Akcje przywoławcze Citroën DS 4

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz poduszki powietrznej może eksplodować

   Zgłoszono 29 lipca 2025Roczniki modelu 2011–2017Kampania unijnego Safety Gate SR/02976/25

   Poduszka powietrzna może ulec degradacji z upływem czasu. W razie jej napełnienia nadmierne ciśnienie może rozerwać napełniacz i wyrzucić metalowe odłamki przez poduszkę, potencjalnie raniąc pasażerów. Kierowcy proszeni są o zaprzestanie jazdy.

2. Materiał paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową hamulców

   Zgłoszono 13 grudnia 2022Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2023/036109 920 pojazdów objętych akcją

   Materiał odrywający się od paska rozrządu w miarę starzenia się oleju silnikowego może wpływać na działanie pompy podciśnienia układu hamulcowego. Aktualizacja oprogramowania usprawni diagnostykę podciśnienia, umożliwiając wcześniejsze ostrzeganie o możliwej utracie lub ograniczeniu wspomagania hamowania.

3. Materiał paska rozrządu może wpływać na pompę próżniową hamulców

   Zgłoszono 23 czerwca 2021Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2021/238Kampania unijnego Safety Gate A12/01042/2112 404 pojazdy objęte akcją

   Materiał odrywający się od paska rozrządu może wpływać na działanie pompy próżniowej układu hamulcowego oraz wspomaganie hamowania. Pasek i powiązane elementy wspomagania hamowania, w tym pompę, należy sprawdzić i wymienić w razie potrzeby; harmonogramy przeglądów zostaną również dostosowane do sposobu użytkowania.

4. Materiał paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową układu hamulcowego

   Zgłoszono 20 stycznia 2021Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2020/327169 808 pojazdów objętych akcją

   Odrywający się materiał z paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową układu hamulcowego. Oprogramowanie wykkrywające zostanie zaktualizowane, a pompa i pasek rozrządu zostaną skontrolowane i w razie potrzeby wymienione.

5. Zapalniki przednich poduszek powietrznych mogą działać nieprawidłowo

   Zgłoszono 17 września 2020Roczniki modelu 2009–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3395400 pojazdów objętych akcją

   Zapalniki przednich poduszek powietrznych mogą działać nieprawidłowo. Należy sprawdzić objęte akcją przednie poduszki i w razie potrzeby je wymienić.

6. Kalibracja oprogramowania silnika może powodować nadmierną emisję NOx

   Zgłoszono 26 września 2019Roczniki modelu 2013–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2019/32931 740 pojazdów objętych akcją

   Kalibracja oprogramowania sterującego silnikiem może powodować przekroczenie limitów regulacyjnych dotyczących emisji NOx. Oprogramowanie sterujące silnikiem zostanie zaktualizowane.

7. Element silnika może powodować utratę osiągów

   Zgłoszono 15 grudnia 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/339Kampania unijnego Safety Gate A12/1345/17675 pojazdów objętych akcją

   Element silnika może być niezgodny ze specyfikacją, co powoduje utratę osiągów lub gaśnięcie silnika, a potencjalnie także jego awarię. W bardzo mało prawdopodobnych okolicznościach prędkość może na chwilę wzrosnąć bez ostrzeżenia. Silnik zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

8. Zacisk zasilania rozrusznika może ulec zwarciu

   Zgłoszono 6 lipca 2017Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/208Kampania unijnego Safety Gate A12/0997/178056 pojazdów objętych akcją

   Zacisk zasilania silnika rozrusznika może dotknąć sąsiedniego elementu i spowodować zwarcie. Zacisk zostanie sprawdzony i przestawiony w razie potrzeby; uszkodzone komponenty zostaną wymienione w razie potrzeby.

9. Wspornik rygla maski może skorodować i ulec awarii

   Zgłoszono 1 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/24183 786 pojazdów objętych akcją

   Korozja może spowodować awarię wspornika rygla maski, co może doprowadzić do otwarcia maski podczas jazdy. Oznakami ostrzegawczymi mogą być korozja w pobliżu wspornika rygla lub na przedniej krawędzi maski, a także nieprawidłowe zatrzaskiwanie się maski. Obszar ten zostanie sprawdzony i zabezpieczony przed korozją; w razie potrzeby maska może zostać wymieniona.

10. Szyna wtryskiwaczy paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 14 lipca 2016Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2016/1596 pojazdów objętych akcją

    Zasilająca szyna wtryskiwaczy paliwa może przeciekać, co obniża ciśnienie paliwa i wpływa na działanie systemu start-stop. W skrajnych przypadkach silnik może nie dać się ponownie uruchomić, a pod maską może rozpryskiwać się benzyna, stwarzając ryzyko pożaru. Szyna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

11. Wyciek oleju z turbo może uszkodzić silnik

    Zgłoszono 10 marca 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/042102 pojazdy objęte akcją

    Wadliwa śruba mocująca może powodować wyciek oleju na złączu smarowania turbosprężarki. ASO wymieni śrubę i uszczelnienia.

12. Mocowania pasów bezpieczeństwa mogą się odspoić

    Zgłoszono 29 lutego 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/030Kampania unijnego Safety Gate A12/0503/1660 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy moment dokręcenia prawych dolnych mocowań pasów bezpieczeństwa z przodu i z tyłu może doprowadzić do ich odłączenia, zwiększając ryzyko obrażeń podczas kolizji. Moment dokręcenia zostanie skorygowany.

13. Osłona podgrzewacza paliwa może się odkształcić i przeciekać

    Zgłoszono 8 grudnia 2015Roczniki modelu 2012–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/243Kampania unijnego Safety Gate A12/1484/1566 381 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony podgrzewacz filtra paliwa może odkształcić osłonę, umożliwiając przedostanie się powietrza do środka i wyciek paliwa. Może to utrudniać rozruch i spowodować zapalenie się lampki ostrzegawczej. Osłona zostanie wymieniona, a złącze sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

14. Nieprawidłowo dokręcone elementy złączne mogą wpłynąć na panowanie nad pojazdem

    Zgłoszono 7 listopada 2012Roczniki modelu 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/13416 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy moment dokręcenia elementów mocujących przedniego zawieszenia, zbiornika paliwa, chłodnicy paliwa oraz tylnych kół może powodować nietypowy hałas i nieprawidłowe prowadzenie pojazdu. Elementy złączne zostaną ponownie dokręcone, aby uzyskać właściwy moment obrotowy.

15. Śruby przedniego zawieszenia mogą się poluzować

    Zgłoszono 1 maja 2012Roczniki modelu 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/06112 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcone śruby mocujące mogą sprawić, że przednie wahacze dolne będą niedostatecznie zamocowane. Może pojawić się nietypowy hałas, a w przypadku zignorowania problemu przez dłuższy czas wahacze mogą się odłączyć. Śruby zostaną wymienione i dokręcone wymaganym momentem obrotowym.

16. Uszkodzenie przekaźnika silnika może spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 23 kwietnia 2012Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/048156 pojazdów objętych akcją

    Zbyt mocno dokręcony zacisk przekaźnika silnika może z czasem uszkodzić przekaźnik, powodując zgaśnięcie silnika, zapalenie się lampki ostrzegawczej lub trudności z rozruchem. Moduł przekaźników zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

17. Śruby mocujące przednie pasy bezpieczeństwa mogą się poluzować lub pęknąć

    Zgłoszono 8 marca 2012Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/026352 pojazdy objęte akcją

    Śruby mocujące szynę powrotną przedniego pasa bezpieczeństwa mogą się poluzować i pod wpływem dużej siły pęknąć. Śruby po obu stronach zostaną wymienione.

18. Skok pedału hamulca może być nadmierny

    Zgłoszono 30 stycznia 2012Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/01130 pojazdów objętych akcją

    Niepełne odpowietrzenie układu hamulcowego może powodować nadmierny skok pedału i wpływać na skuteczność zwalniania pojazdu. Dealerzy w pełni odpowietrzą hamulce i sprawdzą, czy skok pedału mieści się w zaleceniach producenta.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.