Mercedes-Benz A-Class

Mercedes-Benz A-Class
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Oficjalne dane wymieniają 460 wersji modelu Mercedes-Benz A-Class (2000–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2000–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,3 l do 2,1 l
Moc
od 60 kW (82 KM) do 310 kW (421 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna, Hybryda, Hybryda plug-in i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
1,1 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
3,5 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
3,6 l/100 km (NEDC)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
0,9 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
3 140 002

Czym jest Mercedes-Benz Klasy A?

Klasa A to kompaktowy samochód osobowy Mercedes-Benz, należący do mniejszych modeli w gamie marki. Dwie pierwsze generacje wyróżniały się wysokim nadwoziem zaprojektowanym z myślą o przestronności. Późniejsze wersje przyjęły formę hatchbacka, a na niektórych rynkach oferowano również sedana. Kompaktowe nadwozie i wnętrze typowe dla Mercedesa-Benz sprawiają, że model dobrze nadaje się do codziennej jazdy po mieście i jego okolicach.

Pierwsza Klasa A wprowadziła nowe podejście do konstrukcji samochodu tej marki. Podłoga kanapkowa zapewniała miejsce pod kabiną na podzespoły mechaniczne, pozwalając lepiej wykorzystać niewielkie nadwozie.

Generacje Klasy A

Kolejne generacje to W168 (1997–2004), W169 (2004–2012), W176 (2012–2018) i W177 (2018–dziś). W168 i W169 rozwijały pierwotną koncepcję wysokiego, praktycznego nadwozia. Wraz z W176 Klasa A zyskała niższą, bardziej konwencjonalną sylwetkę hatchbacka. W177 kontynuowała ten kierunek; na niektórych rynkach obok hatchbacka oferowano również sedana.

Charakter Klasy A znacznie się zmienił, ale pozostała ona kompaktowym samochodem w gamie Mercedesa-Benz. Nadwozia i silniki różniły się w zależności od rynku i generacji.

Silniki, moc i oficjalne zużycie paliwa

W Unii Europejskiej silniki Klasy A mają pojemność od 1,3 L do 2,1 L, a ich moc wynosi od 66 kW (90 PS) do 310 kW (421 PS). W danych odnotowano wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe i hybrydowe plug-in, a także LPG i inne pozycje. Najniższe podane zużycie paliwa w unijnych wersjach benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 1,1 L/100 km według WLTP. W przypadku hybryd plug-in jest to 0,9 L/100 km według WLTP – wartość ważona, zakładająca, że część jazdy odbywa się z napędem elektrycznym.

Najniższa podana wartość dla wersji bez napędu plug-in w Wielkiej Brytanii wynosi 3,5 L/100 km według NEDC. We Francji jest to 3,6 L/100 km, również według NEDC. W USA wymienione wersje mają benzynowe silniki o pojemności 2,0 L; najniższa podana wartość wynosi 8,1 L/100 km, a najlepszy wynik łączny to 29 MPG według EPA. Najniższa podana wartość w Kanadzie wynosi 8,2 L/100 km według testu 5-cycle. WLTP i NEDC w Europie, EPA w USA oraz kanadyjski test 5-cycle różnią się, dlatego wyników z tych rynków nie można bezpośrednio porównywać.

Gdzie oferowana jest Klasa A?

Klasę A odnotowano w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Łączna liczba rejestracji w UE wynosi 3 140 002. Wpisy z USA i Kanady dotyczą wersji benzynowych, natomiast na rynkach europejskich występuje szersza gama rodzajów napędu.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są generacje Klasy A?

W168 (1997–2004), W169 (2004–2012), W176 (2012–2018) i W177 (2018–dziś).

Co wyróżniało pierwszą Klasę A?

W168 miał podłogę kanapkową, która zapewniała miejsce na podzespoły mechaniczne pod kabiną kompaktowego nadwozia.

Jakie jest najniższe oficjalne zużycie paliwa Klasy A odnotowane w UE?

Najniższa podana wartość to 0,9 L/100 km dla hybrydy typu plug-in według WLTP. Jest to wartość ważona, zakładająca, że część jazdy odbywa się z napędem elektrycznym.

Gdzie oferowana jest Klasa A?

Odnotowano ją w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

A-Class W168 (1997–2004)

Mercedes-Benz A-Class W168
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Kody modeli: W168, V168 · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3580–3780 mm · Masa własna 995–1095 kg · Prędkość maksymalna 167–198 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 64,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (30)

A-Class W169 (2004–2012)

Mercedes-Benz A-Class W169
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Kody modeli: W169, C169 · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3840–3880 mm · Masa własna 1110–1215 kg · Prędkość maksymalna 170–188 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 71,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (140)

A-Class W176 (2012–2018)

Mercedes-Benz A-Class W176
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: W176 · Źródła: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4360–4380 mm · Masa własna 1260–1385 kg · Prędkość maksymalna 190–240 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 87,4% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (214)

A-Class W177 (od 2018)

Mercedes-Benz A-Class W177
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: W177, V177 · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4440–4560 mm · Masa własna 1250–1605 kg · Prędkość maksymalna 202–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 91,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (104)

Unia Europejska 62 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2022–20251,3 l100 kW (136 KM)Hybryda5,9–6,0 l/100 km WLTP135–136 g/km–36 943
2023–20251,3 l120 kW (163 KM)Hybryda plug-in0,9–1,1 l/100 km WLTP17,2–17,3 kWh/100 km WLTP20–27 g/km77–83 km33 844
2022–20251,3 l120 kW (163 KM)Hybryda6,0–6,1 l/100 km WLTP135–138 g/km–28 031
2021–20252,0 l85 kW (116 KM)Diesel4,9–5,2 l/100 km WLTP132–135 g/km–68 149
2021–20252,0 l110 kW (150 KM)Diesel5,0–5,1 l/100 km WLTP132–134 g/km–46 162
2021–20252,0 l310 kW (421 KM)Benzyna8,8–9,1 l/100 km WLTP203–207 g/km–6341
2023–20252,0 l225 kW (306 KM)Hybryda8,4–8,5 l/100 km WLTP192–193 g/km–4800
2021–20252,0 l140 kW (190 KM)Diesel5,1–5,2 l/100 km WLTP135–136 g/km–6427
2021–20251,3 l120 kW (163 KM)Benzyna6,0–6,3 l/100 km WLTP137–144 g/km–26 656
2022–20252,0 l165 kW (224 KM)Hybryda7,0–7,1 l/100 km WLTP159–162 g/km–2494
2023–20252,0 l140 kW (190 KM)Hybryda7,0–7,1 l/100 km WLTP159–161 g/km–2110
20251,3 l100 kW (136 KM)Hybryda plug-in5,9 l/100 km WLTP133 g/km–107
20252,0 l140 kW (190 KM)Hybryda plug-in6,8 l/100 km WLTP156 g/km–19
2021–20241,3 l80 kW (109 KM)Benzyna5,9 l/100 km WLTP134–135 g/km–8799
2021–20241,3 l118 kW (160 KM)Hybryda plug-in1,0–1,1 l/100 km WLTP16,5–20,2 kWh/100 km WLTP24–25 g/km69–72 km66 044
2021–20242,0 l225 kW (306 KM)Benzyna8,2–8,6 l/100 km WLTP189–197 g/km–5474
2021–20242,0 l165 kW (224 KM)Benzyna7,0–7,1 l/100 km WLTP159–164 g/km–4393
2021–20231,3 l100 kW (136 KM)Benzyna6,0–6,1 l/100 km WLTP137–138 g/km–39 866
2021–20232,0 l285 kW (387 KM)Benzyna8,8–9,0 l/100 km WLTP202–205 g/km–442
20221,3 l120 kW (163 KM)Hybryda plug-in5,1 l/100 km WLTP160 g/km–313
20221,3 l118 kW (160 KM)Hybryda1,3 l/100 km WLTP143 g/km–101
20221,3 l206 kW (280 KM)Benzyna–136 g/km–33
2021–20221,3 l118 kW (160 KM)Benzyna1,1–1,6 l/100 km WLTP19,0–20,8 kWh/100 km WLTP140–149 g/km–31
20222,0 l140 kW (190 KM)Benzyna–183 g/km–10
20211,5 l85 kW (116 KM)Diesel4,3 l/100 km WLTP120 g/km–6176
20211,3 l118 kW (160 KM)Hybryda1,1 l/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP24 g/km70 km1764
20211,5 l70 kW (95 KM)Diesel4,4 l/100 km WLTP119 g/km–1071
20212,0 l140 kW (190 KM)Benzyna7,1 l/100 km WLTP162 g/km–606
20211,3 l100 kW (136 KM)LPG6,0 l/100 km WLTP136 g/km–67
2018–20201,3 l100 kW (136 KM)Benzyna–122–125 g/km–179 517
2018–20201,5 l85 kW (116 KM)Diesel–102–111 g/km–295 862
20201,3 l118 kW (160 KM)Hybryda plug-in20,9 kWh/100 km NEDC32 g/km73 km56 550
2018–20201,3 l120 kW (163 KM)Benzyna–122–126 g/km–139 376
2019–20202,0 l110 kW (150 KM)Diesel–111 g/km–55 987
2019–20202,0 l225 kW (306 KM)Benzyna–168–169 g/km–17 605
2018–20201,3 l80 kW (109 KM)Benzyna–128–130 g/km–20 076
2018–20202,0 l165 kW (224 KM)Benzyna–141–145 g/km–28 758
2018–20202,0 l140 kW (190 KM)Benzyna–142–145 g/km–45 591
2019–20202,0 l140 kW (190 KM)Diesel–116 g/km–10 487
2019–20202,0 l310 kW (421 KM)Benzyna–191–193 g/km–4980
2019–20201,5 l70 kW (95 KM)Diesel–106–107 g/km–3955
20201,3 l118 kW (160 KM)Benzyna–115 g/km–1817
20202,0 l285 kW (387 KM)Benzyna–191 g/km–589
20201,3 l55 kW (75 KM)Hybryda plug-in15,0 kWh/100 km NEDC32 g/km71 km398
20202,0 l85 kW (116 KM)Diesel–120 g/km–230
2018–20201,3 l120 kW (163 KM)Benzyna–123–126 g/km–22 381
2018–20191,5 l80 kW (109 KM)Diesel–100–101 g/km–31 354
2018–20192,1 l100 kW (136 KM)Diesel–106–108 g/km–27 136
20191,3 l118 kW (160 KM)Hybryda plug-in–83 g/km–106
20191,3 l120 kW (163 KM)Hybryda plug-in–27 g/km–106
2018–20191,6 l90 kW (122 KM)Benzyna–127–128 g/km–38 212
20192,0 l285 kW (387 KM)Benzyna–224 g/km–28
2018–20191,5 l66 kW (90 KM)Diesel–100 g/km–4708
2018–20192,1 l130 kW (177 KM)Diesel–111–112 g/km–1311
2018–20191,6 l115 kW (156 KM)Benzyna–126–128 g/km–6192
20181,6 l75 kW (102 KM)Benzyna–125 g/km–4000
20182,0 l280 kW (381 KM)Benzyna–170 g/km–1440
20182,0 l155 kW (211 KM)Benzyna–144 g/km–688
20182,0 l160 kW (218 KM)Benzyna–152 g/km–570
20182,0 l135 kW (184 KM)Benzyna–154 g/km–464
20182,0 l80 kW (109 KM)Diesel–140 g/km–14
20182,0 l165 kW (224 KM)Diesel–112 g/km–10

Wielka Brytania 35 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2023–2026A 1801,3 l100 kW (136 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,7–6,4 l/100 km WLTP129–145 g/km–
2023–2026A 2001,3 l120 kW (163 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,7–6,4 l/100 km WLTP129–145 g/km–
2021–2026A 250 e1,3 l160 kW (218 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna12,4–20,6 kWh/100 km WLTP–66–86 km
2021–2026A 180 d2,0 l85 kW (116 KM)Diesel8-biegowa automatyczna4,8–5,6 l/100 km WLTP128–146 g/km–
2020–2026A 200 d2,0 l110 kW (150 KM)Diesel8-biegowa automatyczna4,6–5,5 l/100 km WLTP123–143 g/km–
2025–2026AMG A 35 4MATIC2,0 l225 kW (306 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna8,1–8,6 l/100 km WLTP184–196 g/km–
2020–2026AMG A 45 S 4MATIC+2,0 l310 kW (421 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna8,2–9,2 l/100 km WLTP190–208 g/km–
2024A 1801,3 l136 kW (185 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,8–6,5 l/100 km WLTP132–147 g/km–
2024A 2001,3 l163 kW (222 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,8–6,5 l/100 km WLTP132–147 g/km–
2024A 250 e1,3 l218 kW (296 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna16,7–20,8 kWh/100 km WLTP–67–78 km
2024A 180 d2,0 l116 kW (158 KM)Diesel8-biegowa automatyczna5,0–5,5 l/100 km WLTP130–144 g/km–
2024A 200 d2,0 l150 kW (204 KM)Diesel8-biegowa automatyczna4,8–5,4 l/100 km WLTP127–143 g/km–
2024Mercedes-AMG A 35 4MATIC2,0 l306 kW (416 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna8,1–8,6 l/100 km WLTP184–196 g/km–
2024Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+2,0 l421 kW (572 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna9,0–9,2 l/100 km WLTP205–208 g/km–
2020–2023A 1801,3 l100 kW (136 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna5,8–6,7 l/100 km WLTP133–152 g/km–
2020–2023A 2001,3 l120 kW (163 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna5,8–6,7 l/100 km WLTP133–153 g/km–
2020–2023AMG A 35 4MATIC2,0 l225 kW (306 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,7–8,8 l/100 km WLTP173–200 g/km–
2023Mercedes-AMG A 35 4MATIC2,0 l225 kW (306 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna8,1–8,6 l/100 km WLTP184–196 g/km–
2023Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+2,0 l310 kW (421 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna8,8–9,2 l/100 km WLTP200–208 g/km–
2021A 250 e1,3 l–Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna16,7–19,1 kWh/100 km WLTP–60–70 km
2020–2021A 250 e1,3 l75 kW (102 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna6,6–7,2 l/100 km WLTP20,1–23,4 kWh/100 km WLTP149–163 g/km–
2020–2021A 1801,3 l100 kW (136 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,6–6,7 l/100 km WLTP131–150 g/km–
2020–2021A 250 e1,3 l118 kW (160 KM)Hybryda8-biegowa automatyczna6,6–7,2 l/100 km WLTP20,1–23,4 kWh/100 km WLTP149–163 g/km–
2020–2021A 2001,3 l120 kW (163 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,8–6,7 l/100 km WLTP131–150 g/km–
2021A 250 e1,3 l160 kW (218 KM)Hybryda plug-in8-biegowa automatyczna20,4 kWh/100 km WLTP158 g/km76 km
2020–2021A 180 d1,5 l85 kW (116 KM)Diesel7-biegowa automatyczna4,4–5,1 l/100 km WLTP115–134 g/km–
2020–2021A 180 d1,5 l85 kW (116 KM)Diesel6-biegowa manualna4,4–5,1 l/100 km WLTP117–135 g/km–
2021A 180 d2,0 l85 kW (116 KM)Diesel6-biegowa manualna4,6–5,3 l/100 km WLTP124–141 g/km–
2020–2021A 220 d2,0 l140 kW (190 KM)Diesel8-biegowa automatyczna4,7–5,5 l/100 km WLTP124–145 g/km–
2020–2021A 2502,0 l165 kW (224 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna6,3–7,5 l/100 km WLTP149–169 g/km–
2018A 200 with 16'' rear wheels1,3 l–Benzyna7-biegowa automatyczna5,2 l/100 km NEDC120 g/km–
2018A 200 with 17'' rear wheels · A 200 with 18'' rear wheels1,3 l–Benzyna7-biegowa automatyczna5,3 l/100 km NEDC123 g/km–
2018A 180 d with 16'' rear wheels1,5 l–Diesel7-biegowa automatyczna4,1 l/100 km NEDC108 g/km–
2018A 180 d with 17'' rear wheels · A 180 d with 18'' rear wheels1,5 l–Diesel7-biegowa automatyczna4,2 l/100 km NEDC111 g/km–
2018A 250 with 18'' rear wheels2,0 l–Benzyna7-biegowa automatyczna6,2 l/100 km NEDC141 g/km–

Stany Zjednoczone 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2022SIDI2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła25–28 MPG (8,4–9,4 l/100 km) EPA194–221 g/km
2021–2022SIDI2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na przód28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA192–194 g/km
2020–2021SIDI2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na cztery koła25–28 MPG (8,4–9,4 l/100 km) EPA196–224 g/km
2019–2020SIDI2,0 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na przód28 MPG (8,4 l/100 km) EPA194 g/km
2019–2020SIDI2,0 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła28 MPG (8,4 l/100 km) EPA201 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2019–2022Subcompact2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana8,3–9,5 l/100 km 5-cycle194–224 g/km
2019–2022Station wagon: Small2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana8,2–9,5 l/100 km 5-cycle192–224 g/km

Akcje przywoławcze Mercedes-Benz A-Class

109 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz A-Class z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Zamek drzwi może nie uruchomić automatycznego hamulca postojowego2019–2022
  • Śruby kół mogą się poluzować i odłączyć2022–2025
  • Linka otwierania drzwi może być nieprawidłowo zamontowana2025
  • Tylne przewody hamulcowe mogą mieć nieprawidłową długość2024
  • Kopia zapasowa oprogramowania układu kierowniczego może zawieść2018–2024

Zobacz wszystkie 109 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.