125ch) S&S BVM61,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,9–6,1 l/100 km WLTP134–139 g/km

Akcje przywoławcze Ford EcoSport

14 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ford EcoSport z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Problem z oprogramowaniem może uniemożliwiać odczyt danych diagnostycznych2020
  • Kamera cofania może pokazywać ograniczony obraz lub pozostawać włączona2019–2020
  • Obraz z kamery cofania może być czarny lub pozostać na ekranie2020–2021
  • Półosie przedniej osi mogą odłączyć się od skrzyni biegów2021–2022
  • Filtr cząstek stałych silnika diesla może pęknąć2017–2018

Zobacz wszystkie 14 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.