Akcje przywoławcze Ford EcoSport

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Problem z oprogramowaniem może uniemożliwiać odczyt danych diagnostycznych

   Zgłoszono 6 lutego 2026Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2026/0474 pojazdy objęte akcją

   Poprzednia naprawa oprogramowania mogła nie zainstalować się poprawnie, uniemożliwiając urządzeniom diagnostycznym odczyt długoterminowych wartości zużycia paliwa i przebiegu przez port diagnostyczny OBD. Moduł sterujący układu napędowego zostanie zaktualizowany, a poprawność instalacji zweryfikowana.

2. Kamera cofania może pokazywać ograniczony obraz lub pozostawać włączona

   Zgłoszono 8 września 2025Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2025/3591006 pojazdów objętych akcją

   Problem z oprogramowaniem może ograniczyć widok z kamery cofania lub pozostawić go włączonym po wrzuceniu wstecznego biegu. Oprogramowanie pojazdu zostanie zaktualizowane.

3. Obraz z kamery cofania może być czarny lub pozostać na ekranie

   Zgłoszono 27 czerwca 2025Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 25V442000200 237 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może sprawić, że obraz z kamery cofania będzie czarny lub pozostanie wyświetlony po cofaniu. Czarny obraz ogranicza widoczność do tyłu; obraz, który pozostaje na ekranie, może rozpraszać kierowcę. Oba te zjawiska mogą zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery bezpłatnie.

4. Półosie przedniej osi mogą odłączyć się od skrzyni biegów

   Zgłoszono 28 lutego 2025Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 25V12600018 648 pojazdów objętych akcją

   Półosie przedniej osi mogą odłączyć się od skrzyni biegów, powodując utratę mocy napędowej. Pojazd może się również stoczyć, jeśli hamulec postojowy nie zostanie zaciągnięty. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią półosie, bezpłatnie.

5. Filtr cząstek stałych silnika diesla może pęknąć

   Zgłoszono 19 grudnia 2024Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2025/094213 392 pojazdy objęte akcją

   Filtr cząstek stałych silnika diesla może pęknąć. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, aby zapobiec pękaniu, a filtry, które już pękły, zostaną przetestowane i wymienione.

6. Pasek pompy oleju lub napinacz mogą ulec awarii

   Zgłoszono 22 grudnia 2023Roczniki modelu 2018–2022Kampania NHTSA 23V905000139 730 pojazdów objętych akcją

   Pasek napędowy pompy oleju lub napinacz mogą ulec awarii, powodując utratę ciśnienia oleju. Może to doprowadzić do zgaśnięcia silnika i ograniczenia wspomagania układu hamulcowego, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni zespół napinacza oraz pasek. Jeśli uszkodzenie paska doprowadzi do awarii silnika, dealer w ramach naprawy tymczasowej bezpłatnie wymieni silnik.

7. Mechanizm blokujący pasa bezpieczeństwa może być wadliwy

   Zgłoszono 14 kwietnia 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1233056 pojazdów objętych akcją

   Pas bezpieczeństwa może mieć wadliwy mechanizm blokujący przy niskich przeciążeniach. Etykieta pasa zostanie sprawdzona, a zwijacz wymieniony, jeśli znajduje się w podejrzanym zakresie.

8. Przednia poduszka powietrzna może nie zadziałać zgodnie z założeniami

   Zgłoszono 17 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V79100012 pojazdów objętych akcją

   W module przedniej poduszki powietrznej, którego dotyczy problem, może brakować materiału pędnego i tulei pierwszego stopnia wzmacniającego, przez co poduszka może nie zadziałać zgodnie z założeniami podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki, którego dotyczy problem.

9. Spawy ram przednich siedzeń mogą być nieprawidłowe

   Zgłoszono 2 stycznia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V02300063 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo zespawane ramy przednich siedzeń mogą pozostawić oparcia foteli niezabezpieczonymi, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły przednich siedzeń.

10. Spaw dolnego wahacza może być wadliwy

    Zgłoszono 2 października 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/248991 pojazdów objętych akcją

    Spaw dolnego wahacza może nie spełniać specyfikacji. Przednie dolne wahacze zostaną skontrolowane i w razie potrzeby wymienione.

11. Oznaczenie na korku płynu hamulcowego może być błędne

    Zgłoszono 14 maja 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V312000273 pojazdy objęte akcją

    Błędne oznaczenie na korku płynu hamulcowego może skłonić właścicieli do użycia niewłaściwego płynu, pogarszając skuteczność hamowania i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy wymienią korek i zestaw instrukcji obsługi, bezpłatnie.

12. W przewodzie paliwowym może powstać dziura i wyciek

    Zgłoszono 23 maja 2016Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2016/102Kampania unijnego Safety Gate A12/0770/161023 pojazdy objęte akcją

    Wyładowanie elektrostatyczne może przebić nieprawidłowo uziemiony przewód paliwowy, powodując wyciek paliwa. Kałuża paliwa mogłaby uczynić drogę śliską i zagrozić pojazdem jednośladowym. Do wiązki przewodów paliwowych i hamulcowych zostanie zamontowana spinka przewodząca i przymocowana do nadwozia pojazdu.

13. Śruby tylnego zawieszenia mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 3 września 2015Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/1261264 pojazdy objęte akcją

    Śruby wahacza wleczonego tylnego zawieszenia mogą być niedokręcone i ulec awarii, powodując stukanie pod spodem pojazdu. Nakrętki i śruby zostaną wymienione i dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym.

14. Przewody paliwowe mogą skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 30 kwietnia 2015Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/026Kampania unijnego Safety Gate A12/0293/1535 pojazdów objętych akcją

    Przewody paliwowe i oparów paliwa mogą ulec korozji z powodu niedostatecznej powłoki ochronnej, co umożliwi wyciek paliwa. Oba przewody zostaną wymienione na części o zmienionej specyfikacji.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.