Czym jest Volvo V40 Cross Country?
V40 Cross Country to podniesiona wersja pięciodrzwiowego hatchbacka V40 od Volvo, wyposażona w ochronne elementy stylistyczne nadające jej bardziej surowy wygląd. Model ten przeniósł podejście Cross Country od Volvo do segmentu kompaktowych hatchbacków: praktyczny kształt do codziennego użytku połączono z charakterem bardziej nastawionym na przygodę poza utwardzonymi drogami. Nazwa ta należy do długiej linii podniesionych, uterenowionych samochodów Volvo, która rozpoczęła się od modelu V70 Cross Country.
V40 Cross Country pojawiło się na rynku w 2012 roku. Unijne dane rejestracyjne obejmują lata 2012–2020, natomiast dane z Francji dotyczą roku 2015. Pierwsza generacja była produkowana w latach 2013–2019.
Generacja i design
Pierwsza generacja korzystała z platformy P1 od Volvo i była produkowana w latach 2013–2019. W 2016 roku gama V40 przeszła modernizację stylistyczną, obejmującą m.in. zmodyfikowany grill oraz reflektory w kształcie Młota Tora od Volvo. Wersja Cross Country zachowała pięciodrzwiowe nadwozie hatchbacka, wyróżniając się surowymi detalami nadwozia oraz zwiększonym prześwitem.
Silniki i moc
Wersje unijne miały silniki o pojemności od 1,5 L do 2,5 L, benzynowe, wysokoprężne i na inne rodzaje paliwa. Moc wynosiła od 84 kW (114 PS) do 187 kW (254 PS). Wersje wymienione w danych z Francji obejmują ten sam zakres mocy i mają silniki benzynowe lub wysokoprężne.
Jak oszczędne jest Volvo V40 Cross Country?
Najniższe wykazane zużycie paliwa we Francji wynosi 3,8 L/100 km w teście NEDC. NEDC to europejska procedura testowa zastosowana dla tego wyniku. Wśród najczęściej rejestrowanych konfiguracji w UE w podanych latach znajdowały się wersje wysokoprężne o pojemności 1,6 L i mocy 84 kW (114 PS).
Pytania i odpowiedzi
Czy V40 Cross Country to SUV?
To podniesiona, uterenowiona wersja pięciodrzwiowego hatchbacka V40.
Kiedy V40 Cross Country było w sprzedaży?
Unijne dane rejestracyjne obejmują lata 2012–2020; pierwsza generacja była produkowana w latach 2013–2019.
Jakie jest jego najniższe wykazane zużycie paliwa?
Najniższy wynik we Francji wynosi 3,8 L/100 km w teście NEDC.
Jakie moce były dostępne?
Gama w UE obejmuje od 84 kW (114 PS) do 187 kW (254 PS).






