Citroën DS 4 I
Model Citroën DS 4 I (2011–2015): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 65 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4280 mm RDW | 4275 mm |
| Szerokość | 1810 mm RDW | 1810 mm |
| Wysokość | 1530 mm RDW | 1523 mm |
| Rozstaw osi | 2610 mm RDW | 2612 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1531–1532 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1525–1527 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1180–1338 kg RDW | 1360–1496 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1280–1438 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1755–1835 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1000–1650 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 640–715 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 190–235 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 230–400 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R17, 225/45R18, 215/60R16, 225/40R19
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 6–8 lat | 77,4% (76,1–78,7) | 86,4% | 3914 |
| 9–12 lat | 68,5% (67,9–69,1) | 77,9% | 22 783 |
| 13 lat i więcej | 62,5% (59,4–65,6) | 69,2% | 937 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 39,0% | 30,8% |
| Hamulce | 33,9% | 26,8% |
| Oświetlenie i elektryka | 30,3% | 16,6% |
| Zawieszenie | 26,0% | 25,7% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 12,6% | 7,3% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 7,9% | 8,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Citroën DS 4 I (65)
Pokaż wszystkie wersje (65)
Unia Europejska 24 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,6 l | 84 kW (114 KM) | Diesel | 113–115 g/km | 59 879 |
| 2014–2015 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 101–102 g/km | 4082 |
| 2014–2015 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 118–119 g/km | 3024 |
| 2014–2015 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 102–103 g/km | 1852 |
| 2014–2015 | 2,0 l | 133 kW (181 KM) | Diesel | 114–115 g/km | 1154 |
| 2014–2015 | 1,6 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | 100–102 g/km | 970 |
| 2012–2015 | 2,0 l | 100 kW (136 KM) | Diesel | 130–134 g/km | 8161 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 144–145 g/km | 16 217 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 133–139 g/km | 35 557 |
| 2014–2015 | 1,6 l | 121 kW (165 KM) | Benzyna | 129 g/km | 448 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 68 kW (92 KM) | Diesel | 115 g/km | 1162 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 120 kW (163 KM) | Benzyna | 165–180 g/km | 2527 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 147 kW (200 KM) | Benzyna | 149–150 g/km | 6898 |
| 2015 | 1,2 l | – | Benzyna | 120 g/km | 68 |
| 2015 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 102 g/km | 12 |
| 2015 | 1,6 l | 84 kW (114 KM) | Hybryda | 114 g/km | 10 |
| 2011–2014 | 1,6 l | 82 kW (111 KM) | Diesel | 117–118 g/km | 62 217 |
| 2013–2014 | 1,6 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | 113 g/km | 30 |
| 2013 | 1,6 l | – | Inne paliwo | 112 g/km | 2918 |
| 2013 | 1,6 l | – | Inne paliwo | 150 g/km | 448 |
| 2013 | 2,0 l | – | Inne paliwo | 139 g/km | 152 |
| 2011–2013 | – | – | Diesel | 115–118 g/km | 208 |
| 2011–2013 | 1,6 l | 115 kW (156 KM) | Benzyna | 146–149 g/km | 1995 |
| 2011–2012 | – | – | Benzyna | 147 g/km | 134 |
Wielka Brytania 20 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015PureTech 130 S&S | 1,2 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2015BlueHDi 120 S&S | 1,6 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015BlueHDi 150 S&S (18'' wheels) | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015BlueHDi 150 S&S (19'' wheels) | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,9 l/100 km NEDC | 100 g/km |
| 2015BlueHDi 180 S&S EAT6 (18'' wheels) · BlueHDi 180 S&S EAT6 (19'' wheels) | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–2014e-HDi 110 Airdream EGS6 · e-HDi 115 Airdream EGS6 | 1,6 l | Diesel | Automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014e-HDi 115 Airdream | 1,6 l | Diesel | Manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2013–2014THP 160 Automatic | 1,6 l | Benzyna | Automatyczna | 7,7 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2013–2014THP 200 | 1,6 l | Benzyna | Manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014VTi 120 | 1,6 l | Benzyna | Manualna | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014HDi 160 Automatic | 2,0 l | Diesel | Automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014HDi 135 · HDi 160 | 2,0 l | Diesel | Manualna | 4,9–5,1 l/100 km NEDC | 130–134 g/km |
| 2013HDi 110 · HDi 115 | 1,6 l | Diesel | Manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2012e-HDi 110 Airdream EGS6 | 1,6 l | Diesel | 6-biegowa zautomatyzowana | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012HDi 110 | 1,6 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2012THP 155 EGS6 | 1,6 l | Benzyna | 6-biegowa zautomatyzowana | 6,5 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012THP 160 Automatic | 1,6 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2012THP 200 | 1,6 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012VTi 120 | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012HDi 160 | 2,0 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
Francja 21 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015DS4 Hdi (90ch) BVM | – | 68 kW (92 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–2015DS4 e-HDi (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,2–4,7 l/100 km NEDC | 110–122 g/km |
| 2015DS4 e-HDi (115ch) ETG6 | – | 84 kW (114 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,2–4,4 l/100 km NEDC | 110–114 g/km |
| 2015DS4 BlueHDi (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,7–3,9 l/100 km NEDC | 97–103 g/km |
| 2015DS4 PureTECH (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,0–5,2 l/100 km NEDC | 116–120 g/km |
| 2015DS4 BlueHDi (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 3,8–3,9 l/100 km NEDC | 98–100 g/km |
| 2015DS4 THP (165ch) EAT6 | – | 121 kW (165 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,5–5,6 l/100 km NEDC | 128–130 g/km |
| 2015DS4 BlueHDi (180ch) EAT6 | – | 133 kW (181 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014–2015DS4 THP (200ch) BVM6 | – | 147 kW (200 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014DS4 e-HDi (115ch) BMP6 | – | 84 kW (114 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,2–4,4 l/100 km NEDC | 110–114 g/km |
| 2012–2014DS4 Vti (120ch) BVM | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014DS4 Hdi BVM6 | – | 100 kW (136 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2014DS4 HDi (160ch) BVA6 | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014DS4 HDi (160ch) BVM6 | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012–2013DS4 THP (160ch) BVA6 | – | 120 kW (163 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2013DS4 HDi 160ch BVA6 | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2013DS4 THP (200 ch) BVM6 · DS4 THP (200ch) BVM6 | – | 147 kW (200 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012DS4 HDI (110ch) BVM6 | – | 82 kW (111 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4–4,7 l/100 km NEDC | 115–122 g/km |
| 2012DS4 HDI (110ch) BVA6 | – | 82 kW (111 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012DS4 HDI (110ch) BMP6 | – | 82 kW (111 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012DS4 HDI (160ch) BVM6 | – | 120 kW (163 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.