Citroën DS 4

Citroën DS 4
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 84 wersji modelu Citroën DS 4 (2010–2019) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2010–2019
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,2 l do 2,0 l
Moc
od 68 kW (92 KM) do 147 kW (200 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna i Hybryda
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
3,7 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
3,9 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
216 895

Czym jest DS 4?

DS 4 był kompaktowym samochodem z linii DS marki Citroën, która nadawała znanym modelom Citroëna bardziej wyrazistą stylistykę i dopracowane detale wnętrza. Łączył cechy hatchbacka i crossovera, wyróżniając się podwyższonym nadwoziem i sylwetką przypominającą coupé. Jego wygląd i praktyczność na co dzień czyniły go ciekawą propozycją dla kierowców szukających kompaktowego auta rodzinnego.

Pierwsza generacja była produkowana w latach 2011–2015. Rejestracje w UE obejmują okres od 2010 do 2019 roku.

Silniki i moc

W danych dotyczących rejestracji w UE DS 4 występował z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi, hybrydowymi i innymi rodzajami napędu, o pojemności od 1.2 do 2.0 litra. Moc wynosiła od 68 kW (92 PS) do 147 kW (200 PS). Najczęściej rejestrowano wersje z silnikiem Diesla o pojemności 1.6 litra, w tym warianty o mocy 82 kW (111 PS) i 84 kW (114 PS).

Jak oszczędny jest DS 4?

Oficjalne dane dotyczące zużycia paliwa różnią się w zależności od rynku i procedury testowej. Brytyjskie dane VCA dla lat 2012–2015 podają najniższe deklarowane zużycie wynoszące 3,9 L/100 km w cyklu NEDC. Francuskie dane ADEME dla tych samych lat podają 3,7 L/100 km, również w cyklu NEDC.

Gdzie sprzedawano DS 4?

Dane o rejestracjach w UE obejmują lata 2010–2019 i 216 895 rejestracji. Brytyjskie dane VCA i francuskie dane ADEME obejmują lata 2012–2015. Wersje benzynowe i wysokoprężne występują we wszystkich trzech zestawieniach; dane unijne i francuskie obejmują również wersje hybrydowe i inne rodzaje napędu.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy sprzedawano DS 4 pierwszej generacji?

Pierwsza generacja była produkowana w latach 2011–2015.

Jakie silniki były dostępne?

Dane o rejestracjach w UE wskazują silniki o pojemności od 1.2 do 2.0 litra i moc od 68 kW (92 PS) do 147 kW (200 PS), w wersjach benzynowych, wysokoprężnych, hybrydowych i innych.

Jaka jest najniższa wymieniona oficjalna wartość zużycia paliwa?

Francuskie dane ADEME podają 3,7 L/100 km w cyklu NEDC dla lat 2012–2015.

DS 4 I (2011–2015)

Citroën DS 4 I
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: fr.wikipedia.org, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4280 mm · Masa własna 1180–1338 kg · Prędkość maksymalna 190–235 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 68,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (65)

Unia Europejska 24 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2012–20151,6 l84 kW (114 KM)Diesel113–115 g/km59 879
2014–20151,6 l88 kW (120 KM)Diesel101–102 g/km4082
2014–20151,2 l96 kW (131 KM)Benzyna118–119 g/km3024
2014–20152,0 l110 kW (150 KM)Diesel102–103 g/km1852
2014–20152,0 l133 kW (181 KM)Diesel114–115 g/km1154
2014–20151,6 l85 kW (116 KM)Diesel100–102 g/km970
2012–20152,0 l100 kW (136 KM)Diesel130–134 g/km8161
2011–20151,6 l88 kW (120 KM)Benzyna144–145 g/km16 217
2011–20152,0 l120 kW (163 KM)Diesel133–139 g/km35 557
2014–20151,6 l121 kW (165 KM)Benzyna129 g/km448
2011–20151,6 l68 kW (92 KM)Diesel115 g/km1162
2011–20151,6 l120 kW (163 KM)Benzyna165–180 g/km2527
2011–20151,6 l147 kW (200 KM)Benzyna149–150 g/km6898
20151,2 l–Benzyna120 g/km68
20152,0 l110 kW (150 KM)Hybryda102 g/km12
20151,6 l84 kW (114 KM)Hybryda114 g/km10
2011–20141,6 l82 kW (111 KM)Diesel117–118 g/km62 217
2013–20141,6 l84 kW (114 KM)Benzyna113 g/km30
20131,6 l–Inne paliwo112 g/km2918
20131,6 l–Inne paliwo150 g/km448
20132,0 l–Inne paliwo139 g/km152
2011–2013––Diesel115–118 g/km208
2011–20131,6 l115 kW (156 KM)Benzyna146–149 g/km1995
2011–2012––Benzyna147 g/km134

Wielka Brytania 20 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2015PureTech 130 S&S1,2 lBenzyna6-biegowa manualna5,2 l/100 km NEDC120 g/km
2015BlueHDi 120 S&S1,6 lDiesel6-biegowa manualna3,9 l/100 km NEDC103 g/km
2015BlueHDi 150 S&S (18'' wheels)2,0 lDiesel6-biegowa manualna3,9 l/100 km NEDC103 g/km
2015BlueHDi 150 S&S (19'' wheels)2,0 lDiesel6-biegowa manualna3,9 l/100 km NEDC100 g/km
2015BlueHDi 180 S&S EAT6 (18'' wheels) · BlueHDi 180 S&S EAT6 (19'' wheels)2,0 lDiesel6-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC115 g/km
2013–2014e-HDi 110 Airdream EGS6 · e-HDi 115 Airdream EGS61,6 lDieselAutomatyczna4,4 l/100 km NEDC114 g/km
2014e-HDi 115 Airdream1,6 lDieselManualna4,3 l/100 km NEDC113 g/km
2013–2014THP 160 Automatic1,6 lBenzynaAutomatyczna7,7 l/100 km NEDC178 g/km
2013–2014THP 2001,6 lBenzynaManualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2013–2014VTi 1201,6 lBenzynaManualna6,2 l/100 km NEDC144 g/km
2013–2014HDi 160 Automatic2,0 lDieselAutomatyczna5,7 l/100 km NEDC149 g/km
2013–2014HDi 135 · HDi 1602,0 lDieselManualna4,9–5,1 l/100 km NEDC130–134 g/km
2013HDi 110 · HDi 1151,6 lDieselManualna4,7 l/100 km NEDC122 g/km
2012e-HDi 110 Airdream EGS61,6 lDiesel6-biegowa zautomatyzowana4,4 l/100 km NEDC114 g/km
2012HDi 1101,6 lDiesel6-biegowa manualna4,7 l/100 km NEDC122 g/km
2012THP 155 EGS61,6 lBenzyna6-biegowa zautomatyzowana6,5 l/100 km NEDC149 g/km
2012THP 160 Automatic1,6 lBenzyna6-biegowa automatyczna7,7 l/100 km NEDC178 g/km
2012THP 2001,6 lBenzyna6-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2012VTi 1201,6 lBenzyna5-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC144 g/km
2012HDi 1602,0 lDiesel6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC134 g/km

Francja 21 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2015DS4 Hdi (90ch) BVM–68 kW (92 KM)Diesel5-biegowa manualna4,4 l/100 km NEDC115 g/km
2013–2015DS4 e-HDi (115ch) BVM6–84 kW (114 KM)Diesel6-biegowa manualna4,2–4,7 l/100 km NEDC110–122 g/km
2015DS4 e-HDi (115ch) ETG6–84 kW (114 KM)Diesel6-biegowa automatyczna4,2–4,4 l/100 km NEDC110–114 g/km
2015DS4 BlueHDi (120ch) BVM6–88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna3,7–3,9 l/100 km NEDC97–103 g/km
2015DS4 PureTECH (130ch) BVM6–96 kW (131 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,0–5,2 l/100 km NEDC116–120 g/km
2015DS4 BlueHDi (150ch) BVM6–110 kW (150 KM)Hybryda6-biegowa manualna3,8–3,9 l/100 km NEDC98–100 g/km
2015DS4 THP (165ch) EAT6–121 kW (165 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna5,5–5,6 l/100 km NEDC128–130 g/km
2015DS4 BlueHDi (180ch) EAT6–133 kW (181 KM)Diesel6-biegowa automatyczna4,4 l/100 km NEDC115 g/km
2014–2015DS4 THP (200ch) BVM6–147 kW (200 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2013–2014DS4 e-HDi (115ch) BMP6–84 kW (114 KM)Diesel6-biegowa automatyczna4,2–4,4 l/100 km NEDC110–114 g/km
2012–2014DS4 Vti (120ch) BVM–88 kW (120 KM)Benzyna5-biegowa manualna6,2 l/100 km NEDC144 g/km
2014DS4 Hdi BVM6–100 kW (136 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9 l/100 km NEDC130 g/km
2014DS4 HDi (160ch) BVA6–120 kW (163 KM)Diesel6-biegowa automatyczna5,7 l/100 km NEDC149 g/km
2013–2014DS4 HDi (160ch) BVM6–120 kW (163 KM)Diesel6-biegowa manualna4,9 l/100 km NEDC130 g/km
2012–2013DS4 THP (160ch) BVA6–120 kW (163 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna7,7 l/100 km NEDC178 g/km
2013DS4 HDi 160ch BVA6–120 kW (163 KM)Diesel6-biegowa automatyczna5,7 l/100 km NEDC149 g/km
2012–2013DS4 THP (200 ch) BVM6 · DS4 THP (200ch) BVM6–147 kW (200 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2012DS4 HDI (110ch) BVM6–82 kW (111 KM)Diesel6-biegowa manualna4,4–4,7 l/100 km NEDC115–122 g/km
2012DS4 HDI (110ch) BVA6–82 kW (111 KM)Diesel6-biegowa automatyczna4,4 l/100 km NEDC114 g/km
2012DS4 HDI (110ch) BMP6–82 kW (111 KM)Diesel6-biegowa automatyczna4,2 l/100 km NEDC110 g/km
2012DS4 HDI (160ch) BVM6–120 kW (163 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC134 g/km

Wersje spoza tych generacji

Pokaż wszystkie wersje (19)

Unia Europejska 19 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2016–20191,6 l88 kW (120 KM)Diesel102–104 g/km3298
2016–20181,2 l96 kW (131 KM)Benzyna114–116 g/km546
20171,6 l88 kW (120 KM)Inne paliwo104 g/km1818
20172,0 l133 kW (181 KM)Inne paliwo114 g/km36
20171,2 l96 kW (131 KM)Inne paliwo114 g/km30
2016–20171,6 l121 kW (165 KM)Benzyna126–128 g/km254
2016–20171,6 l85 kW (116 KM)Diesel101 g/km80
20171,6 l73 kW (99 KM)Inne paliwo102 g/km16
20171,6 l121 kW (165 KM)Inne paliwo129 g/km12
20162,0 l133 kW (181 KM)Diesel114 g/km254
20162,0 l110 kW (150 KM)Diesel105 g/km88
20161,6 l84 kW (114 KM)Diesel113 g/km58
20161,6 l68 kW (92 KM)Diesel115 g/km20
20161,6 l73 kW (99 KM)Diesel104 g/km14
20161,6 l155 kW (211 KM)Benzyna138 g/km12
20161,6 l121 kW (165 KM)Diesel130 g/km10
20101,6 l–Diesel118 g/km92
20102,0 l–Diesel136 g/km68
20101,6 l–Benzyna149 g/km66

Akcje przywoławcze Citroën DS 4

18 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Citroën DS 4 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Napełniacz poduszki powietrznej może eksplodować2011–2017
  • Materiał paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową hamulców2017–2018
  • Materiał paska rozrządu może wpływać na pompę próżniową hamulców2014–2017
  • Materiał paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową układu hamulcowego2013–2017
  • Zapalniki przednich poduszek powietrznych mogą działać nieprawidłowo2009–2017

Zobacz wszystkie 18 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.