Chevrolet Trax

Chevrolet Trax
Zdjęcie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 45 wersji modelu Chevrolet Trax (2013–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2013–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,2 l do 1,7 l
Moc
od 85 kW (115 KM) do 103 kW (140 KM)
Paliwa
Benzyna, Diesel i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,5 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,5 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
7,8 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
53 154

Czym jest Chevrolet Trax?

Chevrolet Trax to mały crossover SUV o podwyższonej pozycji za kierownicą i praktycznej kabinie w kompaktowym wydaniu. Znajduje się w gronie mniejszych pojazdów w gamie Chevroleta i sprawdza się zarówno w codziennej jeździe miejskiej, jak i podczas wyjazdów z pasażerami lub bagażem.

Pierwsza generacja, znana jako U200 i oparta na architekturze Gamma II od GM, była sprzedawana w Europie, Wielkiej Brytanii, Francji i Kanadzie od 2013 roku, a w USA od 2015 roku. Druga generacja pojawiła się w USA i Kanadzie na rok 2024. Chevrolet opisał przeprojektowanego Traxa jako połączenie praktyczności auta kompaktowego z użytecznością SUV-a; jego niższa, dłuższa sylwetka nadała mu bardziej samochodowy profil.

Generacje, silniki i moc

Pierwsza generacja Traxa była oferowana do 2021 roku w Europie, Wielkiej Brytanii, Francji i Kanadzie oraz do 2022 roku w USA. W wersjach europejskich stosowano silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 1.4 do 1.7 litra, przy czym unijne dane o mocy wynosiły od 85 kW (116 PS) do 103 kW (140 PS). Brytyjskie dane zaczynają się od 85 kW (115 PS). Najczęściej rejestrowaną konfiguracją w UE była jednostka wysokoprężna 1.7 litra o mocy 96 kW (131 PS); silnik benzynowy 1.4 litra o mocy 103 kW (140 PS) również należał do wersji z największą liczbą rejestracji.

Druga generacja jest wymieniana w zestawieniach z USA i Kanady od 2024 roku. Północnoamerykańskie zestawienia Traxa obejmują silniki o pojemności od 1.2 do 1.4 litra, przy czym wersje w USA są również wymieniane jako przystosowane do paliwa E85.

Jak oszczędny jest Chevrolet Trax?

Najniższa podana wartość dla Wielkiej Brytanii i Francji wynosi 4,5 L/100 km w teście NEDC. W USA najniższa podana wartość wynosi 7,8 L/100 km według procedury EPA, a najlepsza łączna ocena to 30 MPG. Najniższa podana wartość w Kanadzie wynosi 7,9 L/100 km w teście 5-cyklowym NRCan. Wyniki te wykorzystują różne procedury: NEDC w Europie, EPA w USA oraz test 5-cyklowy w Kanadzie, więc nie są bezpośrednio porównywalne.

Oficjalne unijne dane rejestracyjne obejmują lata 2013–2016 i odnotowują 53 154 rejestracje Traxa. Wersją z największą liczbą rejestracji był diesel 1.7 litra, a następnie benzynowy 1.4 litra.

Gdzie sprzedawano Traxa?

Trax był sprzedawany w Europie i Ameryce Północnej, przy czym okresy sprzedaży różniły się w zależności od rynku. Pierwsza generacja pojawiła się w UE, Wielkiej Brytanii, Francji i Kanadzie w 2013 roku, a w USA w 2015 roku. Druga generacja jest wymieniana w zestawieniach z USA i Kanady od 2024 roku.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy Chevrolet Trax doczekał się drugiej generacji?

Druga generacja pojawiła się w USA i Kanadzie na rok 2024.

Jakie silniki stosowano w pierwszej generacji Traxa w Europie?

W wersjach europejskich stosowano silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 1.4 do 1.7 litra, a moc w UE wynosiła od 85 kW (116 PS) do 103 kW (140 PS).

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa modelu Trax?

Najniższa podana wartość to 4,5 L/100 km według brytyjskich i francuskich danych NEDC.

Trax First generation (2013–2021)

Chevrolet Trax First generation
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: U200, Gamma II · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org, gmauthority.com

W skrócie: Długość 4250 mm · Masa własna 1265–1354 kg · Prędkość maksymalna 173–196 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 75,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (35)

Trax First generation (2015–2022)

Chevrolet Trax First generation
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: U200, Gamma II · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org, gmauthority.com

W skrócie: Długość 4250 mm · Masa własna 1265–1354 kg · Prędkość maksymalna 173–196 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 75,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (6)

Trax Second generation (od 2024)

Chevrolet Trax Second generation
Zdjęcie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: gmauthority.com, apnews.com

W skrócie: Długość 4537 mm · Masa własna 1388 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2026SIDI; FFV1,2 lPaliwo wieloskładnikowe (E85)6-biegowa automatycznaNapęd na przód30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
2024–2026SIDI1,2 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA185–190 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2024–2026Station wagon: Small1,2 lBenzyna6-biegowa automatyczna7,9–8,1 l/100 km 5-cycle185–190 g/km

Akcje przywoławcze Chevrolet Trax

14 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Chevrolet Trax z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Kamera cofania może pokazywać zniekształcony lub pusty obraz2025
  • Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć2013–2018
  • Wyświetlacz deski rozdzielczej może stać się czarny2024
  • Pedał hamulca może się zacinać w wysokich temperaturach2012–2014
  • Przegub przedniego wahacza może pęknąć2015–2018

Zobacz wszystkie 14 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.