Ford C-Max

Ford C-Max
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Oficjalne dane wymieniają 155 wersji modelu Ford C-Max (2010–2020) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2010–2020
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,0 l do 2,0 l
Moc
od 70 kW (95 KM) do 138 kW (188 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna, Paliwo wieloskładnikowe (E85), LPG, Gaz ziemny i Hybryda
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
3,8 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,3 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
5,9 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
1 164 432

Czym jest Ford C-Max?

C-Max to kompaktowy minivan z wyższą kabiną i elastycznym układem siedzeń, przeznaczony dla rodzin. Standardowy C-Max ma pięć miejsc, natomiast dłuższy Grand C-Max oferuje przesuwne tylne drzwi i miejsca dla maksymalnie siedmiu osób. Pionowy układ nadwozia zapewnia pasażerom dużo miejsca, a zarazem sprawdza się w codziennym użytkowaniu.

Opisana tutaj generacja to Mk2 (2010–2019). W trakcie jej rynkowego życia Ford odświeżył wygląd modelu oraz dodał elementy zwiększające wygodę i systemy wsparcia kierowcy. C-Max pozostał kompaktowym, wszechstronnym samochodem rodzinnym oferowanym w wersji pięcioosobowej lub większej – Grand C-Max.

Silniki i moc

W oficjalnych unijnych danych rejestracyjnych silniki C-Maxa mają pojemność od 1,0 L do 2,0 L, a ich moc wynosi od 66 kW (90 KM) do 138 kW (188 KM). Głównym wyborem były jednostki benzynowe i wysokoprężne, obok których pojawiły się także wersje z instalacją LPG, na gaz ziemny oraz typu flex fuel E85. Dane brytyjskie wskazują silniki od 1,0 L do 2,0 L oraz moc od 74 kW (100 KM) do 134 kW (182 KM); dane francuskie wyszczególniają moc od 70 kW (95 KM) do 134 kW (182 KM).

W Stanach Zjednoczonych C-Max był oferowany z napędem hybrydowym opartym na silniku 2,0 L. Kanadyjskie dane obejmują wersje benzynowe 2,0 L.

Jak oszczędny jest Ford C-Max?

Najniższa odnotowana wartość w Wielkiej Brytanii wynosi 3,8 L/100 km w cyklu NEDC, podczas gdy Francja wykazuje minimum na poziomie 4,3 L/100 km w cyklu NEDC. W Stanach Zjednoczonych agencja EPA określa zużycie paliwa wersji hybrydowej na 5,9 L/100 km w cyklu mieszanym lub 40 MPG w cyklu mieszanym. Najniższy wynik w Kanadzie to również 5,9 L/100 km, zmierzony zgodnie z procedurą NRCan opartą na 5 cyklach. Testy NEDC, EPA i procedury 5-cyklowe różnią się od siebie, dlatego wartości z tych rynków nie są bezpośrednio porównywalne.

Oficjalne unijne dane rejestracyjne obejmują lata od 2010 do 2020 i odnotowują 1 164 432 rejestracje modelu C-Max. Dane brytyjskie obejmują okres od 2012 do 2020 roku, dane francuskie od 2012 do 2015 roku, natomiast dane z USA i Kanady obejmują lata od 2013 do 2018.

Pytania i odpowiedzi

Jakiego rodzaju samochodem jest Ford C-Max?

To kompaktowy minivan z wyższym nadwoziem i elastyczną przestrzenią rodzinną. Standardowy C-Max ma pięć miejsc, podczas gdy dłuższy Grand C-Max oferuje do siedmiu miejsc.

Jakie jest najniższe odnotowane zużycie paliwa C-Maxa?

Brytyjskie minimum wynosi 3,8 L/100 km w cyklu NEDC. Amerykańska EPA oraz kanadyjski test 5-cyklowy wykazują minimum na poziomie 5,9 L/100 km; procedury testowe różnią się między sobą.

Czy C-Max był sprzedawany jako hybryda?

Tak. Dane z USA obejmują hybrydę 2,0 L, a dane unijne uwzględniają hybrydę jako rodzaj paliwa.

Jaki zakres mocy oferował C-Max w Europie?

Wersje unijne mieszczą się w zakresie od 66 kW (90 KM) do 138 kW (188 KM); zakres brytyjski to od 74 kW (100 KM) do 134 kW (182 KM).

C-Max Mk2 (2010–2019)

Ford C-Max Mk2
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: C344 · Źródła: en.wikipedia.org, fordvindecoders.com

W skrócie: Długość 4380 mm · Masa własna 1636 kg · Prędkość maksymalna 180–204 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 81,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (147)

Unia Europejska 76 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2015–20191,0 l92 kW (125 KM)Benzyna117–129 g/km126 334
2015–20191,5 l110 kW (150 KM)Benzyna144–168 g/km52 078
2015–20191,5 l88 kW (120 KM)Diesel107–124 g/km132 570
2015–20191,0 l74 kW (101 KM)Benzyna117–127 g/km23 794
2015–20191,5 l70 kW (95 KM)Diesel105–123 g/km20 192
2015–20192,0 l110 kW (150 KM)Diesel119–137 g/km20 026
2015–20192,0 l125 kW (170 KM)Diesel124–141 g/km2450
2012–20181,6 l88 kW (120 KM)LPG127–136 g/km18 958
2015–20181,5 l77 kW (105 KM)Diesel99 g/km3438
20181,5 l88 kW (120 KM)Inne paliwo69 g/km3318
2011–20181,6 l92 kW (125 KM)Benzyna143–156 g/km22 720
2015–20181,5 l134 kW (182 KM)Benzyna149 g/km1506
20181,5 l70 kW (95 KM)Inne paliwo69 g/km496
20181,0 l92 kW (125 KM)Inne paliwo71 g/km430
2012–20181,6 l63 kW (86 KM)Benzyna149–151 g/km481
20181,0 l74 kW (101 KM)Inne paliwo70 g/km284
2013–20181,6 l88 kW (120 KM)Benzyna143–154 g/km112
2017–20181,6 l88 kW (120 KM)Gaz ziemny122 g/km58
2017–20182,0 l110 kW (150 KM)Inne paliwo76–119 g/km2408
20181,5 l88 kW (120 KM)Diesel126 g/km22
20171,5 l165 kW (224 KM)Benzyna140 g/km304
20171,6 l138 kW (188 KM)Diesel149 g/km246
20171,5 l132 kW (179 KM)Diesel110 g/km122
20171,0 l138 kW (188 KM)Benzyna117 g/km58
20172,0 l165 kW (224 KM)Diesel117 g/km44
20171,6 l138 kW (188 KM)Benzyna149 g/km36
20171,0 l111 kW (151 KM)Benzyna117 g/km14
20171,5 l105 kW (143 KM)Diesel110 g/km10
20161,6 l92 kW (125 KM)LPG149 g/km332
2011–20161,6 l85 kW (116 KM)Diesel114–120 g/km285 582
20161,5 l110 kW (150 KM)LPG144 g/km158
2013–20161,6 l78 kW (106 KM)Gaz ziemny122 g/km258
20161,5 l110 kW (150 KM)Diesel139 g/km46
2012–20161,0 l92 kW (125 KM)Benzyna117–118 g/km69 222
20162,0 l110 kW (150 KM)Benzyna117 g/km20
2011–20161,6 l110 kW (150 KM)Benzyna143–154 g/km78 387
2012–20151,0 l74 kW (101 KM)Benzyna117–119 g/km22 662
2011–20151,6 l70 kW (95 KM)Diesel114–119 g/km50 833
2011–20152,0 l103 kW (140 KM)Diesel138–143 g/km48 249
2011–20152,0 l85 kW (116 KM)Diesel144–149 g/km17 430
2011–20152,0 l120 kW (163 KM)Diesel138–144 g/km10 466
2011–20151,6 l134 kW (182 KM)Benzyna145–153 g/km2294
2011–20151,6 l77 kW (105 KM)Benzyna149–154 g/km16 750
2011–20152,0 l100 kW (136 KM)Diesel137–146 g/km1418
20141,6 l110 kW (150 KM)Diesel151 g/km20
20141,6 l85 kW (116 KM)Benzyna122 g/km12
20131,6 l–Inne paliwo117 g/km6726
20131,0 l–Inne paliwo117 g/km6406
20131,6 l–Inne paliwo146 g/km2534
20132,0 l–Inne paliwo138 g/km904
2011–20131,6 l88 kW (120 KM)Paliwo wieloskładnikowe (E85)152–154 g/km854
20131,6 l110 kW (150 KM)Benzyna150 g/km70
2011–2012––Diesel123–124 g/km180
2010–2012––Benzyna153–159 g/km558
20111,8 l92 kW (125 KM)Benzyna169 g/km486
20111,6 l66 kW (90 KM)Diesel119 g/km404
20111,6 l80 kW (109 KM)Diesel120 g/km152
20111,8 l85 kW (116 KM)Diesel142 g/km112
20111,6 l74 kW (101 KM)Benzyna164 g/km58
20112,0 l107 kW (145 KM)LPG153 g/km44
20111,6 l–Diesel121 g/km32
20111,6 l75 kW (102 KM)Diesel119 g/km28
20111,6 l70 kW (95 KM)Benzyna119 g/km20
20111,6 l77 kW (105 KM)Gaz ziemny154 g/km12
20112,0 l107 kW (145 KM)Benzyna186 g/km12
20101,6 l–Diesel122 g/km55 978
20101,6 l–Benzyna160 g/km16 298
20101,8 l–Diesel145 g/km15 718
20101,8 l–Benzyna169 g/km9598
20102,0 l–Diesel152 g/km5064
20102,0 l–Benzyna184 g/km2696
20102,0 l–LPG162 g/km2026
20101,8 l–Paliwo wieloskładnikowe (E85)169 g/km294
20102,0 l–Gaz ziemny169 g/km262
20101,8 l–Gaz ziemny168 g/km78
2010––Inne paliwo145 g/km30

Wielka Brytania 50 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
20191.0 EcoBoost1,0 l74 kW (101 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,6–7,6 l/100 km WLTP–
20191.0 EcoBoost1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,5–7,6 l/100 km WLTP–
20191.5 EcoBoost1,5 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna8,3–9,3 l/100 km WLTP–
20191.5 TDCi (Stop/Start)1,5 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna5,7–6,6 l/100 km WLTP–
20191.5 TDCi (Stop/Start)1,5 l88 kW (120 KM)Diesel–6,0–6,8 l/100 km WLTP–
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start1,0 l74 kW (100 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,6 l/100 km NEDC127 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start1,0 l74 kW (100 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,7 l/100 km NEDC130 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,7 l/100 km NEDC129 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,8 l/100 km NEDC131 g/km
20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start1,5 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna7,6 l/100 km NEDC174 g/km
20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start1,5 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna7,7 l/100 km NEDC176 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start1,5 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna4,7 l/100 km NEDC125 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start1,5 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna4,8 l/100 km NEDC127 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start1,5 l88 kW (120 KM)Diesel–4,7 l/100 km NEDC124 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start1,5 l88 kW (120 KM)Diesel–5,0 l/100 km NEDC132 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start1,0 l74 kW (100 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC117 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC117 g/km
2016–20171.5 TDCi Stop-Start (105PS)1,5 l77 kW (105 KM)Diesel6-biegowa manualna3,8 l/100 km NEDC99 g/km
2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)1,5 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna4,1 l/100 km NEDC105 g/km
20171.5 TDCi Stop-Start (120PS)1,5 l88 kW (120 KM)Diesel–4,2–4,4 l/100 km NEDC109–115 g/km
2015–20171.6 Duratec TI-VCT (125PS)1,6 l92 kW (125 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC114 g/km
20172.0 TDCi Stop-Start (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel–4,8 l/100 km NEDC124 g/km
20161.5 TDCi Stop-Start (120PS)1,5 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa automatyczna4,2–4,4 l/100 km NEDC109–115 g/km
2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa automatyczna4,8 l/100 km NEDC124 g/km
20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start1,0 l74 kW (100 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC117 g/km
20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC117 g/km
2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)1,6 l85 kW (115 KM)Diesel6-biegowa manualna4,5–4,6 l/100 km NEDC117–119 g/km
2012–20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 l77 kW (105 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,4–6,6 l/100 km NEDC149–154 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)1,6 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC144 g/km
20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)1,6 l134 kW (182 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC144 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 l103 kW (140 KM)Diesel6-biegowa automatyczna5,5–5,6 l/100 km NEDC144–149 g/km
2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 l103 kW (140 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9–5,1 l/100 km NEDC129–134 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 l120 kW (163 KM)Diesel6-biegowa automatyczna5,5 l/100 km NEDC144 g/km
20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 l120 kW (163 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9 l/100 km NEDC129 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start1,0 l74 kW (100 KM)BenzynaManualna5,1 l/100 km NEDC117 g/km
2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 l92 kW (125 KM)BenzynaManualna5,1 l/100 km NEDC117 g/km
2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF)1,6 l85 kW (115 KM)DieselManualna4,5–4,6 l/100 km NEDC117–119 g/km
2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS)1,6 l77 kW (105 KM)BenzynaManualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS)1,6 l110 kW (150 KM)BenzynaManualna6,2 l/100 km NEDC144 g/km
2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS)1,6 l134 kW (182 KM)BenzynaManualna6,2 l/100 km NEDC144 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 l103 kW (140 KM)DieselManualna4,9–5,1 l/100 km NEDC129–134 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF)2,0 l103 kW (140 KM)DieselAutomatyczna5,5–5,6 l/100 km NEDC144–149 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 l120 kW (163 KM)DieselManualna4,9 l/100 km NEDC129 g/km
2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF)2,0 l120 kW (163 KM)DieselAutomatyczna5,5 l/100 km NEDC144 g/km
20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS)1,6 l92 kW (125 KM)BenzynaManualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)1,6 l110 kW (150 KM)BenzynaManualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS)1,6 l92 kW (125 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,4–6,6 l/100 km NEDC149–154 g/km
20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS)1,6 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS)1,6 l134 kW (182 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km

Francja 19 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP–70 kW (95 KM)Diesel6-biegowa manualna4,5–4,6 l/100 km NEDC117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch)–74 kW (101 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift–85 kW (116 KM)Diesel6-biegowa automatyczna5,5–5,6 l/100 km NEDC144–149 g/km
2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP–85 kW (116 KM)Diesel6-biegowa manualna4,5–4,6 l/100 km NEDC117–119 g/km
2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch)–92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC117 g/km
2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift–103 kW (140 KM)Diesel6-biegowa automatyczna5,5–5,6 l/100 km NEDC144–149 g/km
2014–2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch)–110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC144 g/km
2012–2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP–103 kW (140 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9–5,1 l/100 km NEDC129–134 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP–70 kW (95 KM)Diesel6-biegowa manualna4,3 l/100 km NEDC112 g/km
2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP–85 kW (116 KM)Diesel6-biegowa manualna4,3 l/100 km NEDC112 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch)–110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC144 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP–120 kW (163 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9–5,1 l/100 km NEDC129–134 g/km
2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift–120 kW (163 KM)Diesel6-biegowa automatyczna5,5–5,6 l/100 km NEDC144–149 g/km
2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch)–134 kW (182 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC144 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch)–77 kW (105 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel–88 kW (120 KM)Paliwo wieloskładnikowe (E85)5-biegowa manualna8,5 l/100 km NEDC139 g/km
2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch)–92 kW (125 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch)–110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch)–134 kW (182 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2013–20182,0 lHybrydaBezstopniowa (CVT)Napęd na przód39–40 MPG (5,9–6,0 l/100 km) EPA138–143 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2013–2018Full-size2,0 lBenzynaBezstopniowa (CVT)5,9–6,0 l/100 km 5-cycle136–140 g/km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 3 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20201,5 l110 kW (150 KM)Benzyna168 g/km68
20201,5 l70 kW (95 KM)Diesel125 g/km60
20201,0 l92 kW (125 KM)Benzyna129 g/km22

Wielka Brytania 5 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
20201.0 EcoBoost1,0 l74 kW (101 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,6–7,6 l/100 km WLTP148–170 g/km
20201.0 EcoBoost1,0 l92 kW (125 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,5–7,6 l/100 km WLTP149–172 g/km
20201.5 EcoBoost1,5 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna8,3–9,3 l/100 km WLTP188–212 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)1,5 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna5,7–6,6 l/100 km WLTP148–172 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)1,5 l88 kW (120 KM)Diesel–6,0–6,8 l/100 km WLTP156–177 g/km

Akcje przywoławcze Ford C-Max

22 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Ford C-Max z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Obraz z kamery cofania może nie działać2015–2016
  • Filtr cząstek stałych silnika diesla może pęknąć2015–2019
  • Tuleja linki zmiany biegów może się odczepić2013–2018
  • Element zamka drzwi może pęknąć2013–2015
  • Śruby pasów bezpieczeństwa i siedzeń mogą być niedokręcone2019

Zobacz wszystkie 22 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.