Oficjalne dane wymieniają 117 wersji modelu Ford Grand C-Max (2010–2020) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2010–2020
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,0 l do 2,0 l
Moc
od 70 kW (95 KM) do 165 kW (224 KM)
Paliwa
Diesel i Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,4 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,6 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
345 442
Czym jest Ford Grand C-Max?
Grand C-Max to kompaktowy samochód rodzinny zaprojektowany z myślą o życiu rodzinnym. Przesuwne tylne drzwi ułatwiają wsiadanie i wysiadanie w ciasnych miejscach, a dłuższe nadwozie umożliwiało wybór wersji z maksymalnie siedmioma miejscami. Przejście między fotelami drugiego rzędu pozwala pasażerom dostać się do tyłu.
W gamie Forda model ten stał obok pięciomiejscowego C-Maxa. Oba modele dawały klientom wybór pomiędzy bardziej zwartym autem rodzinnym a dłuższą wersją o większych możliwościach aranżacji wnętrza.
Generacje i silniki
Rodzina C-Max drugiej generacji była produkowana w latach 2010–2019, a Grand C-Max nosił kod modelu C344. Dłuższe nadwozie, przesuwne drzwi i opcjonalny trzeci rząd siedzeń odróżniały go od pięciomiejscowego C-Maxa.
Wybór silników różnił się w zależności od rynku i roku. Dane o rejestracjach w UE obejmują silniki o pojemności od 1.0 do 2.0 litra, benzynowe, wysokoprężne i zasilane innymi paliwami, o mocy od 70 kW (95 PS) do 165 kW (224 PS). Dane z Wielkiej Brytanii obejmują silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 1.0 do 2.0 litra i mocy od 74 kW (100 PS) do 134 kW (182 PS). Dane francuskie podają moc od 70 kW (95 PS) do 134 kW (182 PS).
Zużycie paliwa i rynki
Najniższe odnotowane zużycie paliwa w Wielkiej Brytanii wynosi 4,4 L/100 km według testu NEDC. Najniższa wartość we Francji to 4,6 L/100 km, również według NEDC. Są to oficjalne wyniki testów; rzeczywiste zużycie zależy od samochodu i sposobu jazdy.
W latach 2010–2020 w UE zarejestrowano łącznie 345 442 egzemplarze. Wśród czołowych konfiguracji znalazły się silniki wysokoprężne 1.6 litra o mocy 85 kW (116 PS) oraz silnik wysokoprężny 1.5 litra o mocy 88 kW (120 PS). Grand C-Max oferował wyjątkowo elastyczny układ siedzeń w gamie kompaktowych samochodów rodzinnych Forda.
Pytania i odpowiedzi
Ile miejsc siedzących ma Grand C-Max?
Oferowano go w wersji z maksymalnie siedmioma miejscami. Przesuwne tylne drzwi i przejście między fotelami drugiego rzędu ułatwiają pasażerom dostanie się do tyłu.
Jakie silniki napędzały Grand C-Maxa?
Dane o rejestracjach w UE obejmują silniki benzynowe, wysokoprężne i zasilane innymi paliwami, o pojemności od 1.0 do 2.0 litra i mocy od 70 kW (95 PS) do 165 kW (224 PS).
Jakie jest jego najniższe oficjalne zużycie paliwa?
Najniższa odnotowana wartość wynosi 4,4 L/100 km w Wielkiej Brytanii według NEDC. Najniższa odnotowana wartość według NEDC we Francji to 4,6 L/100 km.
W jakich latach sprzedawano Grand C-Maxa drugiej generacji?
Rodzina C-Max drugiej generacji była produkowana w latach 2010–2019. Dane o rejestracjach w UE obejmują lata 2010–2020.
Kody modeli: C344 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: en.wikipedia.org, autobild.de
W skrócie: Długość 4520 mm · Masa własna 1377–1476 kg · Prędkość maksymalna 180–202 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 76,2% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (111)
Unia Europejska 36 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2015–2019
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
148–175 g/km
23 772
2015–2019
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
119–134 g/km
33 648
2015–2019
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
114–134 g/km
54 376
2015–2019
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
122–141 g/km
18 572
2015–2019
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
119–133 g/km
2238
2015–2019
1,5 l
70 kW (95 KM)
Diesel
113–126 g/km
2162
2015–2019
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
129–144 g/km
1842
2015–2018
1,5 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
154 g/km
1074
2018
1,5 l
88 kW (120 KM)
Inne paliwo
73 g/km
202
2011–2018
1,6 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
152–159 g/km
7521
2017–2018
1,5 l
70 kW (95 KM)
Inne paliwo
71–113 g/km
38
2017–2018
1,0 l
92 kW (125 KM)
Inne paliwo
74–119 g/km
104
2017–2018
2,0 l
110 kW (150 KM)
Inne paliwo
79–124 g/km
282
2017
1,5 l
165 kW (224 KM)
Benzyna
145 g/km
138
2017
1,5 l
165 kW (224 KM)
Diesel
144 g/km
106
2017
2,0 l
165 kW (224 KM)
Diesel
120 g/km
86
2017
1,6 l
138 kW (188 KM)
Benzyna
154 g/km
42
2017
1,5 l
132 kW (179 KM)
Diesel
118 g/km
34
2017
1,0 l
138 kW (188 KM)
Benzyna
119 g/km
22
2017
1,5 l
201 kW (273 KM)
Benzyna
154 g/km
12
2011–2016
1,6 l
85 kW (116 KM)
Diesel
121–128 g/km
97 643
2012–2015
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
118–119 g/km
15 959
2011–2015
2,0 l
85 kW (116 KM)
Diesel
149–154 g/km
5497
2011–2015
2,0 l
103 kW (140 KM)
Diesel
141–145 g/km
30 175
2011–2015
1,6 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
149–158 g/km
21 833
2011–2015
2,0 l
120 kW (163 KM)
Diesel
143–148 g/km
8086
2012–2015
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
118–119 g/km
2530
2011–2015
1,6 l
70 kW (95 KM)
Diesel
121–127 g/km
7129
2011–2015
2,0 l
100 kW (136 KM)
Diesel
141–146 g/km
985
2011–2015
1,6 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
149–157 g/km
1712
2011–2015
1,6 l
77 kW (105 KM)
Benzyna
154–159 g/km
2406
2011–2013
–
–
Benzyna
145–158 g/km
204
2011–2013
–
–
Diesel
126–137 g/km
166
2010
1,6 l
–
Diesel
129 g/km
3916
2010
1,6 l
–
Benzyna
159 g/km
640
2010
2,0 l
–
Diesel
147 g/km
236
Wielka Brytania 47 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
20191.0 EcoBoost
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,6–7,6 l/100 km WLTP
–
20191.0 EcoBoost
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,5–7,6 l/100 km WLTP
–
20191.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
8,3–9,3 l/100 km WLTP
–
20191.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
5,7–6,6 l/100 km WLTP
–
20191.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
–
6,0–6,8 l/100 km WLTP
–
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start
1,0 l
74 kW (100 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,9 l/100 km NEDC
133 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start
1,0 l
74 kW (100 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,0 l/100 km NEDC
136 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,9 l/100 km NEDC
134 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,0 l/100 km NEDC
136 g/km
20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
7,9 l/100 km NEDC
179 g/km
20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
8,0 l/100 km NEDC
182 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,9 l/100 km NEDC
131 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
5,0 l/100 km NEDC
134 g/km
20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
–
5,2 l/100 km NEDC
136 g/km
20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2020
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
172 g/km
54
Wielka Brytania 5 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
20201.0 EcoBoost
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,6–7,6 l/100 km WLTP
148–170 g/km
20201.0 EcoBoost
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,5–7,6 l/100 km WLTP
149–172 g/km
20201.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
8,3–9,3 l/100 km WLTP
188–212 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
5,7–6,6 l/100 km WLTP
148–172 g/km
20201.5 TDCi (Stop/Start)
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
–
6,0–6,8 l/100 km WLTP
156–177 g/km
Akcje przywoławcze Ford Grand C-Max
1 oficjalna kampania przywoławcza dotycząca bezpieczeństwa modelu Ford Grand C-Max z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Zatrzask drugiego rzędu siedzeń może ulec uszkodzeniu2010–2011
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.